Aetze

Hallo Freunde der Nacht also ich werde jetzt mal alle Dinge nennen die mir aufgefallen sind habe alles am nach Hause weg von der Arbeit während der Fahrt mitgeschrieben da ich es so genauestens beschreiben kann.

- Verbrauch selbe Strecke selbe Fahrweise an einem Tag 9l/100km am andren Tag
7l/100km und das auf 14km Strecke
- wenn ich mit dem Fuss vom Gaspedal gehe ruckelt er dann so meißt 3 mal
hinterher und bei Aufsetzen meines Fußes ebenfalls
- beim Gang wechseln wenn ich dann eingekuppelt habe und Gas gebe ruckelt er
auch unsanft
- bei konstanter Fahrt von 40-50km/h im 4ten Gang wobei egal ist wie schnell ich
fahre also bei 30km/h im 3ten genauso, wo das Gaspedal einfach nur minimal
betätigt wird ruckelt er auch
- beim beschleunigen dafür nicht aber ein Leistungsverlust ist mir aufgefallen
welches ich aber durch runtergehen und wiederbetätigen des Gaspedals
zeitweise unterbrechen kann
- AGR Ventil(Magnet) ist abgesteckt weil wenn es angesteckt ist ruckelt er beim
beschleunigen so schlimm das ich den motor abstellen muss weil ich sonst
Angst haben muss das die Motoraufhängung abreisst
- dachte AGR defekt hab sie vom Krümmer weg stillgelegt ohne Erfolg
- Wenn ich meine Musikanlage etwas lauter höre und die Endstufe mal etwas
mehr Strom zieht beschleunigt er vermehrt schlechter
- Am Stand Drehzahl schwankt nicht jedoch so im Sekundentakt spürt man ein
vibrieren

Also Stand der Dinge fahre mit stillgelegter AGR und abgestecktem AGR Ventil(Magnet) spazieren und es nervt, falls jemand ne Vermutung hat was das sein könnte wäre ich sehr dankbar!!!

manzo

Wegen dem Verbrauch würde ich mal den Temperaturgeber wechseln der kostet nicht viel.

Wegen dem ruckeln mal die Drosselklappe ausbauen schön mit bremsenreiniger reinigen, wieder einbauen und beim freundlichen die DK neu anlernen lassen.

Beim AGR Ventil denke ich mal das die membrane kaputt sind kann man mit einer Unterdruckpumpe prüfen, den schlauch natürlich auch.

Und wegen dem beschleunigen .. naja wenn du eine Musikanlage verbaut hast viel Strom frisst kann es schon sein das dein Golf schlechter zieht ... ist ja auch nur ein 1.4l

hoffe ich konnte soweit helfen

Aetze

Tempgeber wechseln Ok
DK reinigen Ok
Anlage nimmt leistung ??? nicht ok verstehe ich nicht aber egal

Ich habe ein Problem was all dies zusammen verursacht am Anfang hatte ich das ja nicht!!!

hardy

Das ganze Ruckeln ist auf eine verdreckte Drosselklappe zurück zu führen.
Das Ding mal grundlegend reinigen und Du bist von Großteil deiner Probleme befreit.

http://home.arcor.de/tw-scorpion/Dro...20reinigen.pdf

Deinert16V

Geiler Bericht, werd ich morgen auch gleich mal machen.. Danke

topi

und ist das ruckeln weg nach der reinigung?

sinus

Uih da hast du aber ne Leiche raus geholt

greencomfort

also ich hatte das ruckeln bei meinem alten 1.4 AKQ auch....hab die drosselklappe ausgebaut, gründlich gereinigt und nach einer woche ging der mist wieder los. du hast in der drosselklappe so ne art kontakte und wenn die runter sind, kannste dir ne neue drosselklappe kaufen.

und wegen dem wackeln des motors.....vielleicht ne zündspule wechseln?!

topi

achsoo.......viele meinen auch mit getriebe ist iwas nicht in ordnung:S

greencomfort

ja das hab ich auch schon gehört. weiß da aber nich genau was es nun sein kann. meiner hatte immer beim beschleunigen geruckelt, egal welcher gang und welche drehzahl. ich hatte echt die schnauze voll

aber hab ja jetzt en neuen