Motor AKQ!!!!Wichtig!!!!! Batterie leer - jetzt Öl Verlust

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Hallo ich habe ein sehr sehr großes Problem, es kam wie folgt:
An meinem Auto ist die Kupplung defekt seit letzter Woche. Es stand also 1 Woche bei Minus Graden draußen auf der Straße. Nun sollte morgen die Kupplung gemacht werden und ich wollte mit dem Auto eben zur Bank fahren. Die Batterie war natürlich leer, also haben wir überbrückt.
Die Handbremse ist natürlich auch noch eingefroren, was das ganze noch ein wenig schwerer machte.
Danach bin ich mit dem Auto auf den Hof gefahren. Das Auto lief ca. 10 Minuten und als ich in die Garage fahren wollte, tropfte das Öl unten am Peilstab (Ölstab) heraus. Als wir den Ölstab heraus gezogen hatten, kam es auch oben herraus. Es wurde immer mehr und nachher lief das Öl nur noch heraus. Es ist aber noch Öl etwas über Minimum drin.
Die Kopfdichtung und oben alles ist trocken, es kam nur unten heraus und oben am Ende vom Ölstab.

Hat jemand eine Idee was das seien könnte?

Gruß

Marcel

[atzenhainer]

Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren.
nen thread mit gleichem thema hatten wir gerade erst

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Oh habe ich nicht gelesen.
Ist das schlimm?
Was ist dann kaputt?
Kann noch mehr kaputt gehen?

[Michael TDI]

Kapitaler Motorschaden im schlimmsten Fall....

Meistens fressen sich aber nur die Nockenwellen fest, weil oben kein Öl mehr ankommt.

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Das ist natürlich super geil...

Ich habe das Auto gerade zur Wekstatt geafahren und er hat kein Öl mehr verloren. War noch halb voll.

Ist schon echt komisch.

Mal sehen was morgen passiert.

[Schweer]

Hehe, sowas nennt man dann den sogenannten Vorführeffekt.
Hoffe dass wirklich nur was eingefroren war und keine Folgeschäden entstehen.

[dragonflyer]

Also wenn du den Motor nicht allzu lange laufen gelassen hast könntest du glück gehabt haben.

Ansonsten mal sehen was rauskommt. WEnn der Motor allerding s noch gescheit läuft und dein Auto schon aus der Kulanzgrenze raus ist reicht eigentlich ein Ölwechsel und Reinigung des Ölabscheiders.

So handhaben wir es jedenfalls.....

Wenn du natürlich noch Kulanzansprüche hast geht die Sache anders weiter.

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Ich danke euch erstmal für die Antworten.
Morgen kommt neues Öl rein und alles wird sauber gemacht.

So werde wir es machen, das mein Auto aus dem Kulanzbereich raus ist.

Ich werde morgen mal schreiben was es war.

Danke an alle.

[dragonflyer]

Vorallem den Ölabscheider schön mit Bremsenreiniger ausspülen

Du glaubst gar nicht was ich bei den Gölfen für Zeug rausgeholt habe

Habe ca. 3-4mal ausgespült. Immer scön vollaufen lassen den Behälter dann schön schütteln und ausschütten. Das ganze 3-4mal und sauber ist der Ölabscheider

[ColtTix]

Original von dragonflyer
Vorallem den Ölabscheider schön mit Bremsenreiniger ausspülen

Du glaubst gar nicht was ich bei den Gölfen für Zeug rausgeholt habe

Habe ca. 3-4mal ausgespült. Immer scön vollaufen lassen den Behälter dann schön schütteln und ausschütten. Das ganze 3-4mal und sauber ist der Ölabscheider

Ich habe den bei mir letztes Jahr komplett durch einen neuen ersetzt. Meine Arbeitskollegen (VW Werkstatt) haben mir das alle empfohlen!
So teuer ist der auch nicht!


Um das Problem für die Zukunft zu verhindern gibt es von VW einen Umrüstsatz für die "beheizbare Kurbelgehäuseentlüftung" dein freundlicher VW-Händer und die Forensuche kann dir hierzu weiterhelfen.
Wenn es sehr kalt wird, oder das Auto sehr lange steht, kann das Problem jedoch dennoch auftreten. Ich meine das hier schonmal gelesen zu haben!

[dragonflyer]

Ja ok, aber wir spülen die halt alle gründlichst aus das geht auch

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So, also es ist nichts undicht oder so,
Bin jetzt 150 KM gefahren und es tritt auch kein Öl mehr aus. Habe jetzt nur Ölwechsel gemacht un ein Kollege hat mir den Ölabscheider gesäubert.

Das Auto läuft wieder Top!

Aber alles ein wenig komisch aber hauptsache alles ist heile.

Einen Guten Rutsch ins neue Jahr.