Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren

Tommy2706 · 20.12.2009, 17:27

Gutn Tag zussammen,

mir ist gestern die Kurbewellengehäusenentlüftung bei meinem Golf 1.4 16V AKQ einghefroren...hab das zuerst nicht bemerkt, komiscxher weise...

Bin ganz normal losgefahren, habe ihn auch schön langsam warmgefahren, da ja -15grad waren...dann, als die temp.-anzeige bei ca. 80 gad war, fing dann die ölkontrolleucht anzu blinken und vom motor kamen dann komische gräusche, die ich grad nicht weiss, wie ich die beschreiben soll...naja, auf jedenfall hab ich dann angehalten und als ichd ann die motorhaube aufgemacht habe, naja...ihr könnts euch vorstellen, alles war voll öl...

Nun frage ich mich, was könnte da jetzt alles dran sein, warum hat er so geräusche gemacht...also, mehr son klackern....

Wie teuer könnte das alles werden...und kann ich da auf kulanz von vw hoffen???

Achja, das auto ist bj 02/99 und hatte grad ma knappe 95t km drauf...

Hilfeeeee

dragonflyer · 20.12.2009, 17:48

die komischen Geräusche werden davon gekommen sein das kein bzw kaum Öl im Motor war da es ja alles rausgedrückt wurde!

Ist nen altes und bekanntes Problem beim 1.4er bitte suche benutzen!

Ich geb dir den Rat fahr zum freundlichen! Hatte zwar grad schon gut was geschrieben aber wollte mich ja hier zurückhalten aus diversen Gründen!

Schönen Abend noch...

V6 Fanatics · 20.12.2009, 17:57

Kenne das Problem von meinem Alltags 6N2. Ist schon zwei mal passiert. VW zickt bei Kulanz ganz schön rum aber er läuft noch und seitdem passt ich bei den Temperaturen auf mit warmfahren oder das er eben nicht einfriert.

Freakygolf · 20.12.2009, 18:12

@ V6 Fanatics

wie meinst du das mit dem aufpassen beim warmfahren?

xidriver · 20.12.2009, 18:24

Und nochmal: Kann mal irgend ein MOD alle Frostschäden-Threads der letzten Tage zusammenfügen? Ist ja nun schon der 4. oder 5. 1.4er, der in den letzten Tagen das Zeitliche gesegnet hat. Wurde doch nun schon alles ausführlich erklärt.

DANKE!

P.S.
Ich darf nachher noch mit Frauchen ihrem 1.4er zum Bahnhof fahren

Nervenkitzel pur nenn ich das mal,ne?

dragonflyer · 20.12.2009, 18:31

@xidriver die ganze Geschichte kommt immer wenns minus 8 grad is mindestens. Kannste warten das die ersten Threads aufgehen..... -.-*

onkel-howdy · 20.12.2009, 19:11

naja wen die öllampe blinkt is nur der druck kurz vor knapp...wens hups und blinkt das heisst dann "motorschaden". solange NUR die lampe angeht....öl nachkippen, sauber machen und nach der schwulen entlüftung schauen.

hardy · 21.12.2009, 12:26

Bitte die Suche benutzen. Seit dem es draußen so kalt ist, kommen täglich mehrere solcher Threads.

Hier geht's weiter:

http://www.golf4.de/werkstatt/80560-...melthread.html

20.12.2009, 17:27	- 1
Tommy2706 Benutzer Registriert seit: 30.05.2009 Golf IV 1.4-16V Ort: Wuppertal W-TL 2706 Verbrauch: 7.5 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 74 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren Gutn Tag zussammen, mir ist gestern die Kurbewellengehäusenentlüftung bei meinem Golf 1.4 16V AKQ einghefroren...hab das zuerst nicht bemerkt, komiscxher weise... Bin ganz normal losgefahren, habe ihn auch schön langsam warmgefahren, da ja -15grad waren...dann, als die temp.-anzeige bei ca. 80 gad war, fing dann die ölkontrolleucht anzu blinken und vom motor kamen dann komische gräusche, die ich grad nicht weiss, wie ich die beschreiben soll...naja, auf jedenfall hab ich dann angehalten und als ichd ann die motorhaube aufgemacht habe, naja...ihr könnts euch vorstellen, alles war voll öl... Nun frage ich mich, was könnte da jetzt alles dran sein, warum hat er so geräusche gemacht...also, mehr son klackern.... Wie teuer könnte das alles werden...und kann ich da auf kulanz von vw hoffen??? Achja, das auto ist bj 02/99 und hatte grad ma knappe 95t km drauf... Hilfeeeee

21.12.2009, 12:26	- 8
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Bitte die Suche benutzen. Seit dem es draußen so kalt ist, kommen täglich mehrere solcher Threads. Hier geht's weiter: http://www.golf4.de/werkstatt/80560-...melthread.html Geändert von hardy (21.12.2009 um 12:39 Uhr)

20.12.2009, 17:48	- 2
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	die komischen Geräusche werden davon gekommen sein das kein bzw kaum Öl im Motor war da es ja alles rausgedrückt wurde! Ist nen altes und bekanntes Problem beim 1.4er bitte suche benutzen! Ich geb dir den Rat fahr zum freundlichen! Hatte zwar grad schon gut was geschrieben aber wollte mich ja hier zurückhalten aus diversen Gründen! Schönen Abend noch...

20.12.2009, 17:57	- 3
V6 Fanatics Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Bora / Corrado Ort: Rangsdorf www.r-bora.de Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 514 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Kenne das Problem von meinem Alltags 6N2. Ist schon zwei mal passiert. VW zickt bei Kulanz ganz schön rum aber er läuft noch und seitdem passt ich bei den Temperaturen auf mit warmfahren oder das er eben nicht einfriert.

20.12.2009, 18:12	- 4
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: *** ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	@ V6 Fanatics wie meinst du das mit dem aufpassen beim warmfahren?

20.12.2009, 18:24	- 5
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 726 Danke für 466 Beiträge	Und nochmal: Kann mal irgend ein MOD alle Frostschäden-Threads der letzten Tage zusammenfügen? Ist ja nun schon der 4. oder 5. 1.4er, der in den letzten Tagen das Zeitliche gesegnet hat. Wurde doch nun schon alles ausführlich erklärt. DANKE! P.S. Ich darf nachher noch mit Frauchen ihrem 1.4er zum Bahnhof fahren Nervenkitzel pur nenn ich das mal,ne?

20.12.2009, 18:31	- 6
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	@xidriver die ganze Geschichte kommt immer wenns minus 8 grad is mindestens. Kannste warten das die ersten Threads aufgehen..... -.-*

20.12.2009, 19:11	- 7
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	naja wen die öllampe blinkt is nur der druck kurz vor knapp...wens hups und blinkt das heisst dann "motorschaden". solange NUR die lampe angeht....öl nachkippen, sauber machen und nach der schwulen entlüftung schauen.

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