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23.04.2008, 22:56
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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|  Fehlerspeicher: 032C->Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck
Hallo Leute.....hab folgendes Problem Fehlerspeicher ausgelesen: 032C Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck fehlerhaft Löseschalter nicht betätigt Hat einer genau ne Ahnung was das dann ist?Falls ja, wie ist der Fehler zu beheben?Zu löschen ist er schonmal nicht! |
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23.04.2008, 23:15
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Bremskraftverstärker defekt oder mit etwas Glück nur ein Wackler am Stecker....
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23.04.2008, 23:22
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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mh das übel...aber irgendwie komisch...das Auto stand nämlich fast nur zwischen den beiden auslesungen vom fehlerspeicher....und beim erstmal mal war der nich da....sagmal wo finde ich den stecker?direkt anner bremse irgendwo? acja nochwas: wäre es möglich das man da beim Fahrwerkseinbau aus fersehen mal am Stecker gewackelt hat?könnte das sein? |
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23.04.2008, 23:35
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| Gesperrt Registriert seit: 21.04.2008
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Also ist das ein Fehler im ESP!! Dein Verteilerblock hat Druckhalteventile und Löseventile! Bin mir nicht ganz sicher aber es scheint dass es ein Poblem bei der Ansteuerung gibt, ist also entweder irgend wo Unterbrechung/Wackler etc. oder das Ventil ist defekt und du brauchst da entweder ein neues Hydroagregat oder den Verteilerblock. Verbesser mich bitte jemand wenn ich das falsch sehe! MFG Asco |
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24.04.2008, 18:52
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Heute ist zwischendurch mal die ESP-AUS-Lampe angegangen, aber danach wieder aus....mh....keiner sowas schonmal gehabt? | |
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24.04.2008, 21:15
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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24.04.2008, 21:33
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| Gesperrt Registriert seit: 21.04.2008
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Im BKV ist doch nocj nie ein Schalter gewesen !! Höer ich zu 1ten mal! Wenn du ein signal fuer Bremserkennung suchst dann ja wohl den Bremslichtschalter und der is seit 20 Jahren am Pedal selber!! Kann dass den sein ? |
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24.04.2008, 22:23
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Erst informieren, dann meckern.....  5 - Bremskraftverstärker 6 - Steckverbindung T14: -> Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck -F84 -> Magnetspule für Bremsdruck -N247 -> Geber 1 für Bremsdruck -G201 -> Geber 2 für Bremsdruck -G214 9 - Geber 1 für Bremsdruck -G201 10 - Geber 2 für Bremsdruck -G214 11 - Kabeldurchgang -> Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck -F84 -> Magnetspule für Bremsdruck -N247 Noch Fragen? |
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25.04.2008, 17:48
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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27.04.2008, 15:08
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| Gesperrt Registriert seit: 21.04.2008
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echt.. und dass ist ein BKV von Volkswagen?? da mach ich mich mal schlau!! |
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27.04.2008, 15:50
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| 3.0 T Bluemotion  Registriert seit: 30.11.2006 Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl :-P Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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mir haben die bei dem fehler den kompletten bremskraftverstärker gewechselt.
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28.04.2008, 18:24
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Wat kostet denn der Spaß wenn man nen komplettten neuen Bremskraftverstärker bräuchte? | |
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28.04.2008, 21:17
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Theoretisch sollte die ESP-Leuchte an sein.....
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Linear-Darstellung
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