ölspritzer im motorraum - Seite 2

ColtTix · 20.12.2009, 11:51

Kenne ich irgendwie das Bild... bei mir war es allerdings ein Getriebeschaden!

xidriver · 20.12.2009, 11:59

Zitat:

Zitat von ColtTix

Kenne ich irgendwie das Bild... bei mir war es allerdings ein Getriebeschaden!

Könnte das Bild gleich vier mal posten

1. ZR-Spannrolle gebrochen
2. Klimakompressor fest/ KRR gerissen
3. Diff. zerbröselt
4. Frostschaden

...alles was man mit nem 1.4er so haben kann,ne?

ColtTix · 20.12.2009, 12:17

viel mehr kommt dann nicht mehr - ja

Stefan1 · 20.12.2009, 12:31

Man man man da bekommt man echt ein wenig Angst, dass es einen selber trifft. Zumal es ja nicht zu 100% auf Kurzstrecke zurückzuführen ist. Aber es ist denk ich schonmal von Vorteil, dass ich Mo-Fr immer 16km zur Schule fahre.

ColtTix · 20.12.2009, 12:41

Ich bin gestern mal 60km Autobahn am Stück fast ausschließlich Vollgas gefahren dann war auch der "gelbe Schleim" unterm Öldeckel wieder weg, und der Motor läuft auch ruhiger...
Dafür war aber auch ein Strich auf der Tankanzeige weniger da

SwizZ · 20.12.2009, 12:48

Ich habe da mal eine Frage zum reinen Verständniss:
Hatte hier schonmal jemand einen Frostschaden beim neueren 1.4er BCA? Weil hier ja einige 1.4er trotz KGE-Heizung einfrieren?

liebe grüße
SwizZ

Russian_GoLF · 20.12.2009, 14:09

Zitat:

Zitat von Stefan1

Man man man da bekommt man echt ein wenig Angst, dass es einen selber trifft. Zumal es ja nicht zu 100% auf Kurzstrecke zurückzuführen ist. Aber es ist denk ich schonmal von Vorteil, dass ich Mo-Fr immer 16km zur Schule fahre.

Ich fahre genau wie du jeden morgen zur schule auch um die 11-12 km aber trotzdem ist mir sowas passiert ..

xidriver · 20.12.2009, 17:58

Zitat:

Zitat von SwizZ

Ich habe da mal eine Frage zum reinen Verständniss:
Hatte hier schonmal jemand einen Frostschaden beim neueren 1.4er BCA? Weil hier ja einige 1.4er trotz KGE-Heizung einfrieren?

liebe grüße
SwizZ

Bei dem Motor selten (bzw. mir nicht bekannt). Hatte ja auch die erste Generation der beh. KGE drin (am APE Motor) >>> Resultat: Frostschaden. Mit dem neuen Motor kam dann auch nen anderer Luftfilterkasten, inkl. anderer, beh. KGE rein. (technischer Stand: BCA-Motor! ) Selbst das Motor-STG wurde bei mir getauscht.

Argento · 21.12.2009, 11:43

hallo

habe zeit tagen das selbe problem glaube mein kge ist zu gefrohren. hat zumindest die selebn anzeichen wie beschrieben. motor voller öl. muß aber auch mal einkaufen fahren und zur arbeit. fahren kann ich ja bestimmt nicht mehr so. will mein motor nich im arsch machen. wie schwer ist sowas zu ersetzen?? kann man das selber machen??? dann wechsle ich das teil halt vor der tür aufm hof. bin seitdem nicht mehr gefahren seufz.

oder motor einfach mal starten und laufen lassen bis er warm wird. da muß das doch irgendwann tauen
hoffe ir könnt mir weiterhelfen. kann mann da nicht mit warmen bzw. heißen wasser rann? und tauen lassen. alles wieder wegwischen??? oder zu empfindlich???

hardy · 21.12.2009, 12:38

Hier geht's weiter:

http://www.golf4.de/werkstatt/80560-...melthread.html

20.12.2009, 11:51	- 21
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Kenne ich irgendwie das Bild... bei mir war es allerdings ein Getriebeschaden!

20.12.2009, 12:17	- 23
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	viel mehr kommt dann nicht mehr - ja

20.12.2009, 12:31	- 24
Stefan1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Passat 3B 1.8T/ Corvette C4 Ort: Geseke SO-SK-XXXX Verbrauch: 9,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.018 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	Man man man da bekommt man echt ein wenig Angst, dass es einen selber trifft. Zumal es ja nicht zu 100% auf Kurzstrecke zurückzuführen ist. Aber es ist denk ich schonmal von Vorteil, dass ich Mo-Fr immer 16km zur Schule fahre.

20.12.2009, 12:41	- 25
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ich bin gestern mal 60km Autobahn am Stück fast ausschließlich Vollgas gefahren dann war auch der "gelbe Schleim" unterm Öldeckel wieder weg, und der Motor läuft auch ruhiger... Dafür war aber auch ein Strich auf der Tankanzeige weniger da

20.12.2009, 12:48	- 26
SwizZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2008 Golf 4 Special Ort: Bochum Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Ich habe da mal eine Frage zum reinen Verständniss: Hatte hier schonmal jemand einen Frostschaden beim neueren 1.4er BCA? Weil hier ja einige 1.4er trotz KGE-Heizung einfrieren? liebe grüße SwizZ

21.12.2009, 11:43	- 29
Argento Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2009 Ähh glaube das ist ein Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo habe zeit tagen das selbe problem glaube mein kge ist zu gefrohren. hat zumindest die selebn anzeichen wie beschrieben. motor voller öl. muß aber auch mal einkaufen fahren und zur arbeit. fahren kann ich ja bestimmt nicht mehr so. will mein motor nich im arsch machen. wie schwer ist sowas zu ersetzen?? kann man das selber machen??? dann wechsle ich das teil halt vor der tür aufm hof. bin seitdem nicht mehr gefahren seufz. oder motor einfach mal starten und laufen lassen bis er warm wird. da muß das doch irgendwann tauen hoffe ir könnt mir weiterhelfen. kann mann da nicht mit warmen bzw. heißen wasser rann? und tauen lassen. alles wieder wegwischen??? oder zu empfindlich???

21.12.2009, 12:38	- 30
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Hier geht's weiter: http://www.golf4.de/werkstatt/80560-...melthread.html

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