Wie oft ging euer Lenkgetriebe schon kaputt?

iceman305 · 16.05.2010, 20:39

Es würde mich mal interessieren ob CB333 und ich die einzigen Leute hier im Forum sind die ihre Lenkgetriebe schon mal bzw öfters tauschen mussten ( bei jedem von uns beiden inzwischen das 4. Lenkgetriebe ). So langsam glaube ich das dieses Teil ne echte Fehlkonstruktion ist

1,8turbo · 16.05.2010, 20:50

4 mal?? Das is ja heavy. In der Zeit wo ich bei VW gearbeitet haben und jetzt in einer freien Werke, musste ich noch nie ein G4 Lenkgetriebe wechseln!

Redface · 16.05.2010, 20:51

Wie macht sich der Defekt denn bemerkbar?

iceman305 · 16.05.2010, 20:52

Also meines ging bis jetzt immer an der Dichtung zur Spurstange hin kaputt ( 2 x Fahrerseite und 1x Beifahrerseite ). Dort wurde es immer undicht bis das Öl förmlich rausläuft

. Erst wundert man sich über Ölflecken am Fahrzeugheck. Dann fängt die Servopumpe an Brummgeräusche beim lenken zu machen und im Behälter fehlt Servoöl. Und zum Schluß hat man dann immer so "schöne" Ölflecken am Rad unterm Fahrzeug

monaco-city · 16.05.2010, 20:53

ich musste beim einem jubi auch einmal tauschen. bei mir hat einer marder die ölleitung angeknabbert und es lief dann irgendwann trocken.

bemerktbar macht sich das, dass du extrem schwer lenken kannst. ein fitnesstudio ist da garnichts dagegen.

iceman305 · 16.05.2010, 20:56

Zitat:

Zitat von monaco-city

ich musste beim einem jubi auch einmal tauschen. bei mir hat einer marder die ölleitung angeknabbert und es lief dann irgendwann trocken.

bemerktbar macht sich das, dass du extrem schwer lenken kannst. ein fitnesstudio ist da garnichts dagegen.

Vor allem in Kurven ist das geil. Da brauchst du deine ganze Kraft und beide Hände

golf4GtiTurbo · 26.05.2010, 10:19

Einbaufehler ???

jimbeam · 01.06.2011, 16:09

Mahlzeit,

den Golf 4 meiner Freundin hat es wohl erwischt. Ich habe jetzt innerhalb von 5-6 Wochen 2x den Servoölbehälter aufgefüllt, Flecken auf dem Pflaster waren aber bislang nicht zu sehen!?

Hat jemand von euch eine Ahnung wohin das Zeug sein kann? Füllt sich das der Marder ab der in der Hecke neben unserer Garage lebt? Halleluja!

Pampersrocker89 · 01.06.2011, 18:51

Dachte sowas wär ne E36 Krankheit...

Schlag im stand mal voll nach LInks und Rechts ein, ein paar Mal.

Wenns dann net trieft, wärs strange.

Mal druntergeschaut ob n Schlauch feucht ist ode rman mehr sieht?

1,8turbo · 02.06.2011, 00:33

Oft ist der Druckschlauch der in der Nähe des Getriebes von Servopumpe zum Lenkgetriebe geht undicht

jimbeam · 03.06.2011, 08:27

Ich habe den Servoölbehälter am Mittwoch vollgeknallt, bin dann ne Runde gefahren aber es war nichts zu sehen. Habe vor der Fahrt auch mehrmals im Stand eingelenkt, aber nix!

Kann das Zeug irgendwo hinlaufen wo es erst nach vielen vielen Litern mal herauskommt?

Pampersrocker89 · 03.06.2011, 08:31

Bissl was in den PLastikschutz unterm Motor..aber nicht Literweise

jimbeam · 03.06.2011, 08:46

Kann das Öl irgendwo in die Lenksäule oder sogar ins Lenkgetriebe laufen?

Pampersrocker89 · 03.06.2011, 09:07

Im Getriebe solls auch sein

Und nein, kann sonst eig nirgends hin.

Aber, schau dir mal die Manschetten der Spurstangen an.
Ich kenn das von meinem ersten BMW. Da war beim defekt die ganze Manschette randvoll mit Öl, welches sich bei der Demontage auf mein Haupt ergoss.
PS: Servoöl stinkt mehr als normales Öl...

Blackpitty · 03.06.2011, 09:20

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Im Getriebe solls auch sein

Und nein, kann sonst eig nirgends hin.

Aber, schau dir mal die Manschetten der Spurstangen an.
Ich kenn das von meinem ersten BMW. Da war beim defekt die ganze Manschette randvoll mit Öl, welches sich bei der Demontage auf mein Haupt ergoss.
PS: Servoöl stinkt mehr als normales Öl...

das denke ich auch... wenn der Abstreifgummi- ing an der Hydraulikstange, die beim lenken links und rechts raus fährt undicht ist, kann dort das Öl austreten und wenn die Staubschutzmanschette noch recht Dicht und fest sitzt, kann diese sich komplett voll füllen.

Da passt pro Manschette gut 1-2 Ausgleichsbehälterfüllungen rein

jimbeam · 03.06.2011, 10:07

Ok, dann muss ich nachher mal nachsehen!

Wenn es an der Achsmanschette herauskommt, woran liegt es dann? Ein defekter Schlauch? Defekte Simmerringe/Dichtungen?

Blackpitty · 03.06.2011, 10:16

nicht Achs sondern Spurstangenmanschette

Dann sollte der simmering oder wie man den nennt, Abstreifring kaputt sein.

Musst dazu z.B. voll nach links einschlagen dann kannste die Schelle an der inneren Seite lösen und abziehen und sieht dann alles. gleiches Spiel auf der anderen Seite

jimbeam · 03.06.2011, 10:34

Zitat:

Zitat von Blackpitty

nicht Achs sondern Spurstangenmanschette

Ey, ey, Sir!

Zitat:

Zitat von Blackpitty

Dann sollte der simmering oder wie man den nennt, Abstreifring kaputt sein.

Musst dazu z.B. voll nach links einschlagen dann kannste die Schelle an der inneren Seite lösen und abziehen und sieht dann alles. gleiches Spiel auf der anderen Seite

Ich komm durch das Einlenken an diesen Abstreifring ran? Kann ich den so ohne Bühne wechseln?

Blackpitty · 03.06.2011, 10:36

nene, ich meinte, druch einlenken kommste besser an die Manschette ran, sonst ist die so zusammengedrückt, dass du sie nicht um drunter zu gucken runterschieben kannst.

die ringe sitzen innen drin, die siehste maximal, kannst aber nix machen

jimbeam · 03.06.2011, 10:42

D.h. Lenkgetriebe muss gewechselt werden wenns aus den Manschetten rauskommt?

16.05.2010, 20:39	- 1
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Wie oft ging euer Lenkgetriebe schon kaputt? Es würde mich mal interessieren ob CB333 und ich die einzigen Leute hier im Forum sind die ihre Lenkgetriebe schon mal bzw öfters tauschen mussten ( bei jedem von uns beiden inzwischen das 4. Lenkgetriebe ). So langsam glaube ich das dieses Teil ne echte Fehlkonstruktion ist

16.05.2010, 20:52	- 4
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Also meines ging bis jetzt immer an der Dichtung zur Spurstange hin kaputt ( 2 x Fahrerseite und 1x Beifahrerseite ). Dort wurde es immer undicht bis das Öl förmlich rausläuft . Erst wundert man sich über Ölflecken am Fahrzeugheck. Dann fängt die Servopumpe an Brummgeräusche beim lenken zu machen und im Behälter fehlt Servoöl. Und zum Schluß hat man dann immer so "schöne" Ölflecken am Rad unterm Fahrzeug Geändert von iceman305 (16.05.2010 um 20:55 Uhr)

16.05.2010, 20:50	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	4 mal?? Das is ja heavy. In der Zeit wo ich bei VW gearbeitet haben und jetzt in einer freien Werke, musste ich noch nie ein G4 Lenkgetriebe wechseln!

16.05.2010, 20:51	- 3
Redface Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 2.772 Abgegebene Danke: 124 Erhielt 57 Danke für 48 Beiträge	Wie macht sich der Defekt denn bemerkbar?

16.05.2010, 20:53	- 5
monaco-city Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2007 Jubi GTI Ort: München M:UC 187 Verbrauch: 7,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.761 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich musste beim einem jubi auch einmal tauschen. bei mir hat einer marder die ölleitung angeknabbert und es lief dann irgendwann trocken. bemerktbar macht sich das, dass du extrem schwer lenken kannst. ein fitnesstudio ist da garnichts dagegen.

26.05.2010, 10:19	- 7
golf4GtiTurbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Einbaufehler ???

01.06.2011, 16:09	- 8
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Mahlzeit, den Golf 4 meiner Freundin hat es wohl erwischt. Ich habe jetzt innerhalb von 5-6 Wochen 2x den Servoölbehälter aufgefüllt, Flecken auf dem Pflaster waren aber bislang nicht zu sehen!? Hat jemand von euch eine Ahnung wohin das Zeug sein kann? Füllt sich das der Marder ab der in der Hecke neben unserer Garage lebt? Halleluja!

01.06.2011, 18:51	- 9
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Dachte sowas wär ne E36 Krankheit... Schlag im stand mal voll nach LInks und Rechts ein, ein paar Mal. Wenns dann net trieft, wärs strange. Mal druntergeschaut ob n Schlauch feucht ist ode rman mehr sieht?

02.06.2011, 00:33	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Oft ist der Druckschlauch der in der Nähe des Getriebes von Servopumpe zum Lenkgetriebe geht undicht

03.06.2011, 08:27	- 11
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich habe den Servoölbehälter am Mittwoch vollgeknallt, bin dann ne Runde gefahren aber es war nichts zu sehen. Habe vor der Fahrt auch mehrmals im Stand eingelenkt, aber nix! Kann das Zeug irgendwo hinlaufen wo es erst nach vielen vielen Litern mal herauskommt?

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Bissl was in den PLastikschutz unterm Motor..aber nicht Literweise

03.06.2011, 08:46	- 13
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03.06.2011, 09:07	- 14
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Im Getriebe solls auch sein Und nein, kann sonst eig nirgends hin. Aber, schau dir mal die Manschetten der Spurstangen an. Ich kenn das von meinem ersten BMW. Da war beim defekt die ganze Manschette randvoll mit Öl, welches sich bei der Demontage auf mein Haupt ergoss. PS: Servoöl stinkt mehr als normales Öl...

03.06.2011, 10:07	- 16
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ok, dann muss ich nachher mal nachsehen! Wenn es an der Achsmanschette herauskommt, woran liegt es dann? Ein defekter Schlauch? Defekte Simmerringe/Dichtungen?

03.06.2011, 10:16	- 17
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	nicht Achs sondern Spurstangenmanschette Dann sollte der simmering oder wie man den nennt, Abstreifring kaputt sein. Musst dazu z.B. voll nach links einschlagen dann kannste die Schelle an der inneren Seite lösen und abziehen und sieht dann alles. gleiches Spiel auf der anderen Seite

03.06.2011, 10:36	- 19
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.117 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	nene, ich meinte, druch einlenken kommste besser an die Manschette ran, sonst ist die so zusammengedrückt, dass du sie nicht um drunter zu gucken runterschieben kannst. die ringe sitzen innen drin, die siehste maximal, kannst aber nix machen

03.06.2011, 10:42	- 20
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	D.h. Lenkgetriebe muss gewechselt werden wenns aus den Manschetten rauskommt?