Größenunterschied Getriebe 5-Gang vs. 6-Gang 4motion

27.03.2007, 16:31

Hallo Golf 4-Fahrer,

ich versuche gerade, einen V5 (AGZ) in den Polo 6n zu bauen. Der Spender ist (leider) ein 6-Gang 4motion. Leider deshalb, weil das Getriebe etwas zuviel Platz beansprucht (Abgang für die Welle nach hinten lässt keinen Platz für den Auspuff). Leider stößt das Getriebe auch schon an die Servolenkung und ich muss aber irgendwie noch 2...3 cm weiter nach hinten Richtung Spritzwand.
Jetzt kommt die Frage: kann mir jemand sagen, ob das Gehäuse eines 5-Gang Getriebe etwas "kürzer" baut als das eines 6-Gang 4motion?

Was auch interessant wäre: ist der Flansch für die linke Antriebswelle des 5-Gang etwas weiter rechts als das des 6-Gang (in Fahrtrichtung) ? (oder anders gefragt: ist die linke vordere Antriebswelle eines 5-Gang genauso lang wie die eines 6-Gang 4motion ? Ein Unterschied könnte mir ebenfalls den entsprechenden Platz verschaffen.

Ich weis, die Fragen sind etwas kniffelig, aber leider fehlt mir die Möglichkeit, die beiden Getriebe zu vergleichen. Auf Bildern ist es leider schlecht einzuschätzen. Vielleicht kann mir jemand hier helfen :-)

Apropos Bilder: kann es sein, dass die Getriebegehäuse von (Golf 3)-VR6 und V5 Getriebe weitgehend identisch sind ? Sieht auf den Bildern fast so aus...

Viele Grüße !
Mombie

stivler · 28.03.2007, 20:14

Das 5 Gang baut kleiner aber wieviel kann ich dir leider nicht genau sagen.Es gibt aber keine Allrad 5 Gang, oder willst du den eh weglassen? Die Getriebeglocken und auch die Innereien sind relativ gleich aufgebaut, da VR nunmal VR bleibt.

29.03.2007, 08:44

Hi, danke für die Antwort !

Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem 5-Gang machen - will jemand tauschen und auf 6-Gang umrüsten ??? ;-)

Ich werde dann aber eher Richtung 5-Gang vom Golf VR6 gehen, wegen der Radgröße, die passt besser zum Polo. Sonst stimmen die Übersetzungen nicht. Außer, es ist möglich, die Gesamtübersetzung eines solchen Getriebes zu ändern ???

Der Allrad wird auf der Strecke bleiben. Den Polo 6N gabs nie mit Allrad. Prinzipiell kann man zwar alles hinbekommen, aber mir reicht der Motorumbau. Schade, 6 Gänge im Polo wären ein netter Gag gewesen.

Gruß, Mombie

PS: Grüße nach Sachsen - ich stamme ursprünglich aus Schwarzenberg im Erzgebirge :-)

Luzzzmann · 29.03.2007, 08:58

Zitat:

Original von stivler
Das 5 Gang baut kleiner aber wieviel kann ich dir leider nicht genau sagen.Es gibt aber keine Allrad 5 Gang, oder willst du den eh weglassen? Die Getriebeglocken und auch die Innereien sind relativ gleich aufgebaut, da VR nunmal VR bleibt.

Wieso gibts keine 5Gang 4Motion ? Klar, der 90Ps TDI 4Motion ist doch nen 5 Gang !

Frag ma COUNTRY der hat einen !

29.03.2007, 09:33

aber kein VR mit 5-Gang 4motion - Tdi Getriebe passen nicht an VR-Motoren

was es noch gibt sind 5-Gang synchro aus dem Golf 3

powered · 29.03.2007, 10:32

Das 4-Motion Getribe ist etwas größer. Gut, du hast die Möglichkeit das Getribe auf 2 WD umzubauen, aber die Größenproblematik bleibt. Ein 5-Gang ist kompakter und besser für den Umbau in den Polo geeignet.

stivler · 29.03.2007, 17:38

Sorry ich habe mich nur auf die 5Zylinder bezogen! Im 1,8l mit 125PS gab es auch ein 5Gang Allrad, aber die nützen beim VR Rumpf alle nichts da sie nicht passen.

27.03.2007, 16:31	- 1
mombie Gast Beiträge: n/a	Größenunterschied Getriebe 5-Gang vs. 6-Gang 4motion Hallo Golf 4-Fahrer, ich versuche gerade, einen V5 (AGZ) in den Polo 6n zu bauen. Der Spender ist (leider) ein 6-Gang 4motion. Leider deshalb, weil das Getriebe etwas zuviel Platz beansprucht (Abgang für die Welle nach hinten lässt keinen Platz für den Auspuff). Leider stößt das Getriebe auch schon an die Servolenkung und ich muss aber irgendwie noch 2...3 cm weiter nach hinten Richtung Spritzwand. Jetzt kommt die Frage: kann mir jemand sagen, ob das Gehäuse eines 5-Gang Getriebe etwas "kürzer" baut als das eines 6-Gang 4motion? Was auch interessant wäre: ist der Flansch für die linke Antriebswelle des 5-Gang etwas weiter rechts als das des 6-Gang (in Fahrtrichtung) ? (oder anders gefragt: ist die linke vordere Antriebswelle eines 5-Gang genauso lang wie die eines 6-Gang 4motion ? Ein Unterschied könnte mir ebenfalls den entsprechenden Platz verschaffen. Ich weis, die Fragen sind etwas kniffelig, aber leider fehlt mir die Möglichkeit, die beiden Getriebe zu vergleichen. Auf Bildern ist es leider schlecht einzuschätzen. Vielleicht kann mir jemand hier helfen :-) Apropos Bilder: kann es sein, dass die Getriebegehäuse von (Golf 3)-VR6 und V5 Getriebe weitgehend identisch sind ? Sieht auf den Bildern fast so aus... Viele Grüße ! Mombie

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28.03.2007, 20:14	- 2
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das 5 Gang baut kleiner aber wieviel kann ich dir leider nicht genau sagen.Es gibt aber keine Allrad 5 Gang, oder willst du den eh weglassen? Die Getriebeglocken und auch die Innereien sind relativ gleich aufgebaut, da VR nunmal VR bleibt.

29.03.2007, 08:44	- 3
mombie Gast Beiträge: n/a	Hi, danke für die Antwort ! Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einem 5-Gang machen - will jemand tauschen und auf 6-Gang umrüsten ??? ;-) Ich werde dann aber eher Richtung 5-Gang vom Golf VR6 gehen, wegen der Radgröße, die passt besser zum Polo. Sonst stimmen die Übersetzungen nicht. Außer, es ist möglich, die Gesamtübersetzung eines solchen Getriebes zu ändern ??? Der Allrad wird auf der Strecke bleiben. Den Polo 6N gabs nie mit Allrad. Prinzipiell kann man zwar alles hinbekommen, aber mir reicht der Motorumbau. Schade, 6 Gänge im Polo wären ein netter Gag gewesen. Gruß, Mombie PS: Grüße nach Sachsen - ich stamme ursprünglich aus Schwarzenberg im Erzgebirge :-)

29.03.2007, 09:33	- 5
mombie Gast Beiträge: n/a	aber kein VR mit 5-Gang 4motion - Tdi Getriebe passen nicht an VR-Motoren was es noch gibt sind 5-Gang synchro aus dem Golf 3

29.03.2007, 10:32	- 6
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Das 4-Motion Getribe ist etwas größer. Gut, du hast die Möglichkeit das Getribe auf 2 WD umzubauen, aber die Größenproblematik bleibt. Ein 5-Gang ist kompakter und besser für den Umbau in den Polo geeignet.

29.03.2007, 17:38	- 7
stivler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2006 Beiträge: 895 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sorry ich habe mich nur auf die 5Zylinder bezogen! Im 1,8l mit 125PS gab es auch ein 5Gang Allrad, aber die nützen beim VR Rumpf alle nichts da sie nicht passen.

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