Ruck beim Gas geben und Gas weglassen....

ctammen · 29.01.2010, 20:43

Hallo Leute!

Ich hab seit einiger Zeit bei meinem Auto den Trend, dass er auf Lastwechsel mit einem starken Ruck reagiert. Das heißt ich rolle z.B. ohne Gas mit eingelegtem Gang und gebe dann Gas. Dann ist da kein weicher Übergang, sondern der Motor zieht mit einem starken Ruck an. Egal wie sanft man Gas geben will.

Das gleiche Spiel wenn ich von Gas runter gehe. Egal wie sanft man vom Gas geht. Der Motor wechselt plötzlich mit einem Ruck in den Schiebebetrieb.

Das linke Motorlager wurde heute gewechselt.... und ich spüre eigentlich fast keine Verbesserung...

Hilfeeeee..... ich weiß nicht mehr was das noch sein kann....

ColtTix · 29.01.2010, 20:51

vielleicht ist die Drehmomentstütze unterhalb das Problem... diese sind teilweise stark ausgeschlagen und machen dann das "Lastruckeln" wesentlich deutlicher...

ctammen · 29.01.2010, 20:54

Ach... ähm die Pendelstütze mit den 3 Schrauben ? Der Schaltknauf bewegt sich auch schon sehr mit...

Muss der Motor abgestützt werden wenn ich diese Pendelstütze wechsel?

ColtTix · 29.01.2010, 21:05

Ja die Stütze quer unterm Motor...

Nein muss nicht abgestützt werden... hält auch so... geht aber am Besten auf der Grube oder Bühne weil man den Motor denn an der Ölwanne etwas kippen muss, um die Schrauben wieder ansetzen zu können...
Aber erstmal musste feststellen, ob sie überhaupt defekt ist... geht am Besten zu zweit... einer guckt und der andere lässt bei eingelegtem Gang und ca. 2.000 1/min immer mal wieder schlagartig die Kupplung etwas kommen...

ctammen · 29.01.2010, 21:46

Du meinst diese hier...

http://img42.imageshack.us/img42/9721/159121011.jpg

Blauer16V · 29.01.2010, 21:57

ja das ist eine Pendelstütze

ctammen · 29.01.2010, 22:23

Okay... wüsstet ihr denn sonst noch ne Möglichkeit....

ctammen · 30.01.2010, 22:31

Wie weit darf sich die Pendelstütze denn bewegen?

Michael TDI · 30.01.2010, 23:46

Am besten garnicht....

ctammen · 30.01.2010, 23:51

Okay... ähm als mein Auto vorgestern auf der Bühne war haben die nach der pendelstütze geguckt und sie auch so mit wenig Kraft bewegen können....
ich werde sie wohl nun die Tage noch wechseln... kann man ja selbst machen...

ctammen · 31.01.2010, 18:42

Habs nun vorhin nochmal folgendermaßen getestet....

1.Gang rein, Handbremse los, Motor aus, Motorhaube auf und dann einfach hin und hergeschoben... und dabei ist mir aufgefallen, das sich die pendelstütze meiner Meinung ganz normal dabei arbeitet...

Darf sie sich so gut wie gar nicht bewegen? auch das gummi in der Mitte der Pendelstütze nicht ? Das sieht bei mir ziemlich weich aus...

EightballZ · 02.02.2010, 18:30

also das rucken bei lastwechsel kann einige ursachen haben...linkes motorlager ist es wohl nich

pendelstütze zu tauschen wäre die nächste, noch recht günstige variante..

in frage kämen ebenfalls dann die teureren antriebswellen bzw. deren lager und im extremfall differential und damit getriebe

Alex 1.6 · 02.02.2010, 18:51

machte mein alter 1,6 auch! Der nahm aber auch relativ schlecht das gas an! Ein richtig ruckfreies fahren, war fast nicht möglich...

02.02.2010, 18:59

Hatte das Problem auch, kurz vor meinem Getriebeschaden.
Schaltknauf hat sich auch immer stark bewegt, sowie der "Schlag" wenn man vom Gas bzw. aufs Gas ging.
Seit ich ein neues Getriebe drin hab, is alles weg
der "Schlag" sowie der sich bewegende Schaltknauf

ctammen · 02.02.2010, 22:15

Was kostet denn ein neues Getriebe oder besser gesagt ein Überholtes ?

Habe nen Golf IV 1.6 16V MKB: ATN Bauj: 04/2000
Getriebekennbuchstaben: ERT

Wer kann mir da weiterhelfen?

02.02.2010, 22:21

Ich hab für mein ERT Generallüberholt, sprich nieten verstärkt, alle Teile innen neu 680 euro bezahlt

EightballZ · 02.02.2010, 22:22

Zitat:

Zitat von ctammen

Was kostet denn ein neues Getriebe oder besser gesagt ein Überholtes ?

Habe nen Golf IV 1.6 16V MKB: ATN Bauj: 04/2000
Getriebekennbuchstaben: ERT

Wer kann mir da weiterhelfen?

versuch doch erstmal das problem zu lokalisieren bevor du das getriebe verdächtigst

ctammen · 02.02.2010, 22:24

Zitat:

Zitat von EightballZ

versuch doch erstmal das problem zu lokalisieren bevor du das getriebe verdächtigst

Ja, aber wo? Bei VW ? Die wollen ihn sofort da behalten....
Es muss doch einer sagen können obs am Getriebe oder sonst wo dran liegt, bin ja hundert Por nicht der Erste der mit so einem Problem ankommt oder?

02.02.2010, 22:24

Ich wollte ihm jetz nich damit sagen, dass sein Getriebe defekt is un das er sich jetz nen neues kaufen soll. Falls du das meinst EightballZ Hab nur gesagt, dass es bei mir auch so war un nach Getriebe wechsel hat es aufgehört

ctammen · 02.02.2010, 22:34

Wo kann man den relativ günstig ein Getriebe überholen lassen?

29.01.2010, 20:43	- 1
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruck beim Gas geben und Gas weglassen.... Hallo Leute! Ich hab seit einiger Zeit bei meinem Auto den Trend, dass er auf Lastwechsel mit einem starken Ruck reagiert. Das heißt ich rolle z.B. ohne Gas mit eingelegtem Gang und gebe dann Gas. Dann ist da kein weicher Übergang, sondern der Motor zieht mit einem starken Ruck an. Egal wie sanft man Gas geben will. Das gleiche Spiel wenn ich von Gas runter gehe. Egal wie sanft man vom Gas geht. Der Motor wechselt plötzlich mit einem Ruck in den Schiebebetrieb. Das linke Motorlager wurde heute gewechselt.... und ich spüre eigentlich fast keine Verbesserung... Hilfeeeee..... ich weiß nicht mehr was das noch sein kann....

29.01.2010, 21:05	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ja die Stütze quer unterm Motor... Nein muss nicht abgestützt werden... hält auch so... geht aber am Besten auf der Grube oder Bühne weil man den Motor denn an der Ölwanne etwas kippen muss, um die Schrauben wieder ansetzen zu können... Aber erstmal musste feststellen, ob sie überhaupt defekt ist... geht am Besten zu zweit... einer guckt und der andere lässt bei eingelegtem Gang und ca. 2.000 1/min immer mal wieder schlagartig die Kupplung etwas kommen... Geändert von ColtTix (29.01.2010 um 21:08 Uhr)

29.01.2010, 20:51	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	vielleicht ist die Drehmomentstütze unterhalb das Problem... diese sind teilweise stark ausgeschlagen und machen dann das "Lastruckeln" wesentlich deutlicher...

29.01.2010, 20:54	- 3
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ach... ähm die Pendelstütze mit den 3 Schrauben ? Der Schaltknauf bewegt sich auch schon sehr mit... Muss der Motor abgestützt werden wenn ich diese Pendelstütze wechsel?

29.01.2010, 21:46	- 5
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du meinst diese hier... http://img42.imageshack.us/img42/9721/159121011.jpg

29.01.2010, 21:57	- 6
Blauer16V Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Golf 4 Verbrauch: 7,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das ist eine Pendelstütze

29.01.2010, 22:23	- 7
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay... wüsstet ihr denn sonst noch ne Möglichkeit....

30.01.2010, 22:31	- 8
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie weit darf sich die Pendelstütze denn bewegen?

30.01.2010, 23:46	- 9
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Am besten garnicht....

30.01.2010, 23:51	- 10
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay... ähm als mein Auto vorgestern auf der Bühne war haben die nach der pendelstütze geguckt und sie auch so mit wenig Kraft bewegen können.... ich werde sie wohl nun die Tage noch wechseln... kann man ja selbst machen...

31.01.2010, 18:42	- 11
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habs nun vorhin nochmal folgendermaßen getestet.... 1.Gang rein, Handbremse los, Motor aus, Motorhaube auf und dann einfach hin und hergeschoben... und dabei ist mir aufgefallen, das sich die pendelstütze meiner Meinung ganz normal dabei arbeitet... Darf sie sich so gut wie gar nicht bewegen? auch das gummi in der Mitte der Pendelstütze nicht ? Das sieht bei mir ziemlich weich aus...

02.02.2010, 18:30	- 12
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	also das rucken bei lastwechsel kann einige ursachen haben...linkes motorlager ist es wohl nich pendelstütze zu tauschen wäre die nächste, noch recht günstige variante.. in frage kämen ebenfalls dann die teureren antriebswellen bzw. deren lager und im extremfall differential und damit getriebe

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02.02.2010, 18:51	- 13
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	machte mein alter 1,6 auch! Der nahm aber auch relativ schlecht das gas an! Ein richtig ruckfreies fahren, war fast nicht möglich...

02.02.2010, 18:59	- 14
Masii Gast Beiträge: n/a	Hatte das Problem auch, kurz vor meinem Getriebeschaden. Schaltknauf hat sich auch immer stark bewegt, sowie der "Schlag" wenn man vom Gas bzw. aufs Gas ging. Seit ich ein neues Getriebe drin hab, is alles weg der "Schlag" sowie der sich bewegende Schaltknauf

02.02.2010, 22:15	- 15
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was kostet denn ein neues Getriebe oder besser gesagt ein Überholtes ? Habe nen Golf IV 1.6 16V MKB: ATN Bauj: 04/2000 Getriebekennbuchstaben: ERT Wer kann mir da weiterhelfen?

02.02.2010, 22:21	- 16
Masii Gast Beiträge: n/a	Ich hab für mein ERT Generallüberholt, sprich nieten verstärkt, alle Teile innen neu 680 euro bezahlt

02.02.2010, 22:24	- 19
Masii Gast Beiträge: n/a	Ich wollte ihm jetz nich damit sagen, dass sein Getriebe defekt is un das er sich jetz nen neues kaufen soll. Falls du das meinst EightballZ Hab nur gesagt, dass es bei mir auch so war un nach Getriebe wechsel hat es aufgehört

02.02.2010, 22:34	- 20
ctammen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2009 Golf IV 1.6 16V Ort: Ostfriesland Ler Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wo kann man den relativ günstig ein Getriebe überholen lassen?