erik-l

Hi...

ich bräuchte mal eure Hilfe....ich hab am Wochenende Zündkerzen, Keilriehmen und Öl wechseln lassen und bin so ca. 200 km gefahren dann is mir aufgefallen das die Drehzahl ohne Gas zu geben (Standgas) nur noch so im die 400U/min ist statt ich glaub so 800 bis 900 U/min. Am nächsten morgen ist er mir dann immerwieder beim Ein- und Ausparken ausgegangen, da anscheinend die Servo soviel kraft brauchte das er auf 200 bis 300 U/min runter gegangen ist (ich hatte keinen Gang drin!!!). Sobald ich also vom Gas runter bin hatte der Motor sich bei 400 U/Min gefangen oder is gleich ausgegangen.. Ich bin natürlich gleich zu VW und hab ihn abgeben müssen (war schon spät und kein Mechaniker mehr da). Hab gerade ein Anruf von VW bekommen das angeblich die Drosselklappensteuerung im Arsc* ist und die für für ganze Materie ca. 550€ haben wollen.

Da ich aber schon länger aus dem Forum weiss das alle Benziner da Probleme haben und da eigentlich eine Reinigung der Drosselklappen reicht wollte ich fragen ob VW mich da übern Tisch ziehen will oder es auch bei euch auch vorgekommen ist das die Drosselklappensteuerung getauscht werden muss.

ps. ist ein 1.4 16V mit ca. 150.000 Km
pps. in der Suche hab ich nur gefunden das entweder die Reinigung geholfen hat oder es ein anderes Teil war....


MfG
Erik

hardy

hi, kann sein, dass die dir ne neue einbauen wollen. du kannst mal versuchen die zu reinigen, hab da mal ne anleitung verfasst. wenn das problem immer noch nit behoben ist, kannste immer noch zu vw gehen.

berichte uns dann

gruß

http://home.arcor.de/tw-scorpion/Dro...20reinigen.pdf

Stefan86

Mhh, wie sieht dann erst meine aus mit jetzt 132 TKM.
Meiner ruckelt auch ganz schön beim Gasgeben und schalten.....