Golf ruckelt nach AGR-Ventil Tausch

fran-thom · 08.07.2024, 10:18

Hallo,
bei meinem Golf 1,4 16V MK BCA hat vor kurzem die MKL geleuchtet, Fehler AGR. Ich habe dann im großen Auktionshaus ein neues von Frankberg (Teilenummer passt) bestellt. Nach dem Einbau war die MKL aus, dafür ruckelt der Motor im warmen Zustand bei konstanter Geschwindigkeit beim Beschleunigen ist alles ok. Zu Testzwecken habe ich das alte Ventil wieder eingebaut, MKL leuchtet dann aber das ruckeln ist weg. Da ich mir nicht sicher war ob ein AGR angelernt werden muß habe ich es mit VCDS probiert, hat leider wegen einem nicht lizensiertem Kabel nicht funktioniert. Die Methode mit abgeklemmter Batterie habe ich auch probiert. Das Rohr vom AGR ist sauber und durchlässig.
Meine Frage, muß ein AGR angelernt werden und hat jemand bei dem Problem eine Lösung parat?
Vorab vielen Dank!

Gruß Thomas

CC?? · 08.07.2024, 10:43

Guten Morgen,
JA, mW muss das AGR angelernt werden (wusste ich auch lange nicht).
VCDS (oder eine entsprechende Software) ist erforderlich, dort Kanal / Gruppe 74.
Hier im Forum dürfte sich evtl. eine Anleitung finden.
Viel Erfolg,
CC??

bnitram · 08.07.2024, 10:46

Zum Beispiel hier:
https://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich...n-zustand.html

oder hier:
https://wiki-online.vcds.de/de/Dokum...instellung_AGR

MfG
bnitram

Luda · 09.07.2024, 01:58

Der Motor darf nicht auf Betriebstemperatur sein beim anlernen. Sonst geht es nicht. Das fehlt in den meisten Anleitungen.

fran-thom · 10.07.2024, 09:37

Hallo,
danke für die Tipps und die Anleitung. Ich muss mir erstmal ein günstiges Kabel besorgen um den entsprechenden Zugriff zu bekommen. Bis dahin habe ich erstmal wieder das alte Ventil eingebaut. Die MLK leuchtet jetzt zwar wieder aber es ruckelt nichts mehr.

Gruß Thomas

cabrio79 · 10.07.2024, 12:32

Dachte immer, das funktioniert nicht mit den "günstigen-Kabeln"

fran-thom · 20.07.2024, 06:02

Hallo,
das Problem ist gelöst. Es lag nur indirekt am Ventil, das eigentliche Problem war die Drosselklappe. Nach einer intensiven Reinigung ist der Fehler weg und der Wagen ruckelt nicht mehr.
Gruß Thomas

VWMK4_97 · 20.07.2024, 06:29

Danke für die Rückmeldung. Wenn du jetzt noch *Gelöst* in den Titel schreibst, haben es User einfacher, die das gleiche Problem haben🤗

08.07.2024, 10:18	- 1
fran-thom Neuer Benutzer Registriert seit: 01.08.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Golf ruckelt nach AGR-Ventil Tausch Hallo, bei meinem Golf 1,4 16V MK BCA hat vor kurzem die MKL geleuchtet, Fehler AGR. Ich habe dann im großen Auktionshaus ein neues von Frankberg (Teilenummer passt) bestellt. Nach dem Einbau war die MKL aus, dafür ruckelt der Motor im warmen Zustand bei konstanter Geschwindigkeit beim Beschleunigen ist alles ok. Zu Testzwecken habe ich das alte Ventil wieder eingebaut, MKL leuchtet dann aber das ruckeln ist weg. Da ich mir nicht sicher war ob ein AGR angelernt werden muß habe ich es mit VCDS probiert, hat leider wegen einem nicht lizensiertem Kabel nicht funktioniert. Die Methode mit abgeklemmter Batterie habe ich auch probiert. Das Rohr vom AGR ist sauber und durchlässig. Meine Frage, muß ein AGR angelernt werden und hat jemand bei dem Problem eine Lösung parat? Vorab vielen Dank! Gruß Thomas

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08.07.2024, 10:46	- 3
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 852 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 381 Danke für 253 Beiträge	Zum Beispiel hier: https://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich...n-zustand.html oder hier: https://wiki-online.vcds.de/de/Dokum...instellung_AGR MfG bnitram

09.07.2024, 01:58	- 4
Luda Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 112 Danke für 98 Beiträge	Der Motor darf nicht auf Betriebstemperatur sein beim anlernen. Sonst geht es nicht. Das fehlt in den meisten Anleitungen.

10.07.2024, 09:37	- 5
fran-thom Neuer Benutzer Registriert seit: 01.08.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hallo, danke für die Tipps und die Anleitung. Ich muss mir erstmal ein günstiges Kabel besorgen um den entsprechenden Zugriff zu bekommen. Bis dahin habe ich erstmal wieder das alte Ventil eingebaut. Die MLK leuchtet jetzt zwar wieder aber es ruckelt nichts mehr. Gruß Thomas

10.07.2024, 12:32	- 6
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.298 Abgegebene Danke: 793 Erhielt 1.046 Danke für 896 Beiträge	Dachte immer, das funktioniert nicht mit den "günstigen-Kabeln"

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fran-thom Neuer Benutzer Registriert seit: 01.08.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 10 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hallo, das Problem ist gelöst. Es lag nur indirekt am Ventil, das eigentliche Problem war die Drosselklappe. Nach einer intensiven Reinigung ist der Fehler weg und der Wagen ruckelt nicht mehr. Gruß Thomas

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