Motor läuft unrund, Zündaussetzer, komisches Klicken im Motorraum!

[martinuss]

Hallo Experten!

Vor 2 Wochen hat sich mein Motor (Golf 4 - Erstzl. 2002/3 - 2 Liter Benzin) mehrmals verschluckt, 1 Woche später lief er zeitweise auf nur 3 Zylindern. Gelbe Motorlampe-Warnlampe leuchtete im Display.

ADAC hatte ausgelesen und "Verbrennungsfehler" im 2. Zylinder diagnostiziert.

In der Werkstatt wurden vergangenen Freitag alle Zündkabel und Kerzen (hatten es nötig) getauscht. Samstag verschluckte sich der Motor wieder 2-3mal.

Montagabend kurze Strecke gefahren, Motor lief schon beim Starten nicht rund. Fahrt mit wiederholtem Ruckeln beim Gasgeben.

Ausgestiegen um Garage zu öffnen, hier hörte ich ein unrhythmisches Klicken aus dem Motorraum! Motor lief.

Auch traten die Probleme immer bei Feuchtigkeit auf. Es hat zwar nicht im Moment geregnet, aber zuvor.

Anbei Fotos von einem Teil, das ich nicht identifizieren kann. Auch wundert mich, dass es nicht mit "irgendwas verbunden ist, obwohl es überein entsprechendes Kabel verfügt.

Habe heute den Golf wieder in die Werkstatt gefahren. Während der Fahrt keine Probleme, war ja auch warm und trocken.

Fragen:
- wieso wieder Probleme, obwohl Zündkabel inkl. Stecker und Zündkerzen ausgetauscht wurden?
- was mag das Klicken sein?
- was ist das für ein Teil (Fotos) und muss das irgendwo angeschlossen sein?

Freue mich über Eure Fachkompetenz 😁

[vwbastler]

Zitat von martinuss

Anbei Fotos von einem Teil, das ich nicht identifizieren kann. Auch wundert mich, dass es nicht mit "irgendwas verbunden ist, obwohl es überein entsprechendes Kabel verfügt.

Da hat jemand eine Sicherung für einen Verstärker abgeklemmt. Wahrscheinlich war der Vorbesitzer zu faul alles vernünftig zurück zu bauen.

Zitat von martinuss

Fragen:
- wieso wieder Probleme, obwohl Zündkabel inkl. Stecker und Zündkerzen ausgetauscht wurden?
- was mag das Klicken sein?
- was ist das für ein Teil (Fotos) und muss das irgendwo angeschlossen sein?

1. eventuell hat die Zündspule einen Riß oder ist defekt? Der sollte ja eine haben?
2. Das sollte das Magnetventil vom Aktivkohlefilter sein
3. siehe oben

[VW-Mech]

Zitat von vwbastler

Da hat jemand eine Sicherung für einen Verstärker abgeklemmt. Wahrscheinlich war der Vorbesitzer zu faul alles vernünftig zurück zu bauen.

(...)

1. eventuell hat die Zündspule einen Riß oder ist defekt? Der sollte ja eine haben?
2. Das sollte das Magnetventil vom Aktivkohlefilter sein
3. siehe oben

Genau so!

Nichts hinzuzufügen

[martinuss]

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

2. Das sollte das Magnetventil vom Aktivkohlefilter sein

Ist es denn "normal", dass man das Ventil klicken hört?
Ich fahre den Golf jetzt seit über 10 Jahren, das Klicken habe ich noch nie vernommen.

Da hat jemand eine Sicherung für einen Verstärker abgeklemmt.

Kann ich das so lassen?

[vwbastler]

Zitat von martinuss

Ist es denn "normal", dass man das Ventil klicken hört?
Ich fahre den Golf jetzt seit über 10 Jahren, das Klicken habe ich noch nie vernommen.

Das Klickern ist normal, da brauchst du dir keine Gedanken machen.

Zitat von martinuss

Kann ich das so lassen?

Wenn es dich nicht stört oder du eventuell sogar eine Endstufe einbauen willst ja ansonsten schmeiß es raus. Aber dann brauchst du bestimmt auch einen neuen Blindstopfen wo das Kabel in den Innenraum geführt wurde.

[martinuss]

Vielen Dank.

Die Auswechslung der Zündkabel war unnötig, da der Fehler offensichtlich bei der Zündspule liegt.

Was mich ärgert ist, die Werkstatt hat die Diagnose, welche vom ADAC-Mann kam, nicht überprüft sondern einfach übernommen und die Kabel ausgetauscht.

Das hat mich 200 € gekostet. Das ist mehr als ärgelich. So würde ich niemals arbeiten, würde immer selbst auf Fehlersuche gehen, bzw. entsprechenden Hinweis auf Richtigkeit überprüfen. Scheinbar hatte der ADAC-Meister mit seinem Zerstäuber nicht nur die Kabel sondern auch die Zündspule "befeuchtet".

Jetzt, nach der Reklamation, hat die Werkstatt selbst auf Feuchtigkeit geprüft und ist zum Schluss gekommen, es ist die Zündspule. Wiesotat sie das nicht beim 1. Mal?

Kann ich nicht nachvollziehen.

Nochmals herzlichen Dank für Eure Tipps!!!
Grüße, Martin

[VW-Mech]

Dann gute Fahrt und guten Start in die Saison.

[martinuss]

Zitat von VW-Mech

Dann gute Fahrt und guten Start in die Saison.

Danke!

Habe noch ne Frage
Die Zündspule ist noch nicht ausgetauscht worden, da kurzfristig nicht zu bekommen.

Es soll ja die kommenden Tage regnen. Wenn ich kurz wohin fahren muss/möchte, und der Motor stottert, läuft sich die Zündspule selbst (irgendwie) trocken?

Oder sollte ich das Fahren komplett vermeiden?

[Luda]

Die Zündkabel mal zu tauschen ist jetzt meiner Meinung nach auch kein Fehler. Würde mir der kaputten Zündspule nicht mehr fahren. Das kann Katalysatorschäden verursachen.