geräusche an der vorderachse

ötiflöti · 24.08.2007, 20:46

schönen guten tag hab da ein problem an dem ich jetzt schon was länger rum knabber und zwar folgendes:

ich fahre nen 98er golf 4 1,8l 125ps ist auch bis auf ein paar elekt. problemen ein sehr zuverlässiges auto.habe vor ca. 2monaten mein eibach fahrewerk gegen ein gewindef. getauscht hat auch alles süper geklappt,das problem das ich aber jetzt habe ist,sobalt ich über nen hubel loch oder sonst etwasfahre dann klappert es auf meiner beifahrerseite.erste vermutung war domlager kaputt,getauscht gegen neue,klappert immer noch.dann vermutet stabi schlägt auf antriebswelle ,höher geschraubt,klappert trotzdem.habs ganze fahrwerk zerlegt und kontrolliert ob was lose ist aber nö war alles fest.kann mir jemand sagen ob es irgendein bauteil an der vorderachse gibt das bei schlaglöchern so klappert wie ein kaputtes domlager?und falls ja,wie ich mir sicher sein kann das es das ist muss ja nicht alles doppelt haben wie jetzt zb die domlager.vielen dank schonmal im voraus.

1,8turbo · 24.08.2007, 21:05

gummilager im dreieckslenker ausgeschlagen, dann polltert es

ötiflöti · 24.08.2007, 21:14

polltern oder klappern das hört sich an als wäre irgendwas locker

Brauner · 01.09.2007, 23:23

98er Golf???

Die alte Passat-Krankheit, die die ersten 4er auch mitbekommen haben!
Hatte ich auch!
Fette einfach die beiden Gummilager des Stabbi's!!!

ötiflöti · 03.09.2007, 18:18

jip 98er golf werde mein glück mal versuchen ich geh kaputt wenn das wirklich nur so ne kleinigkeit ist.

enis1980 · 03.09.2007, 18:20

schreib dann obs geklappt hat

ötiflöti · 03.09.2007, 18:23

jawohl werde dann bescheid
geben

ötiflöti · 09.09.2007, 19:46

so habe mir mein Problem nochmal genau angeschaut und ihr werdet nicht glauben was es war... ich muss wohl beim einbau neuer Bremsklötze ein bisschen mit der kupferpaste gespart haben und dadurch is an einer stelle de Bremssattel immer an die Aufnahme gekommen und das war dann das klappern.da muss man erst mal drauf kommen...naja das nächste mal wird nicht am falschen ende gespart

enis1980 · 11.09.2007, 19:51

danke dass du bescheid gegeben hast,ich hab auch son poltern eher knacken,aber vll kommt es ja auch von den Klötzen,muss se eh jetzt tauschen,
Aber Moment!
wo kommt diese Kupferpaste her,scheisse ich hab das nie gemacht.wo soll die hin?

enis1980 · 16.09.2007, 16:22

Hab jetzt die Bremse gewechselt und das Schreckliche,peinliche,laute Knacken hat ein Ende.
Also falls es mal knackt und klappert oder sowas und es nicht die Domlager,oder der Stabi sind.Einfach mal Bremsen checken.

Bei mir wars erst der Stabi,dann die Motorhalterung,dann die Antriebswelle und am Ende das Getriebe!
Alles Diagnosen von Werkstätten über VW,normale Werkstatt und ATU.
Hammerhart

Ich mag mein Auto wieder
'

Grüße

Enis

country · 16.09.2007, 16:26

Zitat:

Original von enis1980
danke dass du bescheid gegeben hast,ich hab auch son poltern eher knacken,aber vll kommt es ja auch von den Klötzen,muss se eh jetzt tauschen,
Aber Moment!
wo kommt diese Kupferpaste her,scheisse ich hab das nie gemacht.wo soll die hin?

siehe hier. ebay 130153276458
das ist kupferspray.
das machst du zb an den führungen der bremsklötze ran.
aber nicht auf den reibeflächen der klötzer.also dort, wo klötzer und scheibe zusammenkommen.

enis1980 · 16.09.2007, 16:28

Danke ja,hab ich mir gestern vom NAchbarn geliehn.Habs drauf gemacht.

24.08.2007, 20:46	- 1
ötiflöti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi TT 8n roadster Ort: MÖNCHENGLADBACH Verbrauch: ne menge Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geräusche an der vorderachse schönen guten tag hab da ein problem an dem ich jetzt schon was länger rum knabber und zwar folgendes: ich fahre nen 98er golf 4 1,8l 125ps ist auch bis auf ein paar elekt. problemen ein sehr zuverlässiges auto.habe vor ca. 2monaten mein eibach fahrewerk gegen ein gewindef. getauscht hat auch alles süper geklappt,das problem das ich aber jetzt habe ist,sobalt ich über nen hubel loch oder sonst etwasfahre dann klappert es auf meiner beifahrerseite.erste vermutung war domlager kaputt,getauscht gegen neue,klappert immer noch.dann vermutet stabi schlägt auf antriebswelle ,höher geschraubt,klappert trotzdem.habs ganze fahrwerk zerlegt und kontrolliert ob was lose ist aber nö war alles fest.kann mir jemand sagen ob es irgendein bauteil an der vorderachse gibt das bei schlaglöchern so klappert wie ein kaputtes domlager?und falls ja,wie ich mir sicher sein kann das es das ist muss ja nicht alles doppelt haben wie jetzt zb die domlager.vielen dank schonmal im voraus.

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16.09.2007, 16:28	- 12
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