Inspektion und die üblichen Überrachungen

15.04.2008, 12:41

Hallo zusammen,

ich habe meinen 4er heute morgen beim Freundlichen abgegeben zwecks Inspektion und Bremsflüssigkeitswechsel...

Eben hab ich nen befürchteten Anruf bekommen:

Bremsklötze vorne bei 30 - 25% (reicht wohl für rund 5000km) - Kosten 250€
das werde ich nun selbst machen (lassen)

Mitteltopf vom Auspuff defekt - schweißen 50€ - das lass ich mal machen, weil schweißen kann ich nich

und das beste zum Schluss: irgendeine Gummiverbindung zum Kat ist wohl durch und somit bläst der ganze Mist irgendwo hin nur nicht dahin wo er soll.
Kosten mit Ausbau, (und nach Info vom Freundlichen muss auch n neuer Kat rein) um die 900 €!

geht ja gar nicht. Mein 4er hat grad mal 52000 km drauf - da darf doch nix am Kat sein, oder!? Hat hier jemand ähnliches erlebt?! Ich werd auf alle Fälle mal nach Wolfsburg schreiben.
Wenn das alles nichts bringt - hat jemand nen Kat im Keller liegen!??

Danke und Grüße

R3load · 15.04.2008, 12:46

also mit 52000 km ist das n witz, meine auspuffanlage hält schon 115tkm durch

15.04.2008, 12:54

so seh ich das ja auch - ich hab eben mal beim Service angerufen - und zumindest haben die nun mal nen Vorgang bei sich im System. Mal schaun, was da bei rumkommt. Dauert wohl so 5 - 7 Tage bis ich von denen ne Antwort bekomme.

Golf@Hgw · 15.04.2008, 15:21

das ist echt scheiße ich habe meine auch schon 97000 unter

_Highliner_ · 17.04.2008, 22:23

Du meinst bestimmt das Flexrohr, dass den Kat mit dem Krümmer verbindet, das ist ein bekanntes Problem beim 1.6 16V. VW tauscht das nicht einzeln (Warum auch, soll doch der dumme Kunde gleich nen ganzen Kat kaufen).

Geh in eine freie Werkstatt und lass dir ein neues Flexrohr einschweißen, das dürfte so ca. 150€ kosten... alles andere, neuer Kat usw. ist Sinnlos!!

XM-Syncro · 17.04.2008, 22:42

Richtig...wird das Flexrohr sein! Kauf dir eins bei Ebay für ~25€ und lass es dann von jemandem einschweißen. VW verkauft das, wie schon geschrieben, nur komplett mit Kat

17.04.2008, 23:07

ich war mal noch bei atu und hab mir das bei denen dann auch selbst angeguckt...
das mit dem flexrohr einschweißen hab ich mir auch schon überlegt. wobei ich noch auf ne Antwort aus Wolfsburg warte. Mal sehn was die dazu zu sagen haben, dass es schon bei 53.000 km kaputt geht.

08.01.2009, 11:43

ist zwar shcon etwas her, aber mal zur Info:
Deim Flexrohr von Ebay war der Durchmesser zu groß.
hab das ganze nun bei ATU machen lassen. hat mich 200 € gekostet - aber immerhin besser als 900 € für nen neuen Kat...

Erazer · 08.01.2009, 12:00

na ja zu ATU hab ich meine eigene meinung die bauen auch mist zusammen denen ist das total egal....

ötiflöti · 08.01.2009, 12:11

oder einfach tauschen ist weniger aufwand als neues flexrohr einschweissen

http://cgi.ebay.de/Kat-Golf-4-IV-Bor...arms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

XM-Syncro · 08.01.2009, 12:15

Was hast du denn dann für eins gekauft / ersteigert? Die gibts doch in allen Größen - halt vorher selbst messen und gut ist

Aber 200€ sind trotzdem noch besser als 900...

TuxGolf · 08.01.2009, 12:31

Meine Auspuffanlage hält seit 195tkm und da ist nichts kaputt am Kat oder so.,

Es raucht immer noch ausm Auspuff

sr125 · 08.01.2009, 21:51

was mich mal intressieren würde ist: was hat wolfsburg dazu gesagt ???

mfg
sr125

08.01.2009, 21:57

ist ein "Verschleißteil" und es gibt darauf keine Garantie...

_trygga_ · 08.01.2009, 22:06

lol aber nach so einer geringen laufleistung find ich das schon bissl frech...naja kann man nix machen wa...

was haste jetz wegen den bremsen gemacht?...haste selber neue eingebaut?

pfautsch-ch · 08.01.2009, 22:31

tach die herren!

das thema leider erst heute gelesen. hatte das gleiche problem mit flexrohr und kat.

bei mir hieß es dann auch, dass der kat gleich mitgetauscht wird. hätte dann auch ne rechnung bekommen, hab aber dann bei mir im autohaus druck gemacht weil ich noch gebrauchtwagengarantie hatte. bezahlt hab ich dann für die sache NIX.

km-stand war bei mir übrigens so ziemlich der gleiche +/- 5.000 km .

dragonflyer · 08.01.2009, 22:38

Das Flexrohr ist dazu da um beim beschleunigen die Schwingungen vom Motor abzufangen

Weil ja sonst der ganze Auspuff extemst mitschwingen würde.

Falls ich falsch liege bitte berichtigen, bin ja noch in der Lehre. Kann ja sein ich habe was falsch verstanden :O

Da ist es normal das es nach ner Zeit kaputt geht. Komt ja auch immer auf die Fahrweise an. Aber im Endefeckt isses ein Verschleißteil wie jedes andere wie zB Bremsen oder so.

Aber eigentlich dürfte es auch gehen nur Flexstück zu wechseln. Machen wir bei uns auch im Autohaus!

08.01.2009, 22:50

Zitat:

Original von merdoc
Hallo zusammen,

ich habe meinen 4er heute morgen beim Freundlichen abgegeben zwecks Inspektion und Bremsflüssigkeitswechsel...

Eben hab ich nen befürchteten Anruf bekommen:

Bremsklötze vorne bei 30 - 25% (reicht wohl für rund 5000km) - Kosten 250€
das werde ich nun selbst machen (lassen)

Mitteltopf vom Auspuff defekt - schweißen 50€ - das lass ich mal machen, weil schweißen kann ich nich

und das beste zum Schluss: irgendeine Gummiverbindung zum Kat ist wohl durch und somit bläst der ganze Mist irgendwo hin nur nicht dahin wo er soll.
Kosten mit Ausbau, (und nach Info vom Freundlichen muss auch n neuer Kat rein) um die 900 €!

geht ja gar nicht. Mein 4er hat grad mal 52000 km drauf - da darf doch nix am Kat sein, oder!? Hat hier jemand ähnliches erlebt?! Ich werd auf alle Fälle mal nach Wolfsburg schreiben.
Wenn das alles nichts bringt - hat jemand nen Kat im Keller liegen!??

Danke und Grüße

Das mit deinen Bremsen ist noch billig!!! Meine Scheiben und Backen kosten im Teileverkauf (nicht VW) schon 1000ß euro!!! bei VW kosten alleine die scheiben vorne 650 euro

BennyGTI · 08.01.2009, 22:53

Zitat:

Original von vw320

Das mit deinen Bremsen ist noch billig!!! Meine Scheiben und Backen kosten im Teileverkauf (nicht VW) schon 1000ß euro!!! bei VW kosten alleine die scheiben vorne 650 euro

Deine ist ja auch ein "bisschen" Grösser.

ColtTix · 08.01.2009, 22:53

Zitat:

Original von vw320
Das mit deinen Bremsen ist noch billig!!! Meine Scheiben und Backen kosten im Teileverkauf (nicht VW) schon 1000ß euro!!! bei VW kosten alleine die scheiben vorne 650 euro

Du fährst ja auch nen R:.32

Der hat damals neu wahrscheinlich auch das Doppelte gekostet als seiner...

15.04.2008, 12:41	- 1
merdoc Gast Beiträge: n/a	Inspektion und die üblichen Überrachungen Hallo zusammen, ich habe meinen 4er heute morgen beim Freundlichen abgegeben zwecks Inspektion und Bremsflüssigkeitswechsel... Eben hab ich nen befürchteten Anruf bekommen: Bremsklötze vorne bei 30 - 25% (reicht wohl für rund 5000km) - Kosten 250€ das werde ich nun selbst machen (lassen) Mitteltopf vom Auspuff defekt - schweißen 50€ - das lass ich mal machen, weil schweißen kann ich nich und das beste zum Schluss: irgendeine Gummiverbindung zum Kat ist wohl durch und somit bläst der ganze Mist irgendwo hin nur nicht dahin wo er soll. Kosten mit Ausbau, (und nach Info vom Freundlichen muss auch n neuer Kat rein) um die 900 €! geht ja gar nicht. Mein 4er hat grad mal 52000 km drauf - da darf doch nix am Kat sein, oder!? Hat hier jemand ähnliches erlebt?! Ich werd auf alle Fälle mal nach Wolfsburg schreiben. Wenn das alles nichts bringt - hat jemand nen Kat im Keller liegen!?? Danke und Grüße

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Inspektion	passoaist	Golf4	15	10.03.2009 22:03
Inspektion	staboxh	Werkstatt	8	20.12.2008 13:22
60.000 Inspektion	Edin	Werkstatt	6	25.05.2008 17:28
120 TKM Inspektion	Stefan86	Werkstatt	9	10.05.2007 23:18
Inspektion	toxic0190	Werkstatt	12	28.09.2006 10:04

15.04.2008, 12:46	- 2
R3load 3.0 T Bluemotion Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also mit 52000 km ist das n witz, meine auspuffanlage hält schon 115tkm durch

15.04.2008, 12:54	- 3
merdoc Gast Beiträge: n/a	so seh ich das ja auch - ich hab eben mal beim Service angerufen - und zumindest haben die nun mal nen Vorgang bei sich im System. Mal schaun, was da bei rumkommt. Dauert wohl so 5 - 7 Tage bis ich von denen ne Antwort bekomme.

15.04.2008, 15:21	- 4
Golf@Hgw Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 golf 4 TDI Verbrauch: 5.5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 96 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das ist echt scheiße ich habe meine auch schon 97000 unter

17.04.2008, 22:23	- 5
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Du meinst bestimmt das Flexrohr, dass den Kat mit dem Krümmer verbindet, das ist ein bekanntes Problem beim 1.6 16V. VW tauscht das nicht einzeln (Warum auch, soll doch der dumme Kunde gleich nen ganzen Kat kaufen). Geh in eine freie Werkstatt und lass dir ein neues Flexrohr einschweißen, das dürfte so ca. 150€ kosten... alles andere, neuer Kat usw. ist Sinnlos!!

17.04.2008, 22:42	- 6
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Richtig...wird das Flexrohr sein! Kauf dir eins bei Ebay für ~25€ und lass es dann von jemandem einschweißen. VW verkauft das, wie schon geschrieben, nur komplett mit Kat

17.04.2008, 23:07	- 7
merdoc Gast Beiträge: n/a	ich war mal noch bei atu und hab mir das bei denen dann auch selbst angeguckt... das mit dem flexrohr einschweißen hab ich mir auch schon überlegt. wobei ich noch auf ne Antwort aus Wolfsburg warte. Mal sehn was die dazu zu sagen haben, dass es schon bei 53.000 km kaputt geht.

08.01.2009, 11:43	- 8
merdoc Gast Beiträge: n/a	ist zwar shcon etwas her, aber mal zur Info: Deim Flexrohr von Ebay war der Durchmesser zu groß. hab das ganze nun bei ATU machen lassen. hat mich 200 € gekostet - aber immerhin besser als 900 € für nen neuen Kat...

08.01.2009, 12:00	- 9
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	na ja zu ATU hab ich meine eigene meinung die bauen auch mist zusammen denen ist das total egal....

08.01.2009, 12:11	- 10
ötiflöti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2007 Audi TT 8n roadster Ort: MÖNCHENGLADBACH Verbrauch: ne menge Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oder einfach tauschen ist weniger aufwand als neues flexrohr einschweissen http://cgi.ebay.de/Kat-Golf-4-IV-Bor...arms=72%3A1229\|66%3A2\|65%3A12\|39%3A1\|240%3A1318

08.01.2009, 12:15	- 11
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Was hast du denn dann für eins gekauft / ersteigert? Die gibts doch in allen Größen - halt vorher selbst messen und gut ist Aber 200€ sind trotzdem noch besser als 900...

Werbung

08.01.2009, 12:31	- 12
TuxGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2008 Beiträge: 508 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meine Auspuffanlage hält seit 195tkm und da ist nichts kaputt am Kat oder so., Es raucht immer noch ausm Auspuff

08.01.2009, 21:51	- 13
sr125 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2008 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was mich mal intressieren würde ist: was hat wolfsburg dazu gesagt ??? mfg sr125

08.01.2009, 21:57	- 14
merdoc Gast Beiträge: n/a	ist ein "Verschleißteil" und es gibt darauf keine Garantie...

08.01.2009, 22:06	- 15
_trygga_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 golf 4 Ort: 29410 Salzwedel ...257 Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	lol aber nach so einer geringen laufleistung find ich das schon bissl frech...naja kann man nix machen wa... was haste jetz wegen den bremsen gemacht?...haste selber neue eingebaut?

08.01.2009, 22:31	- 16
pfautsch-ch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2007 Golf IV Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	tach die herren! das thema leider erst heute gelesen. hatte das gleiche problem mit flexrohr und kat. bei mir hieß es dann auch, dass der kat gleich mitgetauscht wird. hätte dann auch ne rechnung bekommen, hab aber dann bei mir im autohaus druck gemacht weil ich noch gebrauchtwagengarantie hatte. bezahlt hab ich dann für die sache NIX. km-stand war bei mir übrigens so ziemlich der gleiche +/- 5.000 km .

08.01.2009, 22:38	- 17
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Das Flexrohr ist dazu da um beim beschleunigen die Schwingungen vom Motor abzufangen Weil ja sonst der ganze Auspuff extemst mitschwingen würde. Falls ich falsch liege bitte berichtigen, bin ja noch in der Lehre. Kann ja sein ich habe was falsch verstanden :O Da ist es normal das es nach ner Zeit kaputt geht. Komt ja auch immer auf die Fahrweise an. Aber im Endefeckt isses ein Verschleißteil wie jedes andere wie zB Bremsen oder so. Aber eigentlich dürfte es auch gehen nur Flexstück zu wechseln. Machen wir bei uns auch im Autohaus!

Inspektion und die üblichen Überrachungen

Ähnliche Themen