Fehler in der Motorelektronik

spitzla · 28.11.2007, 17:19

Hallo,
mein Tacho zeigt keine Geschwindigkeit an und zählt keine KM und die Benzinanzeige spinnt etwas.
Jetzt war ich in meiner Vertragswerkstatt zum Fehlerauslesen, da auch das Fehlersignal kommt ( dies aber ers seit heute, die anderen Fehler sind schon eine Woche da)
Folgende Fehler sind angezeigt:

16885 P0501 035
Fahrzeug - Geschwindigkeitssignal 1
unplausibles Signal

16891 P0507 035
Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert

Was meint Ihr kann das sein, die von VW wollen das Auto zur genauen Fehlersuche haben $$$

Aber ich habe mir sagen lassen, dass das typisch ist und am Kombiinstrument liegen wird...
was soll ich nun machen ?

28.11.2007, 19:18

hmm 2 fehler wird wohl an der drosselklappe liegen..Mit dem ersten kann ich nicht wirklich viel anfangen.
Was man machen kann sind die stellglieder im kombi ansteuern und gucken ob das Kombi hallo sagt zum steuergerät

spitzla · 28.11.2007, 20:43

Wird morgen bei VW inner Werkstatt gemacht, hoffe ist nichts schlimmes $$$

spitzla · 30.11.2007, 06:08

LÖSUNG:
Spritzwasser hat sich in die Steckverbingung zum Tachogeber gesetzt und den Lauf unterbrochen.
Der gebildete Grünspan tat dann den Rest, damit die Verbindung gazn weg bleibt.
Tachogeber und Stecker müssen neu - ist jetzt nicht all zu teuer , zum Glück

28.11.2007, 17:19	- 1
spitzla Benutzer Registriert seit: 31.10.2006 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehler in der Motorelektronik Hallo, mein Tacho zeigt keine Geschwindigkeit an und zählt keine KM und die Benzinanzeige spinnt etwas. Jetzt war ich in meiner Vertragswerkstatt zum Fehlerauslesen, da auch das Fehlersignal kommt ( dies aber ers seit heute, die anderen Fehler sind schon eine Woche da) Folgende Fehler sind angezeigt: 16885 P0501 035 Fahrzeug - Geschwindigkeitssignal 1 unplausibles Signal 16891 P0507 035 Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert Was meint Ihr kann das sein, die von VW wollen das Auto zur genauen Fehlersuche haben $$$ Aber ich habe mir sagen lassen, dass das typisch ist und am Kombiinstrument liegen wird... was soll ich nun machen ?

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spitzla Benutzer Registriert seit: 31.10.2006 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wird morgen bei VW inner Werkstatt gemacht, hoffe ist nichts schlimmes $$$

30.11.2007, 06:08	- 4
spitzla Benutzer Registriert seit: 31.10.2006 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	LÖSUNG: Spritzwasser hat sich in die Steckverbingung zum Tachogeber gesetzt und den Lauf unterbrochen. Der gebildete Grünspan tat dann den Rest, damit die Verbindung gazn weg bleibt. Tachogeber und Stecker müssen neu - ist jetzt nicht all zu teuer , zum Glück

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