Leistungsabfall und Aussetzer 1.8T

04.07.2006, 00:08

Hallo !
Wer kann mir helfen?
Ich fahre einen Golf 4 GTI 1.8T, BJ 12/1999 MJ 2000 mit ca. 70.000 km gelaufen.
Seit kurzem tritt bei mir folgendes Problem auf:
beim Beschleunigen mit Vollgas treten im oberen Drehzahlbereich kurze Aussetzer auf so als ob ich auf den Begrenzer fahren würde - bin aber noch deutlich davon entfernt. Des weitern scheint mir die Höchstgeschwindigkeit gesunken zu sein - komme kaum noch über 200 und bei 210 laut Tacho ist endgültig Schluss. Auch ist mir bereits mehrere Male bei über 200 die Leistung kurzzeitig weggebrochen so das ich plötzlich wieder bei (und auf) 180 war.
Die Werkstatt hat keinen Fehler auslesen können und fischt glaube ich ziemlich im Trüben.

bin für jede Hilfe dankbar

lviz

Schweer · 04.07.2006, 04:35

Hört sich nach dem Drehzahlbegrenzer an......
Denke mal das du bei 200 auf jedenfall an die Grenze gestoßen bist.
Aber beim beschleunigen???

Modjo · 04.07.2006, 09:00

ein kollege von mir hatte auch einen 1.8T und hatte auch solche Probleme... bei VW konnten sie es erst auch nicht feststellen.. am ende war es dann der Luftmassenmesser. Wenn der Leistungsabfall kommt, und du Gas gibst, flattert der motor dann?

Golf 4 TDI · 04.07.2006, 11:18

Ich hatte das genau so, war der LMM, danach läuft alles wieder rund.

Steffens2limo · 04.07.2006, 11:30

Zitat:

Original von Schweer
Hört sich nach dem Drehzahlbegrenzer an......
Denke mal das du bei 200 auf jedenfall an die Grenze gestoßen bist.
Aber beim beschleunigen???

Der 1.8T ist mit 216Km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben, also wird der Drehzalbegrenzer nicht die Ursache sein. Tippe auch auf LMM oder Probleme mit der Spritpumpe b.z.w. Spritversorgung!

Chris_1,8T20V · 04.07.2006, 11:49

Habe z. Z. auch ein paar prob´s mit meinen 1,8T => Golf 4 GTI Anlaufschwierigkeiten

Zum Glück ruckelt meiner einer nicht... Aber schau mal nach den Zündkerzen, diese sollten eigentlich alle 60 tsd. gewechselt werden. Trotzdem mal Fehlerspeicher auslesen lassen und LMM prüfen.

stekro · 05.07.2006, 07:43

Ich fahr auch nen 1.8T allerdings mit Chip von oettinger, wenn es ehr warm ist hab ich dieselbe Problematik, liegt aber an der Wärme beim Turbolader. Werde mir jetzt ne Luftzufuhr bauen, die den Turbo mit kalter Fahrluft versorgt und kühlt.
Sollte es Erfolg bringen, geb ich Bescheid

06.07.2006, 22:22

Danke erstmal!
Auf den Luftmassenmesser hat die Werkstatt auch getippt - ich werde das also mal machen lassen. Zündkerzen sind bei 60 TKM gewechselt worden, Fehlerspeicher ist leer.

04.07.2006, 00:08	- 1
lviz1 Gast Beiträge: n/a	Leistungsabfall und Aussetzer 1.8T Hallo ! Wer kann mir helfen? Ich fahre einen Golf 4 GTI 1.8T, BJ 12/1999 MJ 2000 mit ca. 70.000 km gelaufen. Seit kurzem tritt bei mir folgendes Problem auf: beim Beschleunigen mit Vollgas treten im oberen Drehzahlbereich kurze Aussetzer auf so als ob ich auf den Begrenzer fahren würde - bin aber noch deutlich davon entfernt. Des weitern scheint mir die Höchstgeschwindigkeit gesunken zu sein - komme kaum noch über 200 und bei 210 laut Tacho ist endgültig Schluss. Auch ist mir bereits mehrere Male bei über 200 die Leistung kurzzeitig weggebrochen so das ich plötzlich wieder bei (und auf) 180 war. Die Werkstatt hat keinen Fehler auslesen können und fischt glaube ich ziemlich im Trüben. bin für jede Hilfe dankbar lviz

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Aussetzer beim Fahren	2002er FSI	Golf4	1	26.11.2008 19:22
1.8T hat im Leerlauf Aussetzer	Golf 4 GTI	Golf4	3	08.11.2008 16:12
Aussetzer bei 5000 u/min 1,8T	housemeister	Golf4	18	16.08.2008 09:57
1.8T Aussetzer	Daniel771	Werkstatt	24	03.06.2008 20:52
Tacho Aussetzer	Waildoo	Motortuning	0	13.08.2007 18:20

04.07.2006, 04:35	- 2
Schweer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2006 Golf4 Ort: Im Pott Golf4, Party, Angeln Verbrauch: Zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Hört sich nach dem Drehzahlbegrenzer an...... Denke mal das du bei 200 auf jedenfall an die Grenze gestoßen bist. Aber beim beschleunigen???

04.07.2006, 09:00	- 3
Modjo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2006 Beiträge: 1.411 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein kollege von mir hatte auch einen 1.8T und hatte auch solche Probleme... bei VW konnten sie es erst auch nicht feststellen.. am ende war es dann der Luftmassenmesser. Wenn der Leistungsabfall kommt, und du Gas gibst, flattert der motor dann?

04.07.2006, 11:18	- 4
Golf 4 TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2006 Golf IV TDI Ort: Wuppertal Verbrauch: 5,5l Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hatte das genau so, war der LMM, danach läuft alles wieder rund.

04.07.2006, 11:49	- 6
Chris_1,8T20V Neuer Benutzer Registriert seit: 27.06.2006 Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe z. Z. auch ein paar prob´s mit meinen 1,8T => Golf 4 GTI Anlaufschwierigkeiten Zum Glück ruckelt meiner einer nicht... Aber schau mal nach den Zündkerzen, diese sollten eigentlich alle 60 tsd. gewechselt werden. Trotzdem mal Fehlerspeicher auslesen lassen und LMM prüfen.

05.07.2006, 07:43	- 7
stekro Benutzer Registriert seit: 22.01.2006 Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich fahr auch nen 1.8T allerdings mit Chip von oettinger, wenn es ehr warm ist hab ich dieselbe Problematik, liegt aber an der Wärme beim Turbolader. Werde mir jetzt ne Luftzufuhr bauen, die den Turbo mit kalter Fahrluft versorgt und kühlt. Sollte es Erfolg bringen, geb ich Bescheid

06.07.2006, 22:22	- 8
lviz1 Gast Beiträge: n/a	Danke erstmal! Auf den Luftmassenmesser hat die Werkstatt auch getippt - ich werde das also mal machen lassen. Zündkerzen sind bei 60 TKM gewechselt worden, Fehlerspeicher ist leer.

Werbung

Leistungsabfall und Aussetzer 1.8T

Ähnliche Themen