tacho

.:RTDI · 02.07.2006, 22:16

Das stimmt schon das du dort den Login auslesen kannst.
Doch nützt es dir nichts, wenn du einen gebrauchten Tacho hast.
Den musst du nämlich erstmal wieder im Neumodus schalten, damit du ihn anlernen kannst. Desweiteren brauchst du die Software auch, um den Kilometerstand von deinem alten Tacho einzustellen, das geht nicht beim anlernen

02.07.2006, 22:27

@R32_TDI

Da sieh mal einer an!! wegen 70€ versucht der seller mich zu verarschen

dank dir bin ich da nicht drauf reingefallen

.:RTDI · 02.07.2006, 22:31

Wenn du dir einen gebrauchten Tacho im Neumodus kauft, kannst du eigentlich nichts falsch machen. Nur drauf aufpassen, das du den richtigen Immo hast bei gebrauchten, sonst geht es dir wie die_glatze.

02.07.2006, 22:31

Worauf muss ich eigentlich achten wenn ich mir ne gebrauchte tacho mit MFA ersteigern will?
das mit LOGIN muss auf jeden fall dabei sein und tacho muss auf NEU modus sein was noch? (Golf 4 TDI Bj.05.04.99 81Kw)

.:RTDI · 02.07.2006, 22:41

Das erste was du machen solltest, ist deinen alten Tacho mal ausbauen und nachschauen, welche Immo du hast.

Hier dran erkennst du es:

Beispiel Tacho = 1J0 920 826 C

1 = 1J steht halt für den 4er Golf
J
0 = wenn 0 ist es der Standard Tacho, bei 5 ist es der Sport Edition Tacho
9
2 = 920 ist mit Can Bus und wenn 919, dann ist der Tacho ohne Can
0
8 = die 8 heißt, das Geschwindigkeit in km/h angegeben ist, bei 9 ist es in Mph
2 = wenn 2, dann ist der Tacho mit MFA, bei 4 ist er mit FIS und bei 0 hat er nichts davon
6 = wenn 6, dann hat der Tacho Immo 3, bei 5 hat der Immo 2. Sollte 0 oder andere, dann hat er auch keinen Can
C = wenn C, ist es ein Diesel Tacho, bei A ist es Benziner. wenn leer ist, dann ist er für den 1.4ltr

02.07.2006, 22:52

SUPEEEERRRR!!!!
Danke für deine hilfe seit paar tagen gurk ich im ebay rum welche für meinen geeignet ist, 5 bis 6 habe ich gefunden die mir gefallen aber alle haben unterschiedliche teilenummer da ich mich auch nicht mit den nummern ausgekannt hab wusste ich nicht welche der richtige war.

herzlichen dank für die infos

.:RTDI · 02.07.2006, 22:59

Nichts zu danken.

Einen verkäufer kann ich dir bei Ebay empfehlen, der gebrauchte Tachoverkauft.
Er heißt www_gti-tdi_de (Einfach auf seinen Namen drücken und du kommst zu ihm!!)

02.07.2006, 23:03

ja bei dem schau ich öfters rein.
was bedeuten die nummern? 1j0 919 881D

.:RTDI · 02.07.2006, 23:12

Ist ein Golf 4 Tacho ohne Can Bus aber mit MFA im inken Display unter dem DZM.
Desweiteren ist er für einen Diesel bis 260km/h!!!

02.07.2006, 23:42

Ahaaaa!!!!
merci

PIZ · 03.07.2006, 18:41

hab auch mal ne frage dazu... bin auch am überlegen nen anderen tacho reinzumachen, dann direkt mit mfa. jetzt ist nur die sache das ich nen früher 1,6er hab bj.98 schätze mal ohne can. aber alle tachos die ich mit mfa finde sind mit can bus. stellt das ein problem dar?

.:RTDI · 03.07.2006, 19:03

Also, es gibt auch viele Tacho die haben MFA und FIS aber keinen CAN BUS.
So einen müsstest du dir besorgen, ich weis jetzt auch nicht was du für einen drinne hast. Aber du müsstest dir, wenn du zuvor noch kein MFA / FIS drinne hattest, einen Kabelbaum zum Tacho hochlegen. Das kostet dann auch nochmal!!!

PIZ · 03.07.2006, 19:52

ya das hatte ich eh vor, deswegen wollte ich ja auch hauptsächlich den neuen tacho! die mfa ist schon was schönes

denn es sind die details die überzeugen!

29.07.2006, 20:27

@R32_tdi

noch mal ....

habe jetzt ne software ,,vag-com,, und nen ,,obd2,, interface.

allerdings noch nen problem mit der wegfahrsp.

also ich habe dem neuen(gebraucheten) tacho(gleiches modell wie der alte)

jetzt die codierung vom ori. gegeben.

nun ist dieses piepsen und das symbol(wischwasser-anzeige), daß der tacho sich wehrt auch aus.

mein problem:

original sind 3 schlüssel zum anlernen eingestellt.
da ich nur zwei habe, muss ich also auf 2 umstellen.
was nicht geht !!! da geht im übrigen garnix keine 2 schl. keine 3 schl. keine 20 schl. da kommt dann immer ,,ERROR,, .

und so in etwa ist auch das prob. mit den km´s.

kennst du dich da noch n bischen aus oder kennst du einen der mir da nur ne genaue anleitung geben kann.

wäre ohne ende dankbar.

habe echt keinen bock zu vw zu gehn, da sind ja fast nur blinsen....

.:RTDI · 29.07.2006, 20:47

Also ich benutze eine andere Software für Tachos.
Die kostenlosen Versionen haben meist nicht die gewünschten ausstattungen umd Tacho zu programmieren!!!!

Die Fehermeldung kann davon stammen, das dein interface nicht für CAN BUS ist, sondern nur für Modelle ohne Can BUS!!!

29.07.2006, 20:50

hey r32_tdi kannst mir nen tacho anlernen?

.:RTDI · 29.07.2006, 20:57

Zitat:

Original von Golf4V64Motion
hey r32_tdi kannst mir nen tacho anlernen?

Ja kann ich machen,
muss aber dazu an dein Auto um einen neuen Tacho anzulernen.

Sprich man müsste sich treffen oder du bist mal in der nähe von Berlin!!!
Was für ein Tacho soll denn angelernt werden????

29.07.2006, 22:32

ah, ich habe keinen can ...

und das progi ist ne voll version.

wie heißt dein programm ?

.:RTDI · 29.07.2006, 22:51

Also ich benutze VAGdashCom Classic,
bin sehr zufrieden mit der Software

Kostet aber dafür eine ganze Menge!!!

29.07.2006, 23:28

hmm.

willst mal meine email ?

nun ja, das system sollte doch aber das gleiche sein, egal was fürn progi.

ich müsste erst mal das prinzip kennen.

kannst du mir die schritte sagen wie du die schlüssel auf den tacho anlernst ?

ich denke schon das es mit dem progi, welches ich habe auch funzt, nur ist da halt ne kombination oder was der gleichen, was ich übersehn habe.

evtl. den tacho auf NEU einstellen...

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02.07.2006, 22:27	- 22
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02.07.2006, 22:31	- 23
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02.07.2006, 22:52	- 26
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03.07.2006, 18:41	- 31
PIZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2006 Golf GTI 1,8l Turbo Ort: Ennepetal EN-P 1781 Verbrauch: Der Spaß zählt doch ;-) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab auch mal ne frage dazu... bin auch am überlegen nen anderen tacho reinzumachen, dann direkt mit mfa. jetzt ist nur die sache das ich nen früher 1,6er hab bj.98 schätze mal ohne can. aber alle tachos die ich mit mfa finde sind mit can bus. stellt das ein problem dar?

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.:RTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2005 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.442 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 8 Beiträge	Also, es gibt auch viele Tacho die haben MFA und FIS aber keinen CAN BUS. So einen müsstest du dir besorgen, ich weis jetzt auch nicht was du für einen drinne hast. Aber du müsstest dir, wenn du zuvor noch kein MFA / FIS drinne hattest, einen Kabelbaum zum Tacho hochlegen. Das kostet dann auch nochmal!!!

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PIZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.06.2006 Golf GTI 1,8l Turbo Ort: Ennepetal EN-P 1781 Verbrauch: Der Spaß zählt doch ;-) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ya das hatte ich eh vor, deswegen wollte ich ja auch hauptsächlich den neuen tacho! die mfa ist schon was schönes denn es sind die details die überzeugen!

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die_Glatze Gast Beiträge: n/a	@R32_tdi noch mal .... habe jetzt ne software ,,vag-com,, und nen ,,obd2,, interface. allerdings noch nen problem mit der wegfahrsp. also ich habe dem neuen(gebraucheten) tacho(gleiches modell wie der alte) jetzt die codierung vom ori. gegeben. nun ist dieses piepsen und das symbol(wischwasser-anzeige), daß der tacho sich wehrt auch aus. mein problem: original sind 3 schlüssel zum anlernen eingestellt. da ich nur zwei habe, muss ich also auf 2 umstellen. was nicht geht !!! da geht im übrigen garnix keine 2 schl. keine 3 schl. keine 20 schl. da kommt dann immer ,,ERROR,, . und so in etwa ist auch das prob. mit den km´s. kennst du dich da noch n bischen aus oder kennst du einen der mir da nur ne genaue anleitung geben kann. wäre ohne ende dankbar. habe echt keinen bock zu vw zu gehn, da sind ja fast nur blinsen....

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die_Glatze Gast Beiträge: n/a	hmm. willst mal meine email ? nun ja, das system sollte doch aber das gleiche sein, egal was fürn progi. ich müsste erst mal das prinzip kennen. kannst du mir die schritte sagen wie du die schlüssel auf den tacho anlernst ? ich denke schon das es mit dem progi, welches ich habe auch funzt, nur ist da halt ne kombination oder was der gleichen, was ich übersehn habe. evtl. den tacho auf NEU einstellen...

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