trinidad

Hallo,

G4
Schaltger
1.6 , 16V
KM 140.000
Drosselklappe gereinigt, und angelernt.
An der Ampel trotzdem hin und wieder ein unruhigen Drehzahlmesser, bei ein kurzen Gasstoß war alles wieder ruhig.

dann begann das mein G4 schon 2x in einer langsamen Linkskurve ausging.
Starten war dann kein Problem..
Nun kommt noch hin zu das auf den Display die MKL und "Abgas Werkstatt" aufleuchtet.

Also Fehlerauslesen:
P0171
Bank1
Kraftstoffbemessungssystem: System zu mager

Ich vermute Lambdasonde, oder ?
Aber welche der beiden LS ?

oder doch was ganz anderes ?

Danke an all

bnitram

Probleme bei Kurvenfahrt sprechen eher für einen Kabelbruch wenn du mich fragst.

System zu mager würde ich mal nach Falschluft suchen gehn. Evtl auch das AGR Ventil was nicht ganz dicht macht.
Die erste Lambdasonde ist die Regelsonde, die 2. Ist nur Diagnose.
Die Werte kannste dir ja in Echtzeit anschauen und auf Plausibilität prüfen.

Wie sieht dein Kraftstoffverbrauch aus ?

Mfg
bnitram

trinidad

Darauf habe ich noch gar nicht geachtet.
Ich fahre so weinig, das mit das gar nicht so auffällt.

Nicht bei jeder Kurve ist das Problem, bis jetzt nur 2x vorgekommen.

AGR Ventil, viel kann man da nicht machen ausser Reinigen oder neu

CC??

Hm, hast Du Zugang zu VCDS o.ä. ? Ich würde vorsorglich zwei mögliche Fehlerquellen ausschließen:
1. Hauptmassepunkte reinigen, zumindest die unter der Batterie und am Getriebe.
(Der Massepunkt am Getriebe ist gut zu finden, wenn die Batterie ausgebaut ist, immer am Massekabel entlang Richtung Getriebe). Evtl.auch den Massepunkt vom MSG im Wasserkasten reinigen, das ist aber aufwändiger; mit Kontaktspray sollte man da aber evtl. auch ohne Ausbau der Abdeckung rankommen??)
2. Anschließend mit VCDS o.ä. das AGR über Kanal 74 neu anlernen.

3. Wenn das nicht hilft: MAP Sensor reinigen oder erneuern?

Gruss CC?? (der beim AZD auch schon mit derartigen Problemen zu tun hatte)