VIL

Hallo,

passend zum ohnehin schon nicht wirklich guten Jahr 2022 hat sich gestern scheinbar mein Kühler beim AGR TDI verabschiedet.

Musste heute noch schnell etwas erledigen und bekam beim Wegfahren das rote Kühlmittelsymbol angezeigt, beim Ausparken war dann eine ordentliche Wasserlache am Boden mit rotem Kühlmittel.

Da es recht dringend war erstmal mit Wasser aufgefüllt und wie ich wieder daheim war dann mal näher begutachtet.

Kühlmittelverlust ist auf der Beifahrerseite und es tropft auch relativ stark. Erstmal also Front zerlegt, Unterbodenschutz weg und alles mal durchgeleuchtet. (So gut es am Boden halt ging).

Nachdem der Verlust auf der Beifahrerseite ist und dort laut kurzer Recherche keine Anschlüsse sind habe ich jetzt den Kühler im Verdacht, hier soll sich wohl das Plastik vom Alu trennen und dann für die Undichtigkeit sorgen.
(Anbei so gut es ging 3 Fotos von der Stelle - Unterseite Kühler)

Was sagt ihr dazu?

Nach kurzer Youtube Recherche werde ich den Kühler wohl selber tauschen und wollte deshalb fragen ob ich neben dem Kühler und Kühlmittel sonst auch noch etwas besorgen soll. Oder ob es irgendwas dabei zu beachten gibt.

Vielen Dank & guten Rutsch ins neue Jahr

Angehängte Grafiken

	IMG_4211.jpg (90,0 KB, 30x aufgerufen)
	IMG_4212.jpg (91,8 KB, 25x aufgerufen)
	IMG_4213.jpg (92,6 KB, 25x aufgerufen)

vwbastler

Jep Kühler platt. Hatte ich dieses Jahr bei meinem 3er. Allerdings bei über 30°C hat das echt keinen Spaß gemacht.
Zusätzlich brauchst du nur neuen Frostschutz. Ich nehme immer das hier: https://www.bandel-online.de/oele-ad...xoCibkQAvD_BwE

VW-Mech

System Abdrücken - fertig

G4PD116

Ich empfehle dir, dass du auch die Dichtungen der Schlauchkupplungen, wo der kühler angeschlossen wird, neu machst, wenn der kühler gewechselt werden muss

Die kosten fast nix und wenn du eh das Kühlwasser ablassen musst.

Die Dinger werden nämlich gern undicht, da der Jahrzehnte alte O-ring meist nur noch dicht hält, bis du den Schlauch abziehst...

VIL

Dazu fehlt mir hier leider das Werkzeug 😅
Sollte ich mal wohl bestellen so ein Set.

Hast du da vllt die Teilenummer bzw. einen Link dazu? Weil dann ordere ich das Zeugs gleich mit

Danke Jungs!

G4PD116

Das sollte eigentlich die N90765301 sein.
Wenn du zum freundlichen gehst, lass die TN aber nochmal checken
2 stück brauchst natürlich... 😉

VW-Mech

TN ist korrekt

VIL

Ich muss zugeben ich hätte da wahrscheinlich jetzt irgendwas komplett anderes bzw. den Schlauch gekauft anstatt nur die Dichtung

Danke für die Teilenummer

Danke auch fürs kontrollieren.

Werd das nächste Woche dann tauschen und hier natürlich berichten

G4PD116

Die Plastik Teile sind meist noch gut.
Nur der O-Ring macht mit den Jahren die Grätsche...

Du kannst auch beide Schlauchkupplungen komplett tauschen wenn die suspekt aussehen...

Haetschi

Wenn Du es am Golf 4 noch nie gemacht haben solltest: Kauf Dir die beiden Stäbe um die Front in Servicestellung zu bringen (an den Stangen entlang nach vorne zu ziehen, heißt das) oder leg Dir entsprechende Gewindestangen zurecht - echt super hilfreich.

Und ... wenn Du einen Zubehör Kühler kaufst und die Rohrenden nicht mehr aufsteckbar sind beim Zusammenbau, ja dann kann das an falsch dimensionierten Rastnasen am neuen Kühler liegen die man dann mit dem Dremel o.ä. runterschleifen darf in völlig "bescheidener" Lage ... klingt komisch, aber es gibt nichts was es nicht gibt. Und ich hab nicht den billigsten Zubehör Kühler gekauft

Lg

Stephan

VIL

So, kurzes Update:

Hatte einen Austauschkühler von Mahle und da waren tatsächlich die O-Ringe (N90765301) schon dabei. Somit erstmal 11,50 Euro (Die spinnen ja!!!) für 2 Ringe beim VW Händler sinnlos ausgegeben .

Kühler ist getauscht, der Alte war tatsächlich schon leicht "ramponiert".
War meine erste Arbeit in die Richtung und es ging halbwegs problemlos. Ab und zu hat mal was geärgert aber mit familiärer Hilfe ging es dann.

Wenn das mal bei meinem roten Golf zu machen ist bin ich dann auf jeden Fall schneller

Soweit schaut alles auch dicht aus, werde es die nächsten Tage aber trotzdem beobachten.

Danke schonmal an alle für die Hilfe.

@Haetschi:

Danke für die Idee bzw. Einwurf mit den Gewindestangen bzw. der Servicestellung. Hab gestern Gott sei Dank mich drüber informiert und mir passende M8x160 Schrauben besorgt. Ohne wäre ich heute wohl oder übel entweder durchgedreht, verzweifelt oder ich hätte es irgendwann aufgegeben

Bei meinem Mahle Ersatzkühler hat Gott sei Dank alles soweit gepasst mit den Nasen.

G4PD116

Die Dichtungen kannst du ja vlt zurückgeben, wenn sie noch verpackt sind.

Fragen kostet nix

Schön, dass es geklappt hat!