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Erfahrener Benutzer | ![]()
Bei Gebrauchtwagen gilt seit 01.01.2002 eine Mindest-Gewährleistung von einem Jahr beim Kauf eines Verbrauchers vom Unternehmer, dem sog.Verbrauchsgüterkauf-§ 474 BGB, Neues Schuldrecht- (allgemeine Verjährungsfrist 2 Jahre, in diesem Fall jedoch auf 1 Jahr reduzierbar, was somit beim Gebrauchtwagenkauf eines Verbrauchers vom Unternehmer/Händler die Regel sein wird -meist über Allgemeine Geschäftsbedingungen, sog. AGB`s, vereinbart-). Auch beim Gebrauchtwagenkauf ist somit eine längere Verjährungsfrist möglich und vereinbar, meist über eine sog. Gebrauchtwagengarantie oder eine besondere Garantieversicherung. Quelle |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 Ort: Flensburg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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| ![]() Zitat:
Der Wagen wurde an einen gewerblichen Käufer verkauft. | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 Ort: Flensburg Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
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| ![]() Zitat:
Meinte damit, dass der Kauf nicht durch eine Privatperson erfolgte, da keine MWST. in Rechnung gestellt wurde. Somit gelten auch keine Gewährleistungspflichten. | |
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Gast
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also wenn er erst nach 1-3 Sekunden anspringt könnte das an einer zu kleinen Batterie liegen,war bei mir auch so.Hab ne neue eingebaut und gut wars ![]() Ich würde den Wagen sofort wieder zurückbringen,wenns so schon anfäng,dann kanns ja nicht besser werden.Vieles hätte die aber auch bei einer Probefahrt auffallen sollen. Bring ihn schnell zurück und hol dir deine 3000€ wieder! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV in Surfblue Ort: LA ;) Verbrauch: um die 7 l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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@spock: naja, ich konnte mir schon denken, was du gemeint hast, aber der satz hat mich trotzdem etwas irritiert. aber egal. ![]() fakt ist, dass der fredersteller sich nen scheiß andrehen lassen hat |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 1,4 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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hi, cool das ihr so fix antwortet. Also ich hatte den verkäufer vertraut, da alle unsere autos von ihm stammen und und die firmenwagen, die nie probleme hatten. Zum Sound: Das klingt wie ein heftiger Luftdurchzug (Undichte Türen?) Hab kein Schiebedach... Und die Batterie wurde schon gewechselt , aber etwas über die größe kann ich nicht sagen. Also Ihr meint es liegt am zahnriemen (Justierung)& Steuerzeiten Kann nicht die Drosselkappe schuld sein? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2010 Golf 4 Ort: Dortmund Verbrauch: 8.4l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Also bei meinem 1.6er 16v AZD Motor war eine Zündspule defekt der motor lief dadurch sehr unruhig und ich hatte auch nen Vmax on ca. 100-120 km/h.
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Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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bei 115 tritt der konstruktionsfehler an den vordertüren noch nicht auf, erst ab ca. 160 fangen die türen an zu flattern. ab nem bestimmten baujahr wurden veränderte dichtungen eingebaut. die dk wird kaum daran schuld sein. die ist höchstens für ruckeln verantwortlich. |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
Ruckelt er im Teillastbereich? Also unter 2500rpm? Wenn ja, dann sind die Kerzen ausgebrannt, im teillastbereich und in oberen Drehzahlbereich im letzten Gang, wird am meisten Spannung benötigt. Wenn da ne Kerze nimmer mitmacht, ziehen die Kiste keine 30 Pferde weg. Mfg | |
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Stichworte |
anlasser, beschleunigung, bremsen, motor, ruckeln |
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