Problem neuer Tacho...dieses mal beim 3BG

[oli87]

Hallo zusammen,

bei folgendem Problem geht es mal nicht um einen Golf 4, sondern um einen Passat 3BG V6 TDI. Ich habe schon viel recherchiert, doch langsam gehen mir die Ideen bei dem Problem aus und ich hoffe, dass hier vllt. jemand die zündende Idee hat :-). Ich beschreib mal, worum es geht.

Tacho wurde getauscht. Verbaut war 3B0920849A. Reingekommen ist ein ganz einfacher für diverse Testzwecke mit der Nummer 3B0920807A aus einem 1.9er AVF.

Nach dem Tausch bekomme ich nun folgenden Fehler, den ich auch nicht mehr gelöscht bekomme:
01318- Steuergerät für Einspritzpumpe (J399) 34-10 - keine Fehlerart erkannt - sporadisch.

Wie folgt bin ich vorgegangen:

Im Vorfeld habe ich schonmal die Schlüssel, die Immo Daten und den Kilometerstand am 807A angepasst.

Danach habe ich ihn angepasst und angelernt, wie eigentlich immer :
- Schalttafeleinsatz Funktion 11 "Login"
- Logincode eingeben
- Funktion 10 "Adaption"
- Kanal 50
- Wert dort ist 32000
- Logincode des alten Tachos eingeben, testen und speichern

Und danach noch das CAN Gateway:
- Adresse 19
- Funktion 07 "Codieren"
- Codierung lesen
- Codierung unverändert speichern

Das 807A hat danach auch den Login vom alten 849A übernommen

Da es ein V6 TDI ist, habe ich die VP44 noch angelernt:
- Motorelektronik Funktion 11 "Login"
- Logincode eingeben
- Funktion 10 "Adaption"
- Kanal 50
- Logincode eingeben, testen und speichern

Trotzdem bekomme ich seit dem den Fehler nicht mehr gelöscht und habe auch keine so richtige Idee, woran das noch liegen kann. MKL und Wegfahrsperren Symbol leuchten im KI. Eventuell habe ich auch was übersehen. Den letzten V6 TDI hatte ich vor 10 Jahren und ich war der Meinung, dass das Vorgehen so passt.

Danke schonmal für Eure Hilfe :-)

[hm100]

Moin,
Ich habe mal nach dem Fehler im Vcds Wiki geschaut, folgendes könntest du mal probieren:
Zitat: „Sollte der Fehler in einem 2.5l V6 TDI abgelegt sein und sich nicht löschen lassen, trennen Sie die Spannungsversorgung zum Steuergerät für ca. 5 Minuten. Nach dem erneuten Anschließen des Steuergerätes sollte sich der Fehlerspeichereintrag löschen lassen.“