Handbremsleuchte flackert beim Bremsen auf

Hallo Zusammen,

seit kurzem bin ich auch Golf 4 fahrer. Nun tritt bei mir das Problem auf das wenn man etwas stärker bremst kurz das Kontrolllicht der Handbremse aufflackert und das Auto dreimal piepst. Es passiert nicht immer, tritt aber umso öfters auf je länger man fährt.

Weis jemand was hier sein könnte ?

Vielen Dank

gruss
greenBiber

evtl. sind deine bremsbeläge runter.

[katzenklo]

Original von die_Glatze
evtl. sind deine bremsbeläge runter.

Dann wirde ne Kontrollleuchte vorne angehen, aber nicht die Handbremsleuchte.

Zumind. wenn vorne die Bremsbeläge ab sind, hinten ist ja keine ''Sensor''.

hmmm,
hatte das bei meinem 3 golf aber auch so.

sollte mit dem bremskraftverstärker was nicht ok sein ?

[Rabauke]

Wären die Bremsbeläge runter, würde die (gelbe) Verschleißanzeige dafür leuchet, wäre zumindest bei mir so.

Leuchtet die Rote Anzeige mit dem Ausrufezeichen, könnte das wirklich der Bremskraftverstärker sein, oder eine undichte Bremsleitung, zu wenig Bremsdruck...

Wenn dein Auto piept, erhärtet sich natürlich der Verdacht, dass du ein kleines Problem hast....ist auf jedenfall irgendeine Komponente der Bremsanlage...

Gruß Rabauke

[schroee]

schon mal nach der Bremsflüssigkeit geschaut? Würde das auf jeden Fall mal von ner Werkstatt checken lassen, mit ner nicht einwadfreien Bremse würde ich nicht rumfahren, das Risiko wär mir zu groß.

[BuBa]

könnte auch zu wenig bremsflüssigkeit sein hatte ich auch mal als das bei mir undicht war

EDIT: da is mir doch glatt einer zuvor gekommen

[BecksDeluxe]

jo wird die bremsflüssigkeit sein die frage is nun ob die bremse runter is und daher der stand zu niedrig ist oder ob das system undicht ist... schau dir mal hinten die beiden bremssattel an ob da direkt an der leitung bremsflüssigkeitsverlust zu sehen ist wenn ja würde ich erstmal die leitung neu nehmen und wenns dann immernoch undicht ist dann halt den sattel...

cYa BeckZ

Hallo

War gestern in der Werkstatt. Das Problem war die Bremsflüssigkeit. Jedoch war es nicht zu wenig sondern zuviel. Die Werkstatt hat dann ein wenig Bremsflüssigkeit abgesaugt und seitdem ist alles in Ordnung.

Vielen Dank für eure Hilfe.

gruss
greenBiber

[country]

da solltest du die flüssigkeit mal wechseln. kommt best. davon, daß die flüssigkeit zu viel wasser aufgenommen hat, und sich dadurch vermehrt hat.

Kann alles eigentlich nix damit zu tun haben.

Hast du ne andere Anlage verbaut oder so? Falls ja wo hast du Masse abgegriffen.
Kann sehr gut davon kommen oder in ähnlicher Weise damit zu tun haben!

[BecksDeluxe]

wasser sammelt sich nicht in bremsflüssigkeit... das in den leitungen wird es sofort durch die hitze in luft "umgewandelt" daher die blasenbildung und daher sind auch die wechsel in 2 jahren fällig

cYa BeckZ

[country]

kommt darauf an, ob man die bremsen so heiss fährt, daß das wasser verdunstet.
und im behälter sammelt sich das wasser schon.
sonst könnte man ja nie das wasser in der flüssigkeit messen.

[Nachtfuchs]

Die Lampe flackert im Moment bei mir auch auf
Ich habe es mal darauf geschoben, das der Wagen etwas länger stand - Bremsen funktionieren noch einwandfrei.

Aber ich glaube ich fahre morgen Früh erstmal kurz zur Werkstatt und lasse das nachgucken - nicht das da wirklich "ist" und meine Bremsen auf einmal versagen.

Hallo.
Wenn es sich um die rote Kontrolllampe mit dem Ausrufezeichen handelt solltest du mal nach dem Flüssigkeitsstand in Deinem Bremsflüssigkeitsbehälter schauen. Ist dieser zu niedrig kommt es bei schnell gefahrenen Kurven oder starkem Abbremsen zu dem von Dir beschriebenen Symptomen.Ich hoffe ich konnte helfen.

@ greenbiber

ich denk mal das ist die leuchte mit den ausrufezeichen oder?

weil bei mir war das problem auch mit den 3 mal piepen und so!

hatte bei mir immer bremsflüssigkits verlust!

schraubte hinten das rad ab und oben auch dem bremssattel ist ne stahlflexleitung(entlüftungsleitung) und hatte da mit nen 13 schlüssel einfach die schraube nach gezogen und bremsflüssigkeit aufgefüllt und es war weg, das piepsen!

ein halbes jahr später war auf der anderen seite die entlüftungsschraube locker

He Super was ist denn das für eine geile Bremsflüssigkeit!!! Die vermehrt sich!!!
Wenn soviel Wasser im Bremssystem wäre,wäre ien Anker sicherer als die Bremse zu benutzen.Wenn Bremsflüssigkeit überalter ist hat sie einen höheren Wassergehalt (die Soße ist hygroskopisch,d.h Sie zieht Feuchtigkeit an).Deshalb auch das empfohlene Wechselintervall von 2 Jahre

Original von Dieselbrenner
He Super was ist denn das für eine geile Bremsflüssigkeit!!! Die vermehrt sich!!!
Wenn soviel Wasser im Bremssystem wäre,wäre ien Anker sicherer als die Bremse zu benutzen.Wenn Bremsflüssigkeit überalter ist hat sie einen höheren Wassergehalt (die Soße ist hygroskopisch,d.h Sie zieht Feuchtigkeit an).Deshalb auch das empfohlene Wechselintervall von 2 Jahre

Mist bin in der Seite verrutscht!!! Mein Senfbezieht sich auf den Beitrag vun county.Sorry

[BastiD!]

geändert