Kein Loch für Ölmessstab?!

bizzytrip · 21.06.2022, 19:27

Hallo Leute,

ich Fahre einen Golf IV 1.6 FSI MKB: BAD Baujahr 2003 und hatte vor kurzem einen Motorschaden wegen einer defekten Spannrolle...
Aktuell bin ich dabei den neuen Block um- bzw. einzubauen und
mir ist eben aufgefallen das der neue Block gar kein Loch für den Ölmesstab hat... Kann es sein das es z.B. beim Audi A2, wo der Motor ja auch verbaut ist, Modelle gab die keinen Ölmesstab haben?

Ansonsten ist der Block 1 zu 1 wie mein alter.
Wie gehe ich nun weiter vor?
Falls ihr mehr Infos braucht sagt bescheid.

VW-Mech · 21.06.2022, 19:45

Jeder Motor der Golf 4 Plattform hat einen Peilstab.

Im Prinzip geht der Peilstab hinten in der Nähe des Zahnriemen entlang:

1.6 FSI BAD Motor (Google Bilder Suche)

DK2001 · 21.06.2022, 20:44

Naja, aber wie du auf den Bildern siehst, fehlt da die Bohrung für den Peilstab, Mech.

@TE: Kannst du mal nach der Motornummer des neuen Motors schauen? Nicht nach der auf der Abdeckung, sondern nach der Eingeschlagenen.

bizzytrip · 21.06.2022, 20:56

Zitat:

Zitat von DK2001

Naja, aber wie du auf den Bildern siehst, fehlt da die Bohrung für den Peilstab, Mech.

@TE: Kannst du mal nach der Motornummer des neuen Motors schauen? Nicht nach der auf der Abdeckung, sondern nach der Eingeschlagenen.

Die Bilder hatte ich nachträglich erst hochgeladen also ist Mech da kein Vorwurf zu machen

die Nummer kann ich raussuchen, allerdings erst Morgen.

DK2001 · 21.06.2022, 21:06

Ah, das erklärt es.

Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass das ggf ein "baugleicher" industriemotor ist. Selbst die A2 haben ja nen Peilstab...?

bizzytrip · 21.06.2022, 21:31

ich habe grade mal ein wenig im Netz weiter gesucht und bin auf ein Inserat in der Bucht gestoßen wo der Motor auf dem Foto an der Stelle auch kein Loch hat... so langsam wird es komisch, zumal der angebotene Motor auch ausdrücklich für Golf IV und Bora usw. angeboten wird

bizzytrip · 21.06.2022, 22:25

Ok Problem ist gefunden...
anscheinend wurde beim Audi A2 eine andere Ölwanne verbaut wo der Peilstab vorne direkt reingeht und nicht hinten durch den Block... und deswegen ist dort auch keine Bohrung vorhanden... ich habe dazu nochmal ein Bild angehängt.

Jetzt ist nur die Frage... kann ich es so umbauen das ich auch den Peilstab Vorne habe (wie beim A2) oder kann ich die Ölwanne von meinem alten Block auf den neuen umbauen und die entsprechende Bohrung im Block durchführen?

didgeridoo · 21.06.2022, 23:30

Das ist ja weltklasse!

Die A2 Ölwanne trägt die Teilenummer 032103603AA und kostet bei Audi stolze 500 Euro

Also auch wenn es schwierig erscheint, würde ich an Deiner Stelle wahrscheinlich versuchen das Loch in den neuen Block zu bohren.
Du hast ja den alten Block als Vorlage.
Durchmesser in allen Abstufungen, Bohrtiefe und Winkel ausmessen und versuchen möglichst genau nachzubilden. Der Peilstab dichtet über einen kleinen grünen O-Ring, Teilenummer N90032204
Der O-Ring wird auch kleine Ungenauigkeiten ausgleichen können. Und was der O-Ring nicht ausgleichen kann richtet am Ende Dirko HT

Phipz87 · 22.06.2022, 12:59

Lass doch weg den Stab...
Ich würde dann bevor ich da Bohren würde elektrisch den Öl-Stand abfragen und mir anzeigen lassen. Musst ja nicht jede Minute den Öl-Stand wissen. Alle 500 Km oder wenn kaum Verbrauch, alle 100 Km

didgeridoo · 22.06.2022, 15:25

Zitat:

Zitat von Phipz87

Ich würde dann bevor ich da Bohren würde elektrisch den Öl-Stand abfragen und mir anzeigen lassen.

Jetzt bin ich neugierig

Wie genau willst Du das machen?

bizzytrip · 22.06.2022, 15:41

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Jetzt bin ich neugierig

Wie genau willst Du das machen?

Das scheint wirklich per Vcds und auch per verschiedenen Diagnose Apps zu funktionieren. Ich habe ein wenig im A2 Forum gestöbert und da scheinen wirklich einige den Ölstand nur per Sensor auszulesen, da der beim A2 verbaute Messstab wohl relativ ungenau ist.

Phipz87 · 22.06.2022, 16:03

Jep, das haben wir vor kurzem bei einem Kumpel gemacht. Ein Sensor der nicht nur meldet, wenn zu wenig drin ist, sondern der auch sagt wie viel

bizzytrip · 22.06.2022, 16:25

Wäre theoretisch ja ein Grund mehr für ein Color MFA

vwbastler · 22.06.2022, 19:18

Zitat:

Zitat von Phipz87

Jep, das haben wir vor kurzem bei einem Kumpel gemacht. Ein Sensor der nicht nur meldet, wenn zu wenig drin ist, sondern der auch sagt wie viel

Hast du mal eine TN? Rein Interessenhalber!

Phipz87 · 22.06.2022, 22:23

Kann ich gerne nachfragen, der kann das via App abrufen und einstellen.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ölmesstab Trichter wechseln	brate1	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	2	15.06.2015 11:36
AJM Kopfdichtung (1 Loch oder 2 Loch) Unterschied ???	Rene4m	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	28	29.05.2015 10:24
BCB Menge Öl zwischen MIN / MAX Ölmesstab	Chris-tian	Golf4	9	03.02.2015 19:21
Ölmesstab	ataridelta9	Motor & Auspuff	0	13.01.2014 16:12

21.06.2022, 19:45	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Jeder Motor der Golf 4 Plattform hat einen Peilstab. Im Prinzip geht der Peilstab hinten in der Nähe des Zahnriemen entlang: 1.6 FSI BAD Motor (Google Bilder Suche)

21.06.2022, 20:44	- 3
DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 491 Erhielt 234 Danke für 194 Beiträge	Naja, aber wie du auf den Bildern siehst, fehlt da die Bohrung für den Peilstab, Mech. @TE: Kannst du mal nach der Motornummer des neuen Motors schauen? Nicht nach der auf der Abdeckung, sondern nach der Eingeschlagenen.

21.06.2022, 21:06	- 5
DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 491 Erhielt 234 Danke für 194 Beiträge	Ah, das erklärt es. Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass das ggf ein "baugleicher" industriemotor ist. Selbst die A2 haben ja nen Peilstab...?

21.06.2022, 23:30	- 8
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Das ist ja weltklasse! Die A2 Ölwanne trägt die Teilenummer 032103603AA und kostet bei Audi stolze 500 Euro Also auch wenn es schwierig erscheint, würde ich an Deiner Stelle wahrscheinlich versuchen das Loch in den neuen Block zu bohren. Du hast ja den alten Block als Vorlage. Durchmesser in allen Abstufungen, Bohrtiefe und Winkel ausmessen und versuchen möglichst genau nachzubilden. Der Peilstab dichtet über einen kleinen grünen O-Ring, Teilenummer N90032204 Der O-Ring wird auch kleine Ungenauigkeiten ausgleichen können. Und was der O-Ring nicht ausgleichen kann richtet am Ende Dirko HT

22.06.2022, 12:59	- 9
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Lass doch weg den Stab... Ich würde dann bevor ich da Bohren würde elektrisch den Öl-Stand abfragen und mir anzeigen lassen. Musst ja nicht jede Minute den Öl-Stand wissen. Alle 500 Km oder wenn kaum Verbrauch, alle 100 Km

22.06.2022, 16:03	- 12
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Jep, das haben wir vor kurzem bei einem Kumpel gemacht. Ein Sensor der nicht nur meldet, wenn zu wenig drin ist, sondern der auch sagt wie viel

22.06.2022, 16:25	- 13
bizzytrip Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2020 Golf IV 1.6 FSI Pacific Ort: Kassel Verbrauch: 6.8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wäre theoretisch ja ein Grund mehr für ein Color MFA

22.06.2022, 22:23	- 15
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.048 Abgegebene Danke: 532 Erhielt 411 Danke für 372 Beiträge	Kann ich gerne nachfragen, der kann das via App abrufen und einstellen.

Werbung

Kein Loch für Ölmessstab?!

Ähnliche Themen