wo liegt der fehler?

GolfGTI · 15.12.2009, 18:35

hallo community,
also seit kurzem habe ich folgendes bemerkt.
meine kühlmittelanzeige schwankt fröhlich hin und her, fahre täglich dieselbe strecke, daher kann ich recht genau sagen wann das fz nomal seine 90° wassertemp. hat.
seit kurzem habe ich bemerkt das manchmal die 90° gar nicht erreicht werden eher so ca 85° nach anzeige und plötzlich beim normalen fahren fällt die temp sehr schnell auf 60-70° ab hält sich dort kurz oder geht teilweise dann auch wieder sehr zügig nach oben.
eben hab ich auf der heimfahrt noch bemerkt, dass sie kurz vor der heimat ca70° hatte ich dann in den hof gefahren bin und das fz. im leerlauf laufen hab lassen, dann ist die temp auf 90° gestiegen und auch dort geblieben.

könnte dies ein hängendes thermostat sein? oder ist es möglich das der temp fühler ne macke hat.
wasserpumpe denke ich schließe ich aus, würde für mich keinen sinn machen. da er ja sonst evtl im leerlauf über die 90° gehen würde und das denke ich mal recht schnell das hätte ich an einer ampel etc bestimmt gemerkt.

vielen dank im vorraus für's gedanken machen

lg und ein schönen abend noch

1,8turbo · 15.12.2009, 18:38

Temperaturgeber

Schleswig-Holsteiner · 15.12.2009, 18:38

...der Temp.-Geber wird defekt sein.

Eine Anleitung zum Tausch findest Du mit der SuFu..

EDIT: Zu langsam

GolfGTI · 15.12.2009, 19:03

ist das eine bekannte fehlerursache oder?? tausche ungern einfach nur aus, verstehe ganz gern den hintergrund

aber danke schonmal... kann ja noch ein paar antworten abwarten.
lg

1,8turbo · 15.12.2009, 19:07

Ja das ist bekannt!

OoPuschkin · 15.12.2009, 20:25

das Thermostat ist ständig geöffnet deswegen erreicht er bei schneller fahrt nur 70°C am Temperaturgeber liegt es nicht.
Also Thermostat tauschen.
kannst aber auch gucken ob der Schlauch der vom Thermostatgehäuse kommt richtig warm oder besser gesagt heiß ist wie siehts denn mit der Wärme im Innenraum aus so heiß wie immer oder etwas kälter?

Schleswig-Holsteiner · 15.12.2009, 20:39

Zitat:

Zitat von OoPuschkin

das Thermostat ist ständig geöffnet deswegen erreicht er bei schneller fahrt nur 70°C am Temperaturgeber liegt es nicht.
Also Thermostat tauschen.
kannst aber auch gucken ob der Schlauch der vom Thermostatgehäuse kommt richtig warm oder besser gesagt heiß ist wie siehts denn mit der Wärme im Innenraum aus so heiß wie immer oder etwas kälter?

...wenn die Temperatur plötzlich bei normaler Fahrt abfällt, wird es wohl kein klemmendes Thermostat sein. Dann würde die Temperatur kontinuierlich sinken sinken bei normaler Fahrt.

@TE: Laß den Fehlerspeicher auslesen, dort wird der Temp.-Geber angzeigt im Falle eines Defektes. Hast Du einen erhöhten Verbrauch oder Startschwierigkeiten festgestellt?

1,8turbo · 15.12.2009, 20:41

Jo haste Recht. Dachte die Temperatur fällt schlagartig ab und nicht das sie im Leerlauf wieder steigt! Also Thermostat

OoPuschkin · 15.12.2009, 20:42

es ist ja wohl typisch im stand hat das auto fast 90grad warum? kein fahrtwind beim fahren kommt er nicht über 70 warum? viel fahrtwind! was sagt uns das? Thermostat vollständig geöffnet

OoPuschkin · 15.12.2009, 20:44

sollte es nicht das thermostat sein kannst mir die rechnung dafür schicken

JohnnyS. · 15.12.2009, 20:46

Ich hab ein ähnliches Problem.. nur dass bei mir die Temperatur bis 90° steigt und danach langsam wieder bis zum Anschlag absinkt...und anschließend wieder auf 90° steigt und so weiter..

liegt das ebenfalls am thermostat?

gruß

OoPuschkin · 15.12.2009, 20:50

wenn du gleichmäßige geschwindigkeit fährst und nicht stadtverkehr und deine wassertemp geht auf 90 und fällt wieder und geht wieder hoch dann ist es nicht das thermostat fährst du jedoch stadtverkehr und dein auto hat 90 grad und danach auf die landstraße und er geht runter so auf 70-80 und bleibt auch da bis du wieder langsamer fährst ist es das thermostat

nemesis91 · 15.12.2009, 20:53

einfach mal den fehlerspeicher auslesen der temperaturgeber wird da abgelegt wenn er defekt is

JohnnyS. · 15.12.2009, 21:23

Passiert sowohl bei 0-70 im stadtverkehr als auch bei 180 auf der Autobahn.

Die Anzeige ist quasi immer in Bewegung... und pendelt sich nicht bei 60-70 ein.

Fehlerspeicher ist schon ohne erfolg ausgelesen worden.

OoPuschkin · 15.12.2009, 21:24

im thermostatgehäuse ist ein plastiknippel der ist bestimmt weggebrochen

nemesis91 · 15.12.2009, 21:27

also wirds eher das termostat sein der temperatursensor speichter sich ab..

OoPuschkin · 15.12.2009, 21:29

ja das würde ich natürlich mit wechseln aber es ist der typische fehler wenn das haltestück wo die nase vom thermosthat drinn sitzt abgebrochen ist

nemesis91 · 15.12.2009, 21:34

jop ainfach mal das termostta ausbaun und in den kochtopf damit eien genauen termometer mit ins wasser es muss bei 86 grad ca aufmachen wenns aufmacht und offen bleibt wenns wasser kocht is des ned schuld

OoPuschkin · 15.12.2009, 21:38

ein thermostat kostet nichtmal 10 euro da würde ich mir die mühe mit dem kochtopf nicht machen könntest dir auch eisspray kaufen für 16 euro

wäre genauso quatsch

nemesis91 · 15.12.2009, 21:40

naja 10€ gespart und ne erfahrung reicher wie amn sowas macht weil evtw. is es nachher ned besser

15.12.2009, 18:35	- 1
GolfGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2007 Golf IV Ort: Limburg Verbrauch: 10,0 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wo liegt der fehler? hallo community, also seit kurzem habe ich folgendes bemerkt. meine kühlmittelanzeige schwankt fröhlich hin und her, fahre täglich dieselbe strecke, daher kann ich recht genau sagen wann das fz nomal seine 90° wassertemp. hat. seit kurzem habe ich bemerkt das manchmal die 90° gar nicht erreicht werden eher so ca 85° nach anzeige und plötzlich beim normalen fahren fällt die temp sehr schnell auf 60-70° ab hält sich dort kurz oder geht teilweise dann auch wieder sehr zügig nach oben. eben hab ich auf der heimfahrt noch bemerkt, dass sie kurz vor der heimat ca70° hatte ich dann in den hof gefahren bin und das fz. im leerlauf laufen hab lassen, dann ist die temp auf 90° gestiegen und auch dort geblieben. könnte dies ein hängendes thermostat sein? oder ist es möglich das der temp fühler ne macke hat. wasserpumpe denke ich schließe ich aus, würde für mich keinen sinn machen. da er ja sonst evtl im leerlauf über die 90° gehen würde und das denke ich mal recht schnell das hätte ich an einer ampel etc bestimmt gemerkt. vielen dank im vorraus für's gedanken machen lg und ein schönen abend noch

15.12.2009, 18:38	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Temperaturgeber

15.12.2009, 18:38	- 3
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...der Temp.-Geber wird defekt sein. Eine Anleitung zum Tausch findest Du mit der SuFu.. EDIT: Zu langsam

15.12.2009, 19:03	- 4
GolfGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2007 Golf IV Ort: Limburg Verbrauch: 10,0 Beiträge: 229 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist das eine bekannte fehlerursache oder?? tausche ungern einfach nur aus, verstehe ganz gern den hintergrund aber danke schonmal... kann ja noch ein paar antworten abwarten. lg

15.12.2009, 19:07	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ja das ist bekannt!

15.12.2009, 20:25	- 6
OoPuschkin Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 Vw Golf 4 2.8 4Motion Ort: Lüneburg LG-PS 204 Verbrauch: 14 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das Thermostat ist ständig geöffnet deswegen erreicht er bei schneller fahrt nur 70°C am Temperaturgeber liegt es nicht. Also Thermostat tauschen. kannst aber auch gucken ob der Schlauch der vom Thermostatgehäuse kommt richtig warm oder besser gesagt heiß ist wie siehts denn mit der Wärme im Innenraum aus so heiß wie immer oder etwas kälter?

15.12.2009, 20:41	- 8
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JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Ich hab ein ähnliches Problem.. nur dass bei mir die Temperatur bis 90° steigt und danach langsam wieder bis zum Anschlag absinkt...und anschließend wieder auf 90° steigt und so weiter.. liegt das ebenfalls am thermostat? gruß

15.12.2009, 20:50	- 12
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