Befestigung - Winkeltrieb

[Soil]

Nabend,

weil bei mir die 4 Befestigungsschrauben, mit denen der Winkeltrieb am Getriebe angeschraubt wird, hinüber sind, habe ich mir bei VW 4 neue Schrauben bestellt.
Jetzt musste ich feststellen, dass die neuen Schrauben gar nicht passen. Das liegt daran, dass die neuen Schrauben eine Schafftbreite von 11mm haben und die Löcher am Winkeltrieb einen Durchmesser von 10,5mm.
Lediglich eine Schraube hatte gepasst (die obere motorseitig). Warum auch immer, aber an der Stelle is das Loch größer.

Bestellt hatte ich 4 Schrauben mit der TN: N 90870801 ("Passschraube M10x70/35")
Wie ich jetzt im nachhinein festgestellt habe, ist die oben genannte TN durch diese hier ersetzt worden: N 90990202 ("Zylinderbundschraube mit Innensechskantkopf M10x11x70")

Da ich zuerst dachte, dass mir einfach nur die falschen Schrauben geliefert wurden, bin ich zu nem anderen VW-Händler gefahren und hab dort nochmal bestellt. Aber da hab ich auch genau die selben Schrauben bekommen.
...irgendwie muss da ein Fehler im System bei VW sein...!?

...lange Rede kurzer Sinn.
Wo bekomm ich jetzt die passenden Schrauben her?
Gibt es trotzdem passende Schrauben aus dem VW Sortiement?
Ich bräuchte im Endeffekt Schrauben in der Größe: M10x10x70/35

Ähnliches Problem hab ich noch mit den dazugehörigen Unterlegscheiben (N 90824201 11,5X22X3) - Lieferzeit laut VW: unbekannt.
Bekomm ich die noch von wo anderes her?

Danke schonmal im Vorraus!

[VW-Mech]

Welcher Motor?
Welches Getriebe?
Welcher Winkeltrieb?

[Highline V5]

Laut meinem Programm brauchst du für'n BFH Motor mit FMP Getriebe:

4x N 90990202 M10x11x70
und
4x N 90824201 11,5x22x3

um das Winkelgetriebe am Getriebe fest zu Schrauben...

Wenn es das bei VW nicht gibt, es bauen doch nen paar Leute den Winkeltrieb ab, frag doch ob du die Schrauben bekommst.

[Soil]

Zitat von VW-Mech

Welcher Motor?
Welches Getriebe?
Welcher Winkeltrieb?

R32 BFH
FMP
02M 409 053 J

Zitat von Highline V5

Laut meinem Programm brauchst du für'n BFH Motor mit FMP Getriebe:

4x N 90990202 M10x11x70
und
4x N 90824201 11,5x22x3

um das Winkelgetriebe am Getriebe fest zu Schrauben...

Wenn es das bei VW nicht gibt, es bauen doch nen paar Leute den Winkeltrieb ab, frag doch ob du die Schrauben bekommst.

Genau die Schrauben passen eben nicht...

[Black_A4]

Ruf in WOB an und berichte über deine Erkenntnisse. Kann ja nicht sein, dass die Schrauben verkaufen die nicht passen. Aber gut wahrscheinlich entfallen die dann einfach ohne Ersatz.

[VW-Mech]

Zitat von Black_A4

Ruf in WOB an und berichte über deine Erkenntnisse. Kann ja nicht sein, dass die Schrauben verkaufen die nicht passen. Aber gut wahrscheinlich entfallen die dann einfach ohne Ersatz.

Wo willste da anrufen,... die von der Kundenbetreuung sind bei Fach/Technik fragen immer gleich "raus"...

[Soil]

Zitat von Black_A4

Ruf in WOB an und berichte über deine Erkenntnisse. Kann ja nicht sein, dass die Schrauben verkaufen die nicht passen. Aber gut wahrscheinlich entfallen die dann einfach ohne Ersatz.

Nö, deswegen mach ich kein Fass auf. Wenn ich das nächste mal was beim Teiledienst bestelle, dann teile ich das dem Mitarbeiter mit. Er kann das ja weiterleiten, wenn er möchte.

[dehnhart]

Zitat von VW-Mech

Wo willste da anrufen,... die von der Kundenbetreuung sind bei Fach/Technik fragen immer gleich "raus"...

Davon abgesehen, ist ein solcher Sachverhalt für die andere Person am Telefon schwer nachzuvollziehen.. Was soll sie dazu sagen ?

Ich habe die besten Erfahrungen gemacht, wenn ich zum lokalen VW-Händler gefahren bin. Selbst wenn ich mich unklar, sogar fehlerhaft geäußert habe, wurde mir gelduldig geholfen. Mit dem Ersatzteileverkauf bin ich sehr zufrieden ...

[Nordhesse]

Zitat von Soil

...
Jetzt musste ich feststellen, dass die neuen Schrauben gar nicht passen. Das liegt daran, dass die neuen Schrauben eine Schafftbreite von 11mm haben und die Löcher am Winkeltrieb einen Durchmesser von 10,5mm.
Lediglich eine Schraube hatte gepasst (die obere motorseitig). Warum auch immer, aber an der Stelle is das Loch größer.
...

3 Bohrungen im Winkeltriebgehäuse haben Original einen Durchmesser von 11,05mm, die vierte von 12,5mm.
Wahrscheinlich sind die Bohrungen im Bereich der Anlagefläche des Schraubenkopfes durch das Anzugsmoment etwas gestaucht worden, wodurch sich der Durchmesser leicht verengt haben kann. Aber bestimmt nicht auf 10,5mm, denn der Schraubenschaft hat einen Durchmesser von 11h8 (10,973 - 11,000mm).

[Black_A4]

Zitat von VW-Mech

Wo willste da anrufen,... die von der Kundenbetreuung sind bei Fach/Technik fragen immer gleich "raus"...

Und die Ing. bei VW haben alle kein Telefon oder was? Wenn man hart bleibt dann bekommt man auch jemanden ans Telefon der helfen kann. An die Konstruktionszeichungen sollten ja einige dran kommen.

Aber wenn wir schon beim Winkeltrieb sind. Ich muss meinen abbauen weil die Dichtung dazwischen hin ist. Ich habe mal gelesen, dass man da eine ziemlich lange Nuss braucht. Hat da jemand genauere Infos? Dann würde ich mal schauen wo ich so eine Nuss herbekomme.

[Soil]

Zitat von Nordhesse

3 Bohrungen im Winkeltriebgehäuse haben Original einen Durchmesser von 11,05mm, die vierte von 12,5mm.
Wahrscheinlich sind die Bohrungen im Bereich der Anlagefläche des Schraubenkopfes durch das Anzugsmoment etwas gestaucht worden, wodurch sich der Durchmesser leicht verengt haben kann. Aber bestimmt nicht auf 10,5mm, denn der Schraubenschaft hat einen Durchmesser von 11h8 (10,973 - 11,000mm).

Kann ich mir nur schlecht vorstellen, zumal die alte Schraube am Schaft eben auch nur 10mm hat.
Aber das schau ich mir morgen nochmal genau an.

Zitat von Black_A4

Und die Ing. bei VW haben alle kein Telefon oder was? Wenn man hart bleibt dann bekommt man auch jemanden ans Telefon der helfen kann. An die Konstruktionszeichungen sollten ja einige dran kommen.

Aber wenn wir schon beim Winkeltrieb sind. Ich muss meinen abbauen weil die Dichtung dazwischen hin ist. Ich habe mal gelesen, dass man da eine ziemlich lange Nuss braucht. Hat da jemand genauere Infos? Dann würde ich mal schauen wo ich so eine Nuss herbekomme.

Ich hab einfach die kurze und die lange verlängerung für die 1/4" Ratsche genommen, dass hat gereicht.
Die Schraube hat ein Innensechskant, die Größe weiß ich jetzt allerdings nicht mehr. Siehste dann aber schon. Brauchst auf jedenfall kein Spezialwerkzeug dafür!

[VW-Mech]

Zitat von Black_A4

Und die Ing. bei VW haben alle kein Telefon oder was? Wenn man hart bleibt dann bekommt man auch jemanden ans Telefon der helfen kann. An die Konstruktionszeichungen sollten ja einige dran kommen.

Aber wenn wir schon beim Winkeltrieb sind. Ich muss meinen abbauen weil die Dichtung dazwischen hin ist. Ich habe mal gelesen, dass man da eine ziemlich lange Nuss braucht. Hat da jemand genauere Infos? Dann würde ich mal schauen wo ich so eine Nuss herbekomme.

An die Ing. komm ich nicht mal als Mitarbeiter ran...

[Black_A4]

Zitat von VW-Mech

An die Ing. komm ich nicht mal als Mitarbeiter ran...

Oh das ist krass! Ich arbeite ja auch in einer großen "Hütte" aber bei uns kann man jeden problemlos erreichen. Gut wenn man den Vorstand will muss man sich mit der Vorstandsdame gut verstehen aber sonst kein Problem.

Ich selber habe auch noch nie versucht einen anzurufen. Habe aber schon paar mal gelesen, dass einige Erfolg hatten.

[Nordhesse]

Zitat von Soil

Kann ich mir nur schlecht vorstellen, zumal die alte Schraube am Schaft eben auch nur 10mm hat.
Aber das schau ich mir morgen nochmal genau an.
...

Wenn es sich um ein FMP handelt, sollte das so sein.

Sieh mal nach, ob du am Gehäuse des Winkeltriebs irgendeine Teilenummer findest, es sollte irgendwo 02M 409 105 B (oder ...107 B) drauf stehen.

[Soil]

Zitat von Nordhesse

Wenn es sich um ein FMP handelt, sollte das so sein.

Sieh mal nach, ob du am Gehäuse des Winkeltriebs irgendeine Teilenummer findest, es sollte irgendwo 02M 409 105 B (oder ...107 B) drauf stehen.

Ja du hattest recht, da war wie ein kleiner Grat in den Löchern! Ich hab bissl mit Schleifpapier in den Löchern gefitschelt. Jetzt passen die Schrauben!
...da waren vorher also die falschen Schrauben verbaut gewesen! Ein Gewinde ist sogar schon fast im Arsch deswegen...

[VW-Mech]

Zitat von Black_A4

Oh das ist krass! Ich arbeite ja auch in einer großen "Hütte" aber bei uns kann man jeden problemlos erreichen. Gut wenn man den Vorstand will muss man sich mit der Vorstandsdame gut verstehen aber sonst kein Problem.

Ich selber habe auch noch nie versucht einen anzurufen. Habe aber schon paar mal gelesen, dass einige Erfolg hatten.

Wie soll das gehen?

Der TSC gibt nichtmal Nummern raus,...

Höchstens Vitamin B