Zahnriemen wechseln

03.02.2008, 14:16

Hallo!
Wozu ist dieses Blech beim Pumpe Düse spezialwerkzeug?Wofür brauche ich das und wie benutzt man es?
Wie wird die Spannrolle gespannt?
Mfg

Michael TDI · 03.02.2008, 14:20

Hydraulisch:
Meinst du das Arretierwerkzeug für den hydraulischen Spanner?
Die Spannrolle wird ganz normal mit durch drehen gespannt. Allerdings mit einem Lütspiel von ~5mm zum hydraulischen Spanner.

Mechanisch:
Beim reibgedämpften Spanner einfach durch drehen, bis die Markierungen übereinstimmen.

03.02.2008, 16:56

wo sind denn die Markierungen?
Mfg

Michael TDI · 03.02.2008, 17:01

Da du ja oben vom Absteckwerkzeug geschrieben hast, denk ich mal du hast das hydraulische System?

Da sind keine Markierungen auf der Rolle. Die wird mit 4...5mm Lüftspiel zum gesicherten hydraulischen Spanner vorgepannt und anschliessend wird dieser entsichert.

03.02.2008, 20:48

in wie fern gesicherter hydraulischer spanner?

Michael TDI · 03.02.2008, 20:53

Ich würde dir empfehlen, das von wem anders machen zu lassen oder dir irgendwoher eine ausführliche Anleitung zu besorgen.....

Denn ohne Sicherungswerkzeug für Kurbel- und Nockenwellen wird's nicht wirklich einfacher. Und wenn du schon am Spannsystem scheiterst.......

1,8turbo · 03.02.2008, 21:50

nockenwelle kannste mitm 8er bohrer abstecken
kurbelwelle musst du zwangsläufig mit dem spezialwerkzeug abstecken!!

wenn du schon keinen hydrospanner kennst, lass es lieber mit dem riementausch

1,8turbo · 03.02.2008, 22:22

[quote]Original von -Robin-
[QUOTE]

Zitat:

Original von 1,8turbo
nockenwelle kannste mitm 8er bohrer abstecken

wenn Du auf 8 aufbohrst, passt der auch. :O :P Sonst würde ich einen 6'er nehmen

quote]

wusste nicht mehr ob´s nen 8er oder 6er war, naja is ja auch egal.

1,8turbo · 03.02.2008, 22:33

Zitat:

Original von -Robin-

Zitat:

Original von 1,8turbo

wusste nicht mehr ob´s nen 8er oder 6er war, naja is ja auch egal.

Jou

ich glaube das hat sich für ihn eh schon erledigt

Nismo20002000 · 03.02.2008, 23:38

Hab bei meinem TDI alles mit Edding makiert und das ganze komplett ohne Specialwerkzeug gemacht, beim ersten mal war die Pumpe ein zahn daneben und er hat gut rausgeraucht

!!!

Ist alles halb so wild!!

04.02.2008, 00:11

Hallo!
ALso ich bin kfz-ler ;-)
Das Werkzeug zum Abstecken habe ich auch da und jetzt ist der Riemen drauf und alles geht! ;-)Ich arbeite nur bei opel und da sind die Spannvorrichtungen für den Riemen anders!
Daher wollte ich nochmal fragen, bevor ich den Motor zum Knallen bringe

Michael TDI · 04.02.2008, 00:34

Ich arbeite mittlerweile auch bei Opel....und?

Wenn man sich demit ned auskennt, sollte man sich z.B. von Autodata halt ne Anleitung mit Bldern besorgen.

Grade weil man beim hydraulischen Spannsystem vom PD einiges falsch machen kann.....

tdiboy · 06.02.2008, 00:29

@ robin:
wieso sollte das beim vep tdi gehen?? ist da zwischen ventil und kolben mehr platz als beim pumpe düse tdi???

03.02.2008, 14:16	- 1
gerty Gast Beiträge: n/a	Zahnriemen wechseln Hallo! Wozu ist dieses Blech beim Pumpe Düse spezialwerkzeug?Wofür brauche ich das und wie benutzt man es? Wie wird die Spannrolle gespannt? Mfg

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03.02.2008, 16:56	- 3
gerty Gast Beiträge: n/a	wo sind denn die Markierungen? Mfg

03.02.2008, 17:01	- 4
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Da du ja oben vom Absteckwerkzeug geschrieben hast, denk ich mal du hast das hydraulische System? Da sind keine Markierungen auf der Rolle. Die wird mit 4...5mm Lüftspiel zum gesicherten hydraulischen Spanner vorgepannt und anschliessend wird dieser entsichert.

03.02.2008, 20:48	- 5
gerty Gast Beiträge: n/a	in wie fern gesicherter hydraulischer spanner?

03.02.2008, 20:53	- 6
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich würde dir empfehlen, das von wem anders machen zu lassen oder dir irgendwoher eine ausführliche Anleitung zu besorgen..... Denn ohne Sicherungswerkzeug für Kurbel- und Nockenwellen wird's nicht wirklich einfacher. Und wenn du schon am Spannsystem scheiterst.......

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06.02.2008, 00:29	- 13
tdiboy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2006 Beiträge: 538 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@ robin: wieso sollte das beim vep tdi gehen?? ist da zwischen ventil und kolben mehr platz als beim pumpe düse tdi???

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