1.4er , es klackert an der 2. Stelle

CHR!S FLC · 13.01.2010, 23:03

Hallo zusammen !

Jetzt habe ich eine 2. klackernde Stelle im Motor

Zu dem typischen 1.4er klackern ist seit heute Abend ein klackern aus dem Bereich des Zahnriemens dazu gekommen ! Das klackern ist auch bei geschlossener Haube deutlich zu hören ! Auch die Ortung ist bei geschlossener Haube möglich ...

Ist es der Riemen ? Ist es die Wapu ?
Was kann es sein !? Bin leider was Motoren e.t.c angeht nicht der Beste !

mfg Chris

XM-Syncro · 14.01.2010, 00:36

Wenn es eindeutig aus der Riemengegend kommt, dann würde ich schleunigst nachgucken! Am besten ohne das der Motor nochmal läuft! Wann war der letzte Riemenwechsel? Kann auch eine gebrochene Rolle sein - so fing es bei unserem 1.6 16V damals an..kurz danach lag der Riemen nur noch locker auf und die Ventile sind nochmal mit dem Schrecken davon gekommen

CHR!S FLC · 14.01.2010, 09:38

Hallo ,

der Riemen wurde bei 80000 gewechselt und ich bin nun bei 112000 km.

und ja es kommt leider eindeutig aus dem Bereiche des Riemens ...

Also ab zur Werkstatt , mal gucken was die dazu sagen !

mfg und vielen dank

chris

ctammen · 14.01.2010, 16:52

Zitat:

Zitat von CHR!S FLC

Hallo ,

der Riemen wurde bei 80000 gewechselt und ich bin nun bei 112000 km.

und ja es kommt leider eindeutig aus dem Bereiche des Riemens ...

Also ab zur Werkstatt , mal gucken was die dazu sagen !

mfg und vielen dank

chris

Hast du es auch so, das es beim beschleunigen schneller wird ? Also unter Last ein rasseln/rattern ?

CHR!S FLC · 14.01.2010, 17:36

ja unter last ist es eher ein Rasseln und halt Lauter !

Im Stand ist es nur leise zu hören und vorallendingen unregelmässig !

Ich hab versucht das ganze mit ner Kammera aufzunehmen ... Aber keine Chance da der Motor das Geräusch überklackert

mfg Chris

ctammen · 14.01.2010, 17:39

Das habe ich auch.... ich glaube ich werde morgen mal zur Werkstatt fahren....

Golf4anatic · 14.01.2010, 17:40

mach mal die zahnriemenabdeckung runter und schau mal ober der riemen noch auf spannung ist. bei denen brechen des öfteren die umlenkrollen ab. ich würd ihn jetzt nicht mehr starten solang du dir nicht sicher bist das der riemen noch auf spannung ist. wenn der locker ist spürst du das deutlich. wenn er auf spannung ist, ist er auch ordentlich straff.

ctammen · 14.01.2010, 17:43

Du meinst also die obere Zahnriemenabdeckung ? und dann mal testen....
Wieviel darf sich der Riemen denn hin und her bewegen ?

Golf4anatic · 14.01.2010, 17:47

der darf sich max. würd ich sagen ca 1cm hin und her bewegen. wenn die rolle gebrochen ist siehst du das auch wenn du mit der taschenlampe nach unten rein leuchtest.

ctammen · 14.01.2010, 17:47

Okay.. werde morgen früh gleich schauen...

ctammen · 15.01.2010, 14:33

Zitat:

Zitat von CHR!S FLC

ja unter last ist es eher ein Rasseln und halt Lauter !

Im Stand ist es nur leise zu hören und vorallendingen unregelmässig !

Ich hab versucht das ganze mit ner Kammera aufzunehmen ... Aber keine Chance da der Motor das Geräusch überklackert

mfg Chris

Und gibts was neues bei dir ?

CHR!S FLC · 15.01.2010, 16:33

ja ! ich habe den Riemen überprüft und er sitzt stramm !

Klackert und Rasselt aber trotzdem !

In der Werkstatt gewesen und die meinten : nene das muss so ...

Ganz tolle Karte ...

mfg Chris

P.S: Und nun hab ich auch noch nen defekten Microschalter in der Fahrertür ---

Wer seinen Golf liebt der schraubt oder so ....

XM-Syncro · 15.01.2010, 17:47

1cm ist schon etwas viel würde ich sagen, da man ja nur auf einem kurzen Stück drücken kann, wenn nur die obere Abdeckung ab ist. Wenn das Geräusch vorher nicht da war, dann ist es auch nicht normal und grad in der Zahnriemengegend sollte man vielleicht vorsichtig sein.

13.01.2010, 23:03	- 1
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:**** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.4er , es klackert an der 2. Stelle Hallo zusammen ! Jetzt habe ich eine 2. klackernde Stelle im Motor Zu dem typischen 1.4er klackern ist seit heute Abend ein klackern aus dem Bereich des Zahnriemens dazu gekommen ! Das klackern ist auch bei geschlossener Haube deutlich zu hören ! Auch die Ortung ist bei geschlossener Haube möglich ... Ist es der Riemen ? Ist es die Wapu ? Was kann es sein !? Bin leider was Motoren e.t.c angeht nicht der Beste ! mfg Chris

14.01.2010, 00:36	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Wenn es eindeutig aus der Riemengegend kommt, dann würde ich schleunigst nachgucken! Am besten ohne das der Motor nochmal läuft! Wann war der letzte Riemenwechsel? Kann auch eine gebrochene Rolle sein - so fing es bei unserem 1.6 16V damals an..kurz danach lag der Riemen nur noch locker auf und die Ventile sind nochmal mit dem Schrecken davon gekommen

14.01.2010, 09:38	- 3
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo , der Riemen wurde bei 80000 gewechselt und ich bin nun bei 112000 km. und ja es kommt leider eindeutig aus dem Bereiche des Riemens ... Also ab zur Werkstatt , mal gucken was die dazu sagen ! mfg und vielen dank chris

14.01.2010, 17:36	- 5
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja unter last ist es eher ein Rasseln und halt Lauter ! Im Stand ist es nur leise zu hören und vorallendingen unregelmässig ! Ich hab versucht das ganze mit ner Kammera aufzunehmen ... Aber keine Chance da der Motor das Geräusch überklackert mfg Chris

14.01.2010, 17:39	- 6
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das habe ich auch.... ich glaube ich werde morgen mal zur Werkstatt fahren....

14.01.2010, 17:40	- 7
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	mach mal die zahnriemenabdeckung runter und schau mal ober der riemen noch auf spannung ist. bei denen brechen des öfteren die umlenkrollen ab. ich würd ihn jetzt nicht mehr starten solang du dir nicht sicher bist das der riemen noch auf spannung ist. wenn der locker ist spürst du das deutlich. wenn er auf spannung ist, ist er auch ordentlich straff.

14.01.2010, 17:43	- 8
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du meinst also die obere Zahnriemenabdeckung ? und dann mal testen.... Wieviel darf sich der Riemen denn hin und her bewegen ?

14.01.2010, 17:47	- 9
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	der darf sich max. würd ich sagen ca 1cm hin und her bewegen. wenn die rolle gebrochen ist siehst du das auch wenn du mit der taschenlampe nach unten rein leuchtest.

14.01.2010, 17:47	- 10
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay.. werde morgen früh gleich schauen...

15.01.2010, 16:33	- 12
CHR!S FLC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2009 Golf IV OCEAN BJ 2003 1.4 16 V Ort: Fischlaken E:PG:** Verbrauch: 6,8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 155 Themenstarter** Abgegebene Danke: 13 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ! ich habe den Riemen überprüft und er sitzt stramm ! Klackert und Rasselt aber trotzdem ! In der Werkstatt gewesen und die meinten : nene das muss so ... Ganz tolle Karte ... mfg Chris P.S: Und nun hab ich auch noch nen defekten Microschalter in der Fahrertür --- Wer seinen Golf liebt der schraubt oder so ....

15.01.2010, 17:47	- 13
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	1cm ist schon etwas viel würde ich sagen, da man ja nur auf einem kurzen Stück drücken kann, wenn nur die obere Abdeckung ab ist. Wenn das Geräusch vorher nicht da war, dann ist es auch nicht normal und grad in der Zahnriemengegend sollte man vielleicht vorsichtig sein.

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