*** HILFE *** Motor läuft nicht nach Motorumbau - Seite 2

iceman-88 · 14.06.2009, 20:39

also denke das meine hydros platt sind. die befüllen sich einfach nicht und haben auch nicht viel druck.

möchte ungern neue bei vw bestellen. die wollen ca. 450,-
kann man gebrauchte verbauen?

oder wie sieht es mit solchen hier aus? --> 1.8T Hydrostössel - G-LADER, TUNING, BAR-TEK-motorsport, G-lader,Glader, Polo, Golf, Corrado, Supercharger, VW, Motorteile, Motortuning, Motor, Lader, G-lader, G60, G40, Motor, Laderueberholung, Tuning, Glader, Tauschlader, neulader, turbonachruestun

taugen die was??

Lucas S · 14.06.2009, 21:12

meinst du wirklich es liegt an den hydros? da kann ja auch ein kanal im kopf zu sein.

iceman-88 · 15.06.2009, 16:19

so, weiter gehts:

habe eben mal den ventildeckel runter gemacht und festgestellt das die hydros druck haben. denke somit sind diese dann doch befüllt und es liegt nicht an diesen.
öldruck ist auch ganz normal (motor warm 1,5bar im leerlauf).

evtl. hatte koblen und ein ventil doch kontakt. werde noch mal ein kompressionstest machen und schauen was raus kommt.

14.06.2009, 20:39	- 21
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also denke das meine hydros platt sind. die befüllen sich einfach nicht und haben auch nicht viel druck. möchte ungern neue bei vw bestellen. die wollen ca. 450,- kann man gebrauchte verbauen? oder wie sieht es mit solchen hier aus? --> 1.8T Hydrostössel - G-LADER, TUNING, BAR-TEK-motorsport, G-lader,Glader, Polo, Golf, Corrado, Supercharger, VW, Motorteile, Motortuning, Motor, Lader, G-lader, G60, G40, Motor, Laderueberholung, Tuning, Glader, Tauschlader, neulader, turbonachruestun taugen die was??

14.06.2009, 21:12	- 22
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	meinst du wirklich es liegt an den hydros? da kann ja auch ein kanal im kopf zu sein.

15.06.2009, 16:19	- 23
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	so, weiter gehts: habe eben mal den ventildeckel runter gemacht und festgestellt das die hydros druck haben. denke somit sind diese dann doch befüllt und es liegt nicht an diesen. öldruck ist auch ganz normal (motor warm 1,5bar im leerlauf). evtl. hatte koblen und ein ventil doch kontakt. werde noch mal ein kompressionstest machen und schauen was raus kommt.

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