aQua

Hi Leute ich habe ein Problem mit Vibrationen am Gaspedal und Lenkrad, ganz speziel wenn der Motor unter "last" steht, sprich beim beschleunigen usw..

ABER: Also das Auto ansich vibriert nicht, also quasi die karosse, es bezieht sich wirklich eher aufs Gaspedal / Lenkrad zum teil auch Schalthebel

Mein Auto:

Golf 4 PD 101PS BJ 03
Chip von Rob @ 125PS (Kupplung neu)
KM: 100.000

Hab so das gefühl als würde der Motor oder das Getriebe oder so irgendwie ziemlich Vibrationen aufs Lenkrad bzw gaspedal übertragen, kann das an irgend nem lager liegen oder sowas ??? hab 0 ahnung woher das kommen kann, diese vibrationen nerven aber wirklich tierisch.
Bin total ratlos was das sein kann, bzw wie ich das abstellen kann.

KevinR.

Ist das Auto tiefer?

eCko`

bei mir vibrierts auch. mir wurde damals gesagt, vlt spurplatten nich "irchtig" drauf, zentrierringe der felgen fehlen oder reifen auswuchten lassen..

aQua

so Leute habe jetzt nochma genau drauf geachtet, also :

ja auto is 40/40 tiefer

Fahrzeug läuft im stand :
Vibrationen am Pedal = Keine
Vibrationen am Schalthebel = keine
Vibrationen am Lenkrad : leicht , bisschen intervall artiges vibrieren

Fahrzeug im 1. und 2. Gang :
Vibrationen am Pedal = Keine
Vibrationen am Schalthebel = keine
Vibrationen am Lenkrad : leicht

Fahrzeug ab 3. Gang speziell bei untertourigem fahren wo viel drehmoment anliegt:
Vibrationen am Pedal = spürbar ( sobald man gas gibt bzw gas hält)
Vibrationen am Schalthebel = deutlich spürbar
Vibrationen am Lenkrad = deutlich spürbar

Schmarsi

Das hab ich auch ... Mach mal Klima an/aus und einmal auf volle Pulle... :P Bei mir vibrierts dann doller, wird wohl damit zusammenhängen

aQua

was soll denn die klimaanlage damit zutun haben ???
also ich meine immernoch das das evtl von diesen gelenkwellen oder vllt PD einheit kommen kann ? is zwar ne reine vermutung aber ich kann mir net vorstellen das es von der klima kommt ???

Schmarsi

Probiers mal aus ...

spomke

Die Klima zieht immerhin auch 1-2 PS ab, wenn die läuft. Und bei leichteren Motoren kanns dann vielleicht zu Anstrengungen kommen.....Keine Ahnung *g*

Bierjaeger

Gelenksätze links und recht überprüfen (an Getriebeseite bzw Radseite) , sind sehr wahrscheinlich kaputt oder ausgeleiert , hatte ich auch bei meinem.

Kann man mit fahren vorsichtig aber auf dauer ist das nix tolles

aQua

ok war gestern in ner werkstatt die ham festgestellt das die die mir meine Felgen montiert haben 18 zoll, keine zentrierringe benutz haben also die von 60.1 auf 57.1 fehlen bei allen rädern , die ham die nachbestellt, danach werden die räder noch gewuchtet vllt isses dann bissi besser mit den vibrationen

diese gelenkköpfe werde ich dann auch mal checken lassen.
Wie wahrscheinlich isses denn das die ganze Antriebswelle kaputt is ? hab keine lust für 400 euro die auf verdacht wechseln zu lassen.

mfg

Bierjaeger

Wenn die Antriebswelle kaputt wäre kannst garnicht mehr fahren also mit kaputten bzw ausgleierten Gelenkköpfen kannst fahren aber lass sie lieber auswechseln

ca 200 euro oder machst es selbst