Hier hat nicht die Spannrolle den Geist aufgegeben, sondern die Zähne vom kleinen Riemen der Nockenwellen lösen sich ab und dieses bereits nach einer geringen Laufleistung.
Ich sprech hier nicht von 60.000 KM, wo der Schaden auftritt, sondern es geht bereits bei einigen Fahrzeugen mit 20.000 KM los.
Es wurden auch schon Gutachten erstellt die belegen, dass hier ein Materialfehler vorliegt.
Der Hersteller (DAYCO) streitet dieses natürlich ab, aber es wird durch die mir vorliegenden Gutachten und Schadensbilder belegt. Selbst ein Techniker der Fa. DAYCO war vor Ort und hat dieses aufgenommen und mein Schaden wurde ja auch reguliert. Nur andere Fahrzeugbesitzer bleiben auf der Strecke, weil sie nicht wissen wie sie gegen den Hersteller vorgehen können.
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