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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009
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| ![]() Das bedeutet ich kann es trozdem nehmen oder muss es ein vollsynthetisches Öl sein? Was haltet ihr von dem? Ist vollsynthetisch und erfüllt die VW-Norm: LIQUI MOLY Motorl 5W-40 Vollsynthetisches - Yatego.com |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Golf 4 1.8T Verbrauch: 9,3 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Mein Ölverbrauch bei ca 14tkm/jährlich liegt bei 1,5l. Also nichts gravierendes :P | |
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Schlecht ist das Mobil1 deswegen aber nun nicht. Habs ja selbst über 60.000km gefahren ![]() | |
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Persönlich habe ich die besten Erfahrungen mit Mobil1 PeakLife 5W-50 und Shell Helix Ultra 5W-40 gemacht. Letzterer fahre ich aktuell ![]() Hab schon verschiedene Öle gefahren, was den Ölverbrauch betrifft liegen sie alle gleich auf. +/- 300ml auf 10tkm, was in Ordung ist ![]() Vom Laufverhalten des Motors aber kann ich euch nur 0W-40 und 5W-40 Shell Helix Ultra und besagtes Mobil1 PeakLife ans Herz legen, welche von der Additivierung her auch sehr gut sind: .....leider ist die Seite down, wenn ich es nicht vergesse poste ich noch Links dazu später.... Shell Helix Ultra 5W-40 (in den Staaten Pennzoil Ultra Euro 5W-40): Pennzoil Ultra 5W-40, 4,500 miles, 01 VW Beetle - Bob Is The Oil Guy Mobil1 5W-50: Mobile 1 5W50 VOA - Bob Is The Oil Guy Als Vergleich noch das TWS 10W-60: Oil Analysis: Catrol 10w60 and 200,000 mile m5 - The Unofficial BMW M5 Messageboard (m5board.com) Erklärung zu den Inhaltsstoffen: Engine Oil Analysis - Bob is the Oil Guy Jetzt kann sich jeder seinen eigenen Reim draus machen ![]() Geändert von stormy (31.03.2012 um 15:18 Uhr) |
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Ja kannst du ![]() Edit Shell Helix Ultra 5W-40 ![]() (gibt noch ein Shell Helix HX7 5W-40 oder sowat) Gino's Corner Im unteren drittel ![]() Und noch ein klein wenig "Hintergrundinformation": Pennzoil Ultra from off the shelf, approved fro use in Honda Engines for IndyCar opener | SpeedwayMedia.com Motorsports History | NASCAR & Formula 1 Auto Racing History (wieder im unteren 1/3) http://www.shell.us/home/content/usa...2011_indy.html Geändert von stormy (17.04.2012 um 17:36 Uhr) |
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Hallo zusammen! Ich hole diesen Thread nochmal hoch. Bisher habe ich immer das Mobil 1 5w30 ESP Formula genommen. Mein Motor verbraucht sehr viel öl, wollte nun ein etwas dickeres nehmen. Sollte aber auch Longlife sein. Nehme ich dann 5w40? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Nehme das Shell Ultra Helix 5W40 und bin Top Zufrieden damit. Kann keinen nennenswerten Ölverlust feststellen und mache einmal im Jahr einen Ölwechsel. Vom Longlife lasse ich lieber die Finger... |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Benutze den Fred auch mal für eine Frage. Habe bis jetzt 10W40 Vollsyn. Öl (Hersteller unbekannt) gefahren. Bei einer jährlichen Laufleistung von ca. 5-6.000km hatte ich ca. 200ml Verbrauch bei einem Km-Stand von 160.000. Kann ich jetzt auf Shell Helix Ultra 5W40 umsteigen ohne erhöhten Ölverbrauch befürchten zu müssen? |
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