Nur 2 Liter Öl im 1.4er ? - Seite 3

papakevin79 · 22.02.2010, 18:19

@ ColtTix
aber ab werk sind 1,9l drinne und die sollten auch wieder rein gerad bei unsren getrieben!!oder meinst nich? allso bei mir(DUU) sind 2l drinne

edit: sach ma warum stehen meine beiträge immer 2ma da??????????????

ColtTix · 22.02.2010, 18:22

Wenn es aber durch die Einfüllbohrung schonwieder rausläuft, kann ich ja schlecht noch mehr nachfüllen oder?

Vielleicht war auch irgendwo noch "Rest" drin...
Habe mich selbst gewundert und werde wohl die Tage nochmal den Ölstand im Getriebe prüfen!

Was mich wundert ist, wie man das verwechseln kann!
Die Getriebeölablassschraube ist nen 17er Inbus! Sowas habe ich mir damals noch "gebaut" weil wir so auf die Schnelle nichts passendes hatten...
Spätestens da wäre ich misstrauisch geworden!

hardy · 22.02.2010, 18:30

Hast du dich denn nicht gewundert, dass die neue Ölablassschraube ganz anders aussieht, als die, die du rausgedreht hast?

Salex · 22.02.2010, 18:31

Zitat:

Zitat von hardy

Hast du dich denn nicht gewundert, dass die neue Ölablassschraube ganz anders aussieht, als die, die du rausgedreht hast?

Wahrscheinlich hätte er die gleiche wieder reingeschraubt!

22.02.2010, 18:40

Zitat:

Zitat von Salex

Wahrscheinlich hätte er die gleiche wieder reingeschraubt!

korrekt.
Danke für die Teilenummer, kevin!

hardy · 23.02.2010, 00:09

Wow, da hast du dich ja richtig gut vorbereitet

Erst falsche Schraube raus und dann hättest noch nicht mal ne neue Schraube mit neuem Dichtring verbaut^^

23.02.2010, 18:48

So, frisches Getriebeöl ist drin (der Mechaniker meiner "Stammwerkstatt" hat mir noch genau erklärt wo was und wie viel reinmuss

) und Motoröl hab ich noch komplett gewechselt (warum kam da nur so viel raus .. ?

) und jetz wirds schon wieder für'n Jahr passen.

Bis zum nächsten Problem, danke euch nochmal!

LP GTI · 24.02.2010, 09:46

Na guck, dann hat sich ja doch noch alles erledigt

Und bevor du das nächste mal was selbst machen willst, frag vorher einfach hier nach

PS: Ich find´s gut das du das mit Humor genommen hast

Gruß,
Lucas

22.02.2010, 18:19	- 41
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@ ColtTix aber ab werk sind 1,9l drinne und die sollten auch wieder rein gerad bei unsren getrieben!!oder meinst nich? allso bei mir(DUU) sind 2l drinne edit: sach ma warum stehen meine beiträge immer 2ma da??????????????

22.02.2010, 18:22	- 42
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn es aber durch die Einfüllbohrung schonwieder rausläuft, kann ich ja schlecht noch mehr nachfüllen oder? Vielleicht war auch irgendwo noch "Rest" drin... Habe mich selbst gewundert und werde wohl die Tage nochmal den Ölstand im Getriebe prüfen! Was mich wundert ist, wie man das verwechseln kann! Die Getriebeölablassschraube ist nen 17er Inbus! Sowas habe ich mir damals noch "gebaut" weil wir so auf die Schnelle nichts passendes hatten... Spätestens da wäre ich misstrauisch geworden!

22.02.2010, 18:30	- 43
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Hast du dich denn nicht gewundert, dass die neue Ölablassschraube ganz anders aussieht, als die, die du rausgedreht hast?

23.02.2010, 00:09	- 46
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Wow, da hast du dich ja richtig gut vorbereitet Erst falsche Schraube raus und dann hättest noch nicht mal ne neue Schraube mit neuem Dichtring verbaut^^

23.02.2010, 18:48	- 47
debaser Gast Beiträge: n/a	So, frisches Getriebeöl ist drin (der Mechaniker meiner "Stammwerkstatt" hat mir noch genau erklärt wo was und wie viel reinmuss ) und Motoröl hab ich noch komplett gewechselt (warum kam da nur so viel raus .. ? ) und jetz wirds schon wieder für'n Jahr passen. Bis zum nächsten Problem, danke euch nochmal!

24.02.2010, 09:46	- 48
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Na guck, dann hat sich ja doch noch alles erledigt Und bevor du das nächste mal was selbst machen willst, frag vorher einfach hier nach PS: Ich find´s gut das du das mit Humor genommen hast Gruß, Lucas

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