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Alt 28.09.2009, 19:12      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Partyboy
 
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Zitat:
Zitat von c.t.25 Beitrag anzeigen
ich wechsle bei dummen antworten meist das forum
Sehr arrogant xD dann gib doch einfach keine dummen, sinnfreine und fachlich einfach falsche antworten auf deine Frage

@ Schleswig-Holsteiner: dem ist sogut wie nix hinzuzufügen


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Alt 29.09.2009, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
c.t.25
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tja, ich hab nur gesagt wie ich es mache und der lmm verliert seine genauigkeit

und wenns nur ein bruchteil ist, nach 15 000 km, is so...!!

wer mir so ner scheisse kommt, wie wohnungswechsel etc...der bekommt was

entsprechendes zurück, wie du mir, so ich dir !

@ schleswig-h.-----also NIE tauschen hör ich zum ersten mal, schau mal, ich meinen jubi mit

43 500 km gekauft, da war der 1 te lmm vorhanden, dann hab ich diesen getauscht, dann

war ich aufm prüfstand, vorher hatte er effektiv 171 ps, nach dem tausch waren es 178,4 !!

serie hat er ja 179 ps, also fast 8 ps mehr!!!...ein spezi von mir is den jubi gefahren,

er meinte sofort noch am gleichen tag VOR DEM TAUSCH " er ist etwas schwach auf der brust"...

recht hatte er, man hat den untereschied gemerkt, is so...

okay, natürlich muss es nicht 15 000 sein, da geb ich euch recht, aber ich bin halt dann

so "verrückt" und wechsle ihn mit dem öl !!...also 15- 25 000 km, je nachdem !!!..

also, einigen wir uns darauf, dass jeder in seiner wohnung bleibt und keiner wo anders

hinzieht :-)))

greetz c.t.25, der den lmm immer zu früh wechselt

und ich wollte halt nur wissen ob das bei nem TDI anders ist !

Geändert von c.t.25 (29.09.2009 um 14:38 Uhr)
 

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Alt 29.09.2009, 18:11      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
Partyboy
 
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Das alles am Auto nach eine Laufleistung seine genauigkeit oder was auch imemr verliert, darüber müssen wir uns nicht unterhalten, Zylinder verschleissen auch, Kats setzen sich zu... aber solange der LMM nicht kaputt ist muss man ihn halt nicht tauschen, wenn man Glück hat und er ein Fahrzeuglebenlang hält, was ich nicht glaube, dann lassen die meisten ihn drin... Natürlich kann man nix damit verkehrt machen ihn zu ersetzen das ist wohl war.
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Alt 29.09.2009, 19:00      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
c.t.25
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im klartext: es muss nicht unbedingt sein, aber wenn man "verrückt" ist, macht

man(n) es, schadet ja nicht ..wie gesagt, ich machs halt zwischen 15 und 20 000

km, hört sich angeberisch an aber die 74 euro im austausch sind mir egal!...
 

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Alt 29.09.2009, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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so kann man es gut ausdrücken, hätte aber auch gedacht das der was teurer kommt, bin ei bisschen vin den bmw preisen gedopet ^^
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Alt 30.09.2009, 13:06      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
c.t.25
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114 euro !!!....aber das berühmte vitamin b ...ja, z.b. beim m5 gibts ja

2 lmm, da kostet einer um die 200 euro, ich weiss, ich war da mal .....


 

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