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23.12.2022, 22:52 | - 8 |
Gelenkbusfahrer |
Oder eben nen 10 euro immo emulator. Die wfs Boxen hatten wohl häufiger Probleme mit kalten lötstellen
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24.12.2022, 11:09 | - 12 |
Erfahrener Benutzer |
Dann hat die Werkstatt leider keine Ahnung. Beim Golf 3 gibt es die Kontakte zum auslesen, nach Facelift sitzt dieser hinter einer Blende neben dem Aschenbecher, bereits mit der Form des OBD Steckers. Die vor Facelift haben die Kontakt in der Form von 2 2-Fach Steckern hinter den Blindblenden neben dem Heckscheibenheizungsschaltern. Vor-Facelift Facelift Ich meine - ich bin mir aber absolut nicht mehr sicher - wenn der Wagen eine WFS hat, dann müsste er auch den Anschluss neben dem Ascher haben. Die WFS gab es ja auch erst später. |
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25.12.2022, 23:08 | - 19 | |
Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Korrigiert mich gerne, aber ich denke es kann nicht an der Wegfahrsperre liegen: Zitat:
Ich würde auf folgende Komponenten tippen: Zündanlassschalter (ZAS) ZE Relais (Spannungsversorgung MSG und/oder Kraftstoffpumpe) Drehzahlgeber G28 Gegen die Wegfahrsperre im Golf 3 hilft ein Emulator wie dieser: https://www.ebay.de/itm/275591831892 | |
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Stichworte |
golf3, hilfe, wegfahrsperre |
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