Wetterhexe

Der Motor ruckelt und läuft nur auf 3 Zylinder. Ich denke, daß die Zündkerzen hinüber sind. Aber bei 45000 KM schon ? Kann es noch etwas anderes sein ?

Es ist ein 1.4 16 V (75 PS)

vwvamp

wenn du faehrst zieht er dann nicht mehr oder laeuft er normal also wie immer ausser dass er ruckelt???

Wetterhexe

Der läuft auch während der Fahrt auf 3 Zylinder, also ruckelt.

EDIT: Dringend Hilfe gesucht !

vwvamp

ich hatte naemlich auch mal so was aber mein ging fast gar nichts mehr also wenn ich gas gab zog er nicht mehr ging auch nur mehr auf 3 zylinder. musste dann die zuendkerze wechseln.

weiss nicht ob dir das weiterhilft!!

Wetterhexe

Ja, etwas. Ich schaue mal nach den Zündkerzen.
Danke !


Bin für weitere Hilfen offen !

EDIT: Die Zündkerzen sind es nicht.

TIler

Ich hatte das mal an meinem Cabrio und da war die Nokenwelle eingelaufen Schaden rund 1300 Euronen ! Ich will dir aber keine Angst machen kann ja auch ein Wackler in einem Zündkabel oder ne Zündkerze sein !

Wetterhexe

So, Problem gelöst. Es war die Zündspule vom 1. Zylinder. Kostenpunkt 29 €. Die Zündspulen gehen bei den 1.4 16V öfters mal kaputt. Hast der Meister von VW zu mir gesagt.

vwvamp

na dann sind wir ja froh wenn du das problem geloest hast!!!

Wetterhexe

Ja, nichts ist unmöglich... oder wie das heißt.

Alles wird gut !

vwvamp

ganz genau!!!

udn weiter geht di fahrt ohne probleme!!

matze

selbst ist die frau

glückwunsch... find ich super wenn auch mädels sich mal die hände schmutzig machen


...und weeeeeg

sash

Ich hab den selben Kram jetzt auch
Beim beschleunigen ruckelt das immer, so ein Scheiß!!!
Kann ich damit noch so ne Woche fahren ohen was machen zu lassen?
Weil ich hab zur Zeit kein Geld für Reparatur oder den Wagen stehen lassen, sprich entstehen Schäden wenn man damit einfach weiterfährt???

Ciao Sash

Overboost

n'abend

glückwunsch das du (ihr) den fehler gefunden habt zur frage deiner kerzen

man sollte sie so ca alle 20tkm wechseln

CiTay

sash, guck mal nach, ob einer oder mehrere Zündkerzenhalter Ölverschmiert sind, dann ist die Ventildeckeldichtung nach innen hin undicht. Geht ganz einfach nachzugucken, mach die Motor-Abdeckung ab und dann hebel mit einem Schraubenzieher die Halter nach oben raus (das ist das wo die Kabel dranhängen).

Wetterhexe

Wie kommst du darauf, das die Kerzen alle 20 tkm gewechselt werden müssen ?

Es war damals schon alle 30 tkm. Jetzt heißen die Long Life Kerzen.

Wetterhexe

Zündkerzenhalter ????
Du meinst sicher die Zündspulen.

@sash: Laß doch mal deinen Fehlerspeicher auslesen. Der sagt dir,wenn eine Spule defekt ist, welche es ist. Ich würde nicht so lange damit rum fahren. wenn es eine Zündspule ist, kann es einen Motorlagerschaden nach sich ziehen.