hilfe bei stellmotor von klimatronik

24.03.2006, 13:39

hallo habe eine klimatronik in meinen wagen, war letztens bei vw um den fehlerspeicherauszulesen und da stand dann :

klimatronik

00532 007
versorgungsspannung
signal zu klein

01274 035
stellmotor für staudruckklappe -v71-

wo ist dieser stellmotor weiß das einer? wollte mal gucken ob man machen kann ohne direkt 200 euro loszuwerden für den freundlichen von vw!

weiß einer bescheid was das sein könnte?

26.03.2006, 20:56

weiß jetzt wo der motor is, direkt hinter dem handschuhfach. hab das teil mal rasugebaut, kann den motor aber von da aus nur mit der hand fühlen weil das scheiss teil direkt rechts also kann man schlecht da rankommen mit werkzeug... hat das einer schonmal gemacht, bzw. weiß einer den trick um den zu tauschen?

Golf4-2.0 · 21.09.2011, 05:22

Hab den gleichen Fehler.

Hat das schon mal einer gemacht?

Fehlercode:

"01274 - Stellmotor fuer Staudruckklappe (V71) 37-10 - Defekt - Intermittent"

Golf4-2.0 · 26.09.2011, 08:36

Hilfe wird immernoch benötigt.

Golf4-2.0 · 01.10.2011, 08:48

Immernoch aktuell, bitte um Hilfe!

Volkswagen · 01.10.2011, 09:59

Ich tät erstmal versuchen eine Grundeinstellung zu machen.
geht den die Umluft/ Frischluft ? kommt der Fehler nach dem löschen wieder?

wenn er getauscht werden muss dann muss als erstes das Handschuhfach raus.
der rote Pfeil ist der Stellmotor.

http://data.motor-talk.de/data/galle...lappe-9722.JPG

Golf4-2.0 · 01.10.2011, 14:49

Danke für das Bild, muß nochmal auf den Platz und einen holen.

Umluft geht, aber nach dem löschen ist der Fehler wieder da.

Was meinst Du mit Grundeinstellung? Was ist da im VAG-Com tun?

Volkswagen · 01.10.2011, 15:05

Fehler nochmal löschen und dann

Auswahl > 08 - Klima/Heizung > Grundeinstellung - 04 > 001 > Start/Weiter

Golf4-2.0 · 02.10.2011, 18:40

"Grundeinstellung - 04 > 001 > Start/Weiter"

gibt es nicht, da steht nur "Fehler" "nicht vorhanden" usw. Kein Parameter ist da belegt, von 001 bis 010 nichts.

Bin auf "Stellglied" und habe "Selbsttest" gestartet und nach 3 Minuten laufen lassen.

mh, Fehler ist erstmal weg!?

Volkswagen · 02.10.2011, 19:45

Fehlerspeicher muss leer sein sonst geht es nicht!

vielleicht haben sich die Stellmotoren wieder in ihre ausgangslage bewegt
durch den Selbsttest. Wenn der Fehler nun weg ist sei froh

Golf4-2.0 · 03.06.2012, 12:28

...so, Fehlerspeicher leer, Grundstellung getan... paar Tage alles iO, nun ist der Fehler wieder da.

Wechselmotor ist auch da. Nur wie bekomme ich den nun raus, OHNE in den Kotflügel ein Loch flexsen zu müssen

, bzw. den Klimakasten zu zerstören...

cabrio79 · 21.10.2012, 19:31

Hast du es gelöst, ohne das Handschuhdach zu demontieren ?

Klobi · 21.10.2012, 20:23

Hi, glaub der Stellmotor geht öfters kaputt.
Handschuhfach sollte schon raus und dann eine kleine Schraube von unten lösen, aushängen und nach rechts raus fummeln.
gruß

Golf4-2.0 · 21.10.2012, 20:45

Vergiss es!

Der Stellmotor ist "nur" zugänglich, wenn man ein Loch in den Kotflügel der Beifahrerseite flexen würde...

Oder alles rausbauen, inkl. Amaturenbrett, dann muß der ganze Klimakasten raus... Weil ich das nicht mag, bleibt eben der Fehler. Notlösung, vom Luftfilterkasten aus etwas WD40 an die Mechanik Sprühen... aber auch nix längerfristiges.

Der Witz: Grundstellung geht zu Fahren und da kommt kein Fehler. Beim Regeln im Auto-Betrieb, ist der Fehler wieder da

Gugg hier, hab ich gestern gepostet:

http://www.golf4.de/golf4/157324-cli...ml#post2637494

cabrio79 · 01.11.2012, 13:26

Vielen dank.

Habe es vorgestern mal versucht, an den Stellmotor ohne Ausbau des Handschuhfaches zu kommen.

Sehr eng, aber es geht.

In Anbetracht der Tatsache, dass es z.Z. sehr kalt ist, habe ich die Klimatronic in Stellung Frischluft gestellt und den Motor ersteinmal abgeklemmt.

Werde mal im Sommer, wenn der abgemeldet ist, beigehen.

Golf4-2.0 · 01.11.2012, 13:28

Bitte Ergebnisse posten!

Den Mist hab ich auch vor mir.

cabrio79 · 01.11.2012, 13:43

Werde ich machen, wenn ich es angegangen habe.

Aber z.Z. ist Ruhe und es funktioniert auch ohne V71

LG

2.0bora · 29.04.2013, 13:42

hallo!

bei mir is das gleiche!

hab das jetzt nach 10min. ausgebaut und denn deckel von dem stellmotor aufgemacht!

kann aber nichts erkennen was da def. sein sollte!

hab den motor in ausgebauten zustand angeklemmt, es bewegt sich alles beim motor!

dann baute ich denn motor wieder ein. hab das lüftungsrad ausgebaut um zu sehen was die klappe macht. die klappe zuckt nur kurz!

so und was ist oder wird bei dem stellmotor eingentlich def.!!??!!??

gurke78 · 29.04.2013, 14:06

In aller Regel bricht das kleine Plastik-Triebrad im Winkelgetriebe.
D.h. die Welle dreht leer.
Im ausgebauten Zustand merkt man das mitunter nicht, da hier der Widerstand der Umluftklappe fehlt - damit wirkt das Teil im ersten Moment ganz.

2.0bora · 29.04.2013, 14:40

hab die zahnreder ausgebaut, weil ich mir dachte das vielleicht was gebrochen sei!

ist aber nicht!

also ich steh an und blick nicht durch was da sein lann!

beide klappen gehn auch schön leicht.

24.03.2006, 13:39	- 1
oxygen1982 Gast Beiträge: n/a	hilfe bei stellmotor von klimatronik hallo habe eine klimatronik in meinen wagen, war letztens bei vw um den fehlerspeicherauszulesen und da stand dann : klimatronik 00532 007 versorgungsspannung signal zu klein 01274 035 stellmotor für staudruckklappe -v71- wo ist dieser stellmotor weiß das einer? wollte mal gucken ob man machen kann ohne direkt 200 euro loszuwerden für den freundlichen von vw! weiß einer bescheid was das sein könnte?

26.03.2006, 20:56	- 2
oxygen1982 Gast Beiträge: n/a	RE: hilfe bei stellmotor von klimatronik weiß jetzt wo der motor is, direkt hinter dem handschuhfach. hab das teil mal rasugebaut, kann den motor aber von da aus nur mit der hand fühlen weil das scheiss teil direkt rechts also kann man schlecht da rankommen mit werkzeug... hat das einer schonmal gemacht, bzw. weiß einer den trick um den zu tauschen?

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gurke78 Benutzer Registriert seit: 29.12.2008 Golf6 GTI /Passat CC Ort: Ludwigsburg lackiertes Weißblech Verbrauch: angemessen Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 9 Danke für 6 Beiträge	In aller Regel bricht das kleine Plastik-Triebrad im Winkelgetriebe. D.h. die Welle dreht leer. Im ausgebauten Zustand merkt man das mitunter nicht, da hier der Widerstand der Umluftklappe fehlt - damit wirkt das Teil im ersten Moment ganz.

29.04.2013, 14:40	- 20
2.0bora Neuer Benutzer Registriert seit: 02.04.2013 bora Motor: 2.0 CL APK 85KW/115PS 11/98 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab die zahnreder ausgebaut, weil ich mir dachte das vielleicht was gebrochen sei! ist aber nicht! also ich steh an und blick nicht durch was da sein lann! beide klappen gehn auch schön leicht.

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