jer

leutee ich brauche hilfe, also hab mir das intuning gewinde fahrwerk eingebaut
und H&R spurplatten 8mm spurplaten auf jeder seite,

seit dem hab ich bei höherer geschwindigkeit so ein leichtes lenkerflatern gebe ich aber dabei volgas flatert es viel viel doller

was kann das den sein? oder liegt es an den spurplatten da sie keine zentrierung haben aber warum flatert es doller wen ich gas gebe

Masai

hast du spureinstellung gemacht? obwohl musste es nicht flatern ... spurplaten haben keine zentierung wie geht sowas

jer

ne hab ich noch nicht gemacht,
ja so wie die sind zwar nicht meine aber meine h&r sehen genau so aus

Masai

ne ich glaube nicht .. mach mal spureistellung musst du sowie so machen wenn du nach paar jahre mit deine reifen fahren willst und berichte mal kostet auch faast garnix

silvergolf

Das liegt garantiert an den Spurplatten, ich hatte das selber problem, da ich auch spurplatten ohne Zentrierung hatte.Ab Tempo 100 hat das Lenkrad vibriert. Je schneller man fährt, desto schlimmer ist es. Kauf dir welche mit Zentrierung und alles ist ok.

Real_Nikotin

Die sollten auch gehen aber die Spur solltest du trotzdem einstellen lassen,
ansonsten brauchst du in 3 Monaten nen neuen Satz reifen!

powered

Liegt definitiv an den Spurplatten und der fehlenden Zentrierung.

jer

spur wird eingestelt wen meine neuen felgen da sind damit ich auf die richtige höhe drehen kann,naja so bilig ist das auch nicht ich hab damals für mein golf 3 60€ bezahlt

so dünne spurplatten giebts leider nicht mit zentrierung und ohne schleift es am federbein.
die neuen felgen haben ja et 35 bei einer 8j felge vieleicht geht bei der felge auch ohne platten

lukastt

Hast du das Flattern nur beim Beschleunigen?
Oder auch wenn du konstant mit höherer Geschwindigkeit fährst??

Weil mein Wagen hat das (im Sommer) und da sind keine Spurverbreiterungen drauf. Man sagte mir mal dass es an verschlissenen Dämpfern liegen könnte, nachdem ich schon 3 mal beim Nachwuchten war. Nach dem Wuchten direkt ists fast weg und nach 100km schüttelt das Lenkrad wieder.

jer

das flatern hab ich immer wen ich schneller fahre aber wen ich dazu noch gas gebe wird es doller ,also die dämpfer kan eigentlich nicht sein die sind neu

lukastt

Hmm, vielleicht ausgeschlagene Hinterachslager? Wobei die bei mir noch OK aussehen. Wenn die fällig sind fangen die ja an zu bröckeln und das ist bei mir nicht der Fall.