stivler

Die haben nachdem die so schnell ausgeschlagen sind die Gummie´s mal geändert also keinen flachen Rücken mehr sodern eine Wulst auf dem Rücken der Gummiteile und eine Sicke in den Blechklemmen. Diese Version hält eigentlich jetzt auch ganz gut.

atzenhainer

@andisem: ich würde die gummis auch gerne wechseln aber wo genau sitzen die denn? ich mach das rad ab und dann? kommt man da leicht dran??


gruß Alex

stivler

...und dann verfolgst du den Stabilisator bis zu dessen Gummilagern. Wie andisem es gamacht hat (Gelenkwelle innen gelöst) kann man es machen, geht leichter so dauert aber länger.

atzenhainer

sind das die richtigen??:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

stivler

Ja genau die, das sind die abgeänderten. Das wechseln bekommst du hin, ist auch für ungeübte machbar.

atzenhainer

ok. muss ich morgen mal schaun. geht das nur mim wagenheber oder besser mit bühne??

stivler

Besser auf der Bühne aber mit nem Wagenhebr geht es Notfalls auch.

andisem

Also ich habe mir grad die bilder von e-bay angeschaut und ich weis net was da anders ist als bei meinen die form ist die selbe und alles andere ist auch das selbe.Und wie ich schon gesagt habe geh zu deinem nächsten Ersatzteile lieferanten und frag nach denen also ich habe es hier bei mir beim Wacker+Döbler die gekauft hat 7 € gekostet.Und diese gummis siehst du schon wenn du das rad ab hast wenn du diese metalstange verfolgst nach der kurve geht es dann weiter richtung motor und dann wir das unterbrochen durch diesen gummilager und das sind die stabigummis.Und wechseln geht auch wunderbar mit wagen heber.Aber wenn du noch fragen hast dann frag.Schade das ich keine fotos gemacht habe SORRY.Aber ich Versuch morgen paar fotos zu schiesen

stivler

Kann ja durchaus sein das in deinem Auto schon die neuere Generation verbaut worden ist. Es gibt definitiv zwei verschiedene.

andisem

ja kann sein.aber wie schon gesagt las dich nicht von den VW tüppen nicht verarschen frag nur nach den gummi lager weil die werden dir versuchen das alles anzudrehen und wieso soll man auch neue manschete und schraube man kann doch die alten nehmen.man spart loker 14€.

FraSpi

Nur hast du vergessen, dass es sich bei den Schrauben um "selbstsichernde Schrauben" handelt, die nach dem Ausschrauben gewechselt werden müssen. Und wegen 14€ riskier ich NICHTS, aber auch GAR NICHTS am Fahrwerk.

McMaster78

Habt ihr denn zufällig das Mass der Schrauben? Wollte eigentlich auch die alten nehmen, aber wenns selbstsichernde sind, kauf ich lieber 2 neue.

Ach und haste jetzt zufällig noch Bilder, die Du uns anbieten kannst?

Ich weiss, fred is schon steinalt. Aber passt halt wie Arsch auf Eimer zu meinem Anliegen

McMaster78

So, heut mal die Stabigummis gewechselt. Ging einfacher als gedacht. Hab auch einfach längere Schrauben mit Schraubensicherung reingedreht. Passt auch alles.
Hier mal der Unterschied zwischen alt und neu



Kein Wunder, dass das geklopft hat, als würd einer mit nem Hammer unter der Haube sitzen.