Problem mit dem Wagen meiner Dame

Schleswig-Holsteiner · 16.12.2009, 22:24

Moin,

wir mussten eben noch einemal schnell in den Stall fahren da ein Pferd Nasenbluten hatte, dabei sind wir mit dem Wagen meiner Verlobten gefahren.

Motor: 1,4 BCA
BJ: 2003
KM: ca. 60tkm

Sie meinte schon einmal das der Wagen einfach so ruckt. Diesesmal habe ich es selbst gemerkt. Bei gleichbleibender Fahrt ruckt es einmal kurz und das Licht wird dunkler. Das passiert während der Fahrt ständig.

Zudem merkte ich, wenn man auf die Bremse tritt, dass das Licht merklich dunkler wurde, bis zu sehr schwach. Wenn man dann auf das Gas tritt wird das Licht (alles bei Abblendlicht) wieder heller.

Nun wollte ich gerne wissen woran es liegen könnte bevor wir den Wagen zum

bringen. Er hat noch Gebrauchtwagengarantie.

Danke schon mal...

Golf_Racer · 17.12.2009, 10:37

Ich tippe mal auf die lichtmaschine hatte mal ein ähnliches problem

lg daniel

papakevin79 · 17.12.2009, 10:40

hätte auch gesagt lima oder batterie

Axel-R · 17.12.2009, 10:42

wenn er ruckt is es meist im mer was mit der luftzufuhr.das mit der lichtmaschine ist dann nur die folge davon

motor kurz aus = lichtmaschine aus = kein licht

aber fahr zum

der kann bestimmt den fehler auslesen

Schleswig-Holsteiner · 17.12.2009, 12:58

...es ist ja kein ständiges Ruckeln, sondern es gibt einen kurzen Ruck und dann ist es erstmal vorbei für die nächsten Kilometer. Selbst dabei wird das Licht sehr dunkel.

Und wie gesagt, wenn man bremst dunkeln die SW sehr stark ab.

Ja wir werden wen Wagen zum

geben aber sie haben sich bei uns mit der Fehlersuche an anderen Fzg von und nicht so mit Ruhm bekleckert!!!

Aber vielen Dank.

PfeiLe · 17.12.2009, 13:44

das licht wird dunkler wenn du richtig auf die bremse trittst oder auch nur beim antippen?

Schleswig-Holsteiner · 17.12.2009, 15:32

Zitat:

Zitat von PfeiLe

das licht wird dunkler wenn du richtig auf die bremse trittst oder auch nur beim antippen?

...wenn ich richtig auf die Bremse trete. Und es wird auch erst wieder heller wenn ich auf´s Gas trete.

Axel-R · 17.12.2009, 18:00

dann wirds wohl doch die lichtmachine sein.
wenn da ein spuhle drin kaputt is brauch sie mehr umbrehungen um den strom zu liefern.

wenn du allgemein bei niedrige umdrehungen fährst sollte das problem stärker sein als bei z.b 4-5 t-U/min

was ich dann aber nicht verstehe ist das rucken

MS 33 COP · 17.12.2009, 18:07

Da brauchste ne neue Lichtmaschine. Ich rate die von Bosch und nicht die von Valeo zu nehmen und zwar weil man da beim nächsten mal nicht wieder die ganze LiMa tauschen muss sondern nur ein Teil(Bobina auf rumänisch...mein Deutsch wird schwächer). Du solltest es aber auch mal mit deiner eigenen Batterie versuchen, kost ja nix...

VWroma · 17.12.2009, 18:56

Dein Lichtmaschienen Regler is futsch würde ich ma sagen

16.12.2009, 22:24	- 1
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Problem mit dem Wagen meiner Dame Moin, wir mussten eben noch einemal schnell in den Stall fahren da ein Pferd Nasenbluten hatte, dabei sind wir mit dem Wagen meiner Verlobten gefahren. Motor: 1,4 BCA BJ: 2003 KM: ca. 60tkm Sie meinte schon einmal das der Wagen einfach so ruckt. Diesesmal habe ich es selbst gemerkt. Bei gleichbleibender Fahrt ruckt es einmal kurz und das Licht wird dunkler. Das passiert während der Fahrt ständig. Zudem merkte ich, wenn man auf die Bremse tritt, dass das Licht merklich dunkler wurde, bis zu sehr schwach. Wenn man dann auf das Gas tritt wird das Licht (alles bei Abblendlicht) wieder heller. Nun wollte ich gerne wissen woran es liegen könnte bevor wir den Wagen zum bringen. Er hat noch Gebrauchtwagengarantie. Danke schon mal...

17.12.2009, 10:37	- 2
Golf_Racer Benutzer Registriert seit: 28.06.2009 Golf IV Highline 1,8 20V Ort: Ludwigshafen am Rhein LU-HD 301 Verbrauch: ca 8,5L Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich tippe mal auf die lichtmaschine hatte mal ein ähnliches problem lg daniel

17.12.2009, 10:40	- 3
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hätte auch gesagt lima oder batterie

17.12.2009, 10:42	- 4
Axel-R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 VW Golf 4 TDI Ort: München / Halberstadt HBS-AX-19 Verbrauch: 4,9-6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wenn er ruckt is es meist im mer was mit der luftzufuhr.das mit der lichtmaschine ist dann nur die folge davon motor kurz aus = lichtmaschine aus = kein licht aber fahr zum der kann bestimmt den fehler auslesen

17.12.2009, 12:58	- 5
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD- Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Themenstarter** Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...es ist ja kein ständiges Ruckeln, sondern es gibt einen kurzen Ruck und dann ist es erstmal vorbei für die nächsten Kilometer. Selbst dabei wird das Licht sehr dunkel. Und wie gesagt, wenn man bremst dunkeln die SW sehr stark ab. Ja wir werden wen Wagen zum geben aber sie haben sich bei uns mit der Fehlersuche an anderen Fzg von und nicht so mit Ruhm bekleckert!!! Aber vielen Dank.

17.12.2009, 13:44	- 6
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	das licht wird dunkler wenn du richtig auf die bremse trittst oder auch nur beim antippen?

17.12.2009, 18:00	- 8
Axel-R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 VW Golf 4 TDI Ort: München / Halberstadt HBS-AX-19 Verbrauch: 4,9-6,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	dann wirds wohl doch die lichtmachine sein. wenn da ein spuhle drin kaputt is brauch sie mehr umbrehungen um den strom zu liefern. wenn du allgemein bei niedrige umdrehungen fährst sollte das problem stärker sein als bei z.b 4-5 t-U/min was ich dann aber nicht verstehe ist das rucken

17.12.2009, 18:07	- 9
MS 33 COP Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.03.2009 Ort: INGOLSTADT; NEUMARKT(RUMÄNIEN) MS-33-COP Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da brauchste ne neue Lichtmaschine. Ich rate die von Bosch und nicht die von Valeo zu nehmen und zwar weil man da beim nächsten mal nicht wieder die ganze LiMa tauschen muss sondern nur ein Teil(Bobina auf rumänisch...mein Deutsch wird schwächer). Du solltest es aber auch mal mit deiner eigenen Batterie versuchen, kost ja nix...

17.12.2009, 18:56	- 10
VWroma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.11.2009 GolfIV Ort: Hamm Verbrauch: Jo hat er Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 175 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dein Lichtmaschienen Regler is futsch würde ich ma sagen

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