Kühlkreislauf Problem

[Variant-Tobi]

Moin

Ich hab nen Problem mit den Golf von nen Kumpel.

undzwar war er am Wochenende da um den Kühler zu tauschen weil der geleckt hat , er sagte mir voher noch das sein Innenraum nicht Warm wird und wenn er auf der Autobahn fährt wird er ab und zu Heiß.

so Problem ist jetzt ich habe den Kühler gewechselt und den danach laufen lassen der Innenraum bleibt Kalt obwohl der Motor 90 Grad hat denn hat er noch druck im Kühlsystem das heißt wenn ich ihn abstelle und ich den Deckel aufdrehe denn steigt das Wasser im Ausgleichsbehälter .

denn öffnet der Große Kreislauf nicht , also Thermostat ausgebaut und überprüft ist in Ordnung wieder eingebaut gehts immer noch nicht also neues Thermostat geholt und immer noch keine besserung .

den Deckel vom Ausgleichsbehälter habe ich auch gewechselt hat aber auch níchts gebracht.

Viele Fragen und nen bisschen kompliziert geschrieben aber vllt hatte ja schonmal einer das Problem und kann mir Helfen

Vielen Dank im vorraus

[bossrafaello]

ich würde den wärmetauscher überprüfen eventuell isd der dicht. ich würde auf irgend ein schlauch tippen der einfach dicht ist

[1,8turbo]

Wapu wälzt aber um?

[Variant-Tobi]

Der restliche Kreislauf also der kleine ist Warm also geh ich von aus das die Wapu fördert den Wärmetauscher habe ich vohin noch gespült alles Top .

vergessen zu schreiben .
1.9 TDI 115 PS AJM 205000km

[Justin]

Gut ich mein nach über 200.000 km kann schon mal ein bisschen Schmand im Wärmetauscher sich angesammelt haben.

[TDI-GTI-4-Motion]

Wenn Wapu OK, Kopfdichtung durch, gerade beim AJM eigentlich "normal".

[schwarzerIVer]

Hallo Zusammen,

Habe genau das gleiche Problem, heute eben Thermostat gewechselt, aber ohne Erfolg, Innenraum bleibt bei stand eiskalt, sobald man fährt, bzw drehzahl höher wird, kommt warme luft.
Morgen wird WaPu geprüft, und gegebenfalls getauscht.

Aber wenn es der Wärmetauscher wäre, müsste es nicht auch sehr unangenehm riehen im Auto?

Gruß
Samet

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von schwarzerIVer

Aber wenn es der Wärmetauscher wäre, müsste es nicht auch sehr unangenehm riehen im Auto?

Aber nur wenn er undicht wäre. Wenn er verstopft is, riecht sicher nix, warum auch?

Und selbst wenn er undicht is, heizt er normal trotzdem noch

[schwarzerIVer]

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Aber nur wenn er undicht wäre. Wenn er verstopft is, riecht sicher nix, warum auch?

Und selbst wenn er undicht is, heizt er normal trotzdem noch

Okay, aber bei mir ist es so dass wenn ich den unteren Schlach angreife, eiskalt ist, und der obere schlauch vom Kühler sehr warm ist und nur wenn ich bisschen gas gebe, bzw. eine runde mache und dann nochmal prüfe ist der untere schlauch ganz wenig warm.

[TDI-GTI-4-Motion]

Dann is er verstopft oder die Wapu hat eine weg. ^^

[Variant-Tobi]

die Kopfdichtung kann man doch nur überprüfen inden man einen Co Test im Wasser macht oder noch anders weil er verbraucht ja kein Wasser also würde abdrücken ja nichts bringen .

der Wärmetauscher ist in Ordnung Ich hab ihn ja gespült und da kam das Wasser sauber wieder raus .

[1,8turbo]

Logisch kommt da noch Wasser raus, der ist ja auch so konstruiert das falls er mal voll ist das Kühlsystem trotzdem weiter zirkulieren kann

[Variant-Tobi]

und wie kriegt mann den dann gereinigt , muss ich den dafür ausbauen , hab kein Bock das Armaturenbrett auszubauen

[1,8turbo]

Schwer bis garnicht, ich habe das mal bei einem Clio versucht. konnteste vergessen hat nicht geklappt

[Variant-Tobi]

also einmal neu !
Boah das wird ja wieder ne Wochenendaufgabe

[schwarzerIVer]

Hallo Zusammen,

Also bei mir war es die WaPu. Gestern wurde alles eingebaut inkl. Zahnriemen, umlenkrollen, bla bla.. Jetzt heizt er wieder wie ne 1.

Gruß
Samet