Komisces quietschen oder Pfeiffen von den Bremsen

20.12.2009, 09:29

Hi zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit meinem Golf. Wie gestern z.B. ich fahre ca 10 Min auf einmal höre ich beim Fahren ein quietschen. Im Fahrzeuginneren hörte es sich so an als wenn es von hinten kommt.

Sobald ich aber auf die Bremse trette ist das quietschen wieder weg. Aber dann sobald ich die Bremse loslasse kommt es wieder. Meine Freundin meinte das man es auch von außen hört. Habe sie gestern abgeholt und dann sagte sie mir das.

Es ist aber auch nicht immer, kann es leider noch nicht ganz eingrenzen.

Hat jemand vielleicht eine Idee woran es liegen kann?

Gruß,
André

Bihac · 20.12.2009, 09:33

Bremsbelagstärke mal anschauen.. oder sie sind so weit abgefahren das du mit EISEN an EISEN nur bremst oder du müsstest mal die Kanten brechen an den Bremsscheiben.

ColtTix · 20.12.2009, 09:38

Bei mir war der Bremskolben der rechten Hinterradbremse festgegammelt. Ist eine Schwachstelle der kleinen Bremsanlagen für die Hinterachse.
Habe die Klötze rausgemacht, Kolben 2-3x zurückgedreht und wieder ausgefahren seitdem ist wieder alles tutti!

VW-Freak-MOL · 20.12.2009, 09:39

Hab so ein ähnliches Problem aber bei mir quitsch/pfeift es nur wenn ich ganz ganz wenig beschleunige. Und das Geräusch kommt bei mir von vorne rechts.
Ich denk mal es sind die bremsbeläge die mal langsam gewechselt werden müssten. Mein Golf soll ja ne extra Anzeige dafür im Tacho haben wenn die runter sind. Kann mir jemand sagen wie die aussieht ?

ColtTix · 20.12.2009, 09:48

Das Symbol sieht ähnlich aus wie das der angezogenen Handbremse nur in Orange und ohne Ausrufezeichen in der Mitte!
Der Sensor sitzt allerdings vorn links und wenn rechts die Führungen festgegammelt sind, und nur dort ein Bremsklotz schon abgenutzt ist, sagt dir dein Kombiinstrument auch nicht bescheid!

Volkswagen · 20.12.2009, 09:49

Zitat:

Zitat von VW-Freak-MOL

Kann mir jemand sagen wie die aussieht ?

so sieht die aus

ColtTix · 20.12.2009, 09:53

Gibts so aber auch als einzelnes Symbol für die Autos die keine MFA haben. Befindet sich bei meinem VDO Tacho mit IMMO II WFS zwischen Drehzahlmesser und Tacho direkt bei der Wischwassermangel und der Anschnallkontrolle!

VW-Freak-MOL · 20.12.2009, 10:07

Zitat:

Zitat von Volkswagen

so sieht die aus

aha ok sehr deutlich zu erkennen

so müsste es bei mir dann auch aussehen

danke fürs bild

20.12.2009, 10:41

Für hinten braucht man ein Kolbenrücksteller oder?

Was meinst du mit Kanten der Bremsscheiben abbrechen?

Ich habe meine jetzigen Bremsbeläge 20.000km drauf, könnte natürlich auch daran liegen.

Würde das mal nicht so kalt sein dann würde ich da mal nachsehen

Volkswagen · 20.12.2009, 10:44

Zitat:

Zitat von Basi84

Was meinst du mit Kanten der Bremsscheiben abbrechen?

ist es nicht anders rum das man die Kanten der Beläge bricht ?

ColtTix · 20.12.2009, 10:46

Ja hinten muss der Kolben gedrückt und gedreht werden. Gibt aber auch Leute die mit einer umgebauten Schraubzwinge die Kolben zurückdrücken aber lieber einen Rücksteller besorgen!

Die Bremsklötze rausnehmen und am Schleifstein oder mit Schleifpapier die an der Bremsscheiben anliegende Seite des Bremsbelags rundherum "anschleifen" sie wie auch neue Beläge aussehen. Also die Kante "brechen" das keine mehr da ist!

20.12.2009, 10:50

Wie lange halten Bremsbeläge eigentlich ca?

Volkswagen · 20.12.2009, 10:51

Zitat:

Zitat von Basi84

Wie lange halten Bremsbeläge eigentlich ca?

da gibt es kein festes Wechselintervall je nach dem wie du fährst!
einfach mal zwischen die Räder schauen.

20.12.2009, 10:53

Ok werd gleich mal schauen ob ich das so durch die Stahlfelgen sehen kann wieviel mm sie noch haben.

Volkswagen · 20.12.2009, 10:54

Zitat:

Zitat von Basi84

Ok werd gleich mal schauen ob ich das so durch die Stahlfelgen sehen kann wieviel mm sie noch haben.

Ich glaub durch die Stahfelgen sieht man nicht viel.
Aber kannst ja trotzdem mal schauen.

20.12.2009, 10:55

Ja ich meine auch ..... bei meinem Alus konnte man durchschauen das weiß ich.
Aber um die Felge abzunehmen ist es leider zu kalt

ColtTix · 20.12.2009, 10:58

mit einer kleinen Taschenlampe und ohne Radkappen kann man das gut erkennen, aber meißt ist der innere Belag noch etwas mehr verschlissen also entweder Rad abbauen oder mal von unten schauen!

20.12.2009, 11:00

Ich höre schon mir bleibt wohl nichts anderes übrig als ein Rad abzunehmen. Aber nicht mehr heute

Ansonsten bring ich den mal zum bekannten, der hat eine freie Werkstatt.

22.12.2009, 10:09

Habe nochmal wieter gesucht und gelesen und desöfteren gefunden dass der Bremskolben wohl festsitzen könnte und man den wieder gängig machen soll.

Wie genau kann man das am besten machen?

Volkswagen · 22.12.2009, 17:40

Bremse muss komplett Zerlegt und gereinigt werden und dann alles gut schmieren und wieder Zusammen. Das ist aber ein fall für die Werkstatt...

20.12.2009, 09:29	- 1
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Komisces quietschen oder Pfeiffen von den Bremsen Hi zusammen, ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit meinem Golf. Wie gestern z.B. ich fahre ca 10 Min auf einmal höre ich beim Fahren ein quietschen. Im Fahrzeuginneren hörte es sich so an als wenn es von hinten kommt. Sobald ich aber auf die Bremse trette ist das quietschen wieder weg. Aber dann sobald ich die Bremse loslasse kommt es wieder. Meine Freundin meinte das man es auch von außen hört. Habe sie gestern abgeholt und dann sagte sie mir das. Es ist aber auch nicht immer, kann es leider noch nicht ganz eingrenzen. Hat jemand vielleicht eine Idee woran es liegen kann? Gruß, André

20.12.2009, 09:33	- 2
Bihac Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bremsbelagstärke mal anschauen.. oder sie sind so weit abgefahren das du mit EISEN an EISEN nur bremst oder du müsstest mal die Kanten brechen an den Bremsscheiben.

20.12.2009, 09:38	- 3
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Bei mir war der Bremskolben der rechten Hinterradbremse festgegammelt. Ist eine Schwachstelle der kleinen Bremsanlagen für die Hinterachse. Habe die Klötze rausgemacht, Kolben 2-3x zurückgedreht und wieder ausgefahren seitdem ist wieder alles tutti!

20.12.2009, 09:39	- 4
VW-Freak-MOL Unerfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2007 Golf 6 GTI Ort: Ostblock (BLN) DK59 EJF Beiträge: 2.709 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 157 Danke für 120 Beiträge	Hab so ein ähnliches Problem aber bei mir quitsch/pfeift es nur wenn ich ganz ganz wenig beschleunige. Und das Geräusch kommt bei mir von vorne rechts. Ich denk mal es sind die bremsbeläge die mal langsam gewechselt werden müssten. Mein Golf soll ja ne extra Anzeige dafür im Tacho haben wenn die runter sind. Kann mir jemand sagen wie die aussieht ?

20.12.2009, 09:48	- 5
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Das Symbol sieht ähnlich aus wie das der angezogenen Handbremse nur in Orange und ohne Ausrufezeichen in der Mitte! Der Sensor sitzt allerdings vorn links und wenn rechts die Führungen festgegammelt sind, und nur dort ein Bremsklotz schon abgenutzt ist, sagt dir dein Kombiinstrument auch nicht bescheid!

20.12.2009, 09:53	- 7
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Gibts so aber auch als einzelnes Symbol für die Autos die keine MFA haben. Befindet sich bei meinem VDO Tacho mit IMMO II WFS zwischen Drehzahlmesser und Tacho direkt bei der Wischwassermangel und der Anschnallkontrolle!

20.12.2009, 10:41	- 9
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Für hinten braucht man ein Kolbenrücksteller oder? Was meinst du mit Kanten der Bremsscheiben abbrechen? Ich habe meine jetzigen Bremsbeläge 20.000km drauf, könnte natürlich auch daran liegen. Würde das mal nicht so kalt sein dann würde ich da mal nachsehen

20.12.2009, 10:46	- 11
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ja hinten muss der Kolben gedrückt und gedreht werden. Gibt aber auch Leute die mit einer umgebauten Schraubzwinge die Kolben zurückdrücken aber lieber einen Rücksteller besorgen! Die Bremsklötze rausnehmen und am Schleifstein oder mit Schleifpapier die an der Bremsscheiben anliegende Seite des Bremsbelags rundherum "anschleifen" sie wie auch neue Beläge aussehen. Also die Kante "brechen" das keine mehr da ist!

20.12.2009, 10:50	- 12
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Wie lange halten Bremsbeläge eigentlich ca?

20.12.2009, 10:53	- 14
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Ok werd gleich mal schauen ob ich das so durch die Stahlfelgen sehen kann wieviel mm sie noch haben.

20.12.2009, 10:55	- 16
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Ja ich meine auch ..... bei meinem Alus konnte man durchschauen das weiß ich. Aber um die Felge abzunehmen ist es leider zu kalt

Werbung

20.12.2009, 10:58	- 17
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	mit einer kleinen Taschenlampe und ohne Radkappen kann man das gut erkennen, aber meißt ist der innere Belag noch etwas mehr verschlissen also entweder Rad abbauen oder mal von unten schauen!

20.12.2009, 11:00	- 18
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Ich höre schon mir bleibt wohl nichts anderes übrig als ein Rad abzunehmen. Aber nicht mehr heute Ansonsten bring ich den mal zum bekannten, der hat eine freie Werkstatt.

22.12.2009, 10:09	- 19
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Habe nochmal wieter gesucht und gelesen und desöfteren gefunden dass der Bremskolben wohl festsitzen könnte und man den wieder gängig machen soll. Wie genau kann man das am besten machen?

22.12.2009, 17:40	- 20
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	Bremse muss komplett Zerlegt und gereinigt werden und dann alles gut schmieren und wieder Zusammen. Das ist aber ein fall für die Werkstatt...