maxrcxel

Hallo Leute,
ich habe eine neue Sound Anlage im Auto drin. Nun möchte ich 2 frequenzweichen (DLS MB6.2) verbauen auf jederseite an der Tür.
Jetzt meine Frage wie schließe ich die Frequenzweichen richtig an. Müssen dort die Lautsprecher dran, die Hochtöner, das Radio oder die Endstufe?
Auf der welche steht TW TW WF WF IN IN. Was muss daran angeschlossen werden?
Es ist schon alles an den richtigen angebaut und verschraubt, leider weiß ich jetzt nicht wie was wo angeschlossen wird.
Könnt ihr mir weiterhelfen? Meine letzten Hochtöner sind vermutlich draufgegangen weil ich keine Frequenzweichen hatte...
Danke

Ricoz

TW= Hochtöner
WF= Tieftöner
IN= Kabel vom Radio kommend zu den Lautsprechern

maxrcxel

Achso, danke. Muss auch irgendein Kabel von der Endstufe hinten zu den Frequenzweichen?
Die Kabel vom Hochtöner +/- gehen in die Frequenzweichen. Die beiden Kabel +/- vom Lautsprecher gehen in die Frequenzweiche und das Kabel das von Radio kommt was normalerweise mit einem Stecker zu den Lautsprechern geht geht auch jeweils mit +/- in die frequenzweiche?

akkarin92

Wie ist dein Setup genau?

Radio --> AMP (Verstärker) ---> Frontsystem?

Wenn Ja, muss die Frequenzweiche zwischen AMP und Speaker!

reactive

Hi maxrcxel,

ich denke die Zeichnung ist recht aussage kräftig. So sollte es angeschlossen werden.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Angehängte Grafiken

Hifi Aufbau.jpg (35,9 KB, 24x aufgerufen)

maxrcxel

Super danke die Zeichung ist perfekt!
Da mein Radio von JVC nicht ausschaltbar ist, wollte ich fragen ob ein Remote Kabel notwendig ist?
Danke

reactive

Hi,

was genau meinst du mit "nicht ausschaltbar ist"!?

Das Remote Kabel schaltet deinen Verstärker ein und wieder aus, sobald du dein Radio ein und wieder aus schaltest. Sozusagen ein automatischer ein und aus Schalter, sonst würde der Verstärker ständig Strom ziehen, bis deine Batterie leer ist.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

VW-Mech

Klemme 30 (Plus) = Senderspeicher

Klemme 15 (Zündung / geschaltetes Plus) = Ein & Aus...

Stimmt die Verkalbelung

maxrcxel

Mit nicht ausschaltbar meine ich das ich am Radio keinen Knopf habe um das Radio auszuschalten. Sobald die Zündung an ist Schaltet sich das Radio auch ein. Dieses geht dann erst wieder aus wenn ich den Schlüssel aus dem Zündschloss ziehe.
Also doch besser ein Remotekabel? Das heißt dann wenn ich den Schlüssel ziehe geht alles aus und der Verstärker zieht kein Strom?
Aber ohne Remotekabel würde doch das gleiche passieren oder nicht?
Korrigiert mich bitte wenn ich falls liege.
Danke für die Antworten!

maxrcxel

Hi VW-Mech,
muss ich mal nachgucken. Ist ja direkt unter dem Lenkrad hinter der Verkleidung.
Das Problem ist aber auch das das Radio was ich vorher hatte und was ich jetzt habe beide keinen AN- und Ausschaltknopf haben. Sobald die Zündung an ist gehen sie an und kann sie sozusagen nur ausschalten indem ich die Zündung ziehe. Finde ich persönlich jetzt nicht schlimm. Wenn ich ohne Musik fahren möchte leuchtet das Radio halt nur.

VW-Mech

Die Verkabelung ist Hinter dem Radio. Es geht um die Radio Kabel.

Bitte lass die Finger von den , Kabeln unter der Lenksäulen Abdeckung.

So wie du schreibst mit Zündung an und bei Schlüssel ziehen aus stimmt aber alles Radio.
Werden die Sender und Einstellungen gespeichert, wenn ja dann stimmen Klemme 25 und 30 definitiv.

Welches JVC hast du denn genau.

Grundsätzlich solltest du die Thematik *Anlage im Auto* noch ein studieren denke ich.

Greetz

maxrcxel

Achso, ja die Einstellungen werden gespeichert. So wie ich das Radio ausschalte kann ich es auch wieder einschalten ohne das etwas verändert wird. Die klemmen sind denke ich mal alle richtig angeschlossen. Brauch ich dann dennoch ein Remotekabel?
Ich habe das JVC KD-DV4201
Ja, da bin ich absoluter Laie in der Thematik Auto Anlage im Auto. Möchte halt einfach auf diese hohen Kosten beim Einbau einer Firma verzichten.
Danke für deine Hilfe.

akkarin92

Bitte nicht falsch verstehen - aber les dich etwas in die Grundlagen von KFZ-Sound Systemen ein!

Du brauchst ein Remote-Kabel.

Das Remote-Kabel steuert das Ein- und Ausschalten deines Verstärkers. Geht das Radio an - geht der Verstärker an. Geht das Radio aus - nun, ist klar denke ich.

Wenn du das nicht hast geht entweder dein Verstärker nicht oder er ist dauerhaft eingeschaltet (wenn bsplw. das Remote-Signal mit Klemme 30 gebrückt ist), was bei längerer Standzeit des Fahrzeuges die Batterie leer saugt!

reactive

Hi,

schau dir bitte nochmal mein Bild von oben an, Wörter die du nicht kennst, einfach mal bei Google eingeben.

!Achtung, verwirrmodus an!

du kannst auch einen Schalter in die Stromversorgung des Verstärkers einbauen (cooler Pfusch) und somit steuern wann der Verstärker an ist oder aus

!verwirrmodus aus!




mit freundlicher Lichthupe
reactive

VW-Mech

Also wenn ich mir die Anleitung ansehe,... ist der Knopf [1] zum Ein / Ausschalten.


Anleitung Sie Link

https://www.libble.de/jvc-kd-dv4201/p/202128/



Greetz

ratbaron

OH MANNNNNN

Ricoz

So wie ich das sehe hat er nur das Radio verbaut und nicht noch eine extra Endstufe also brauch er das Remote Kabel garnicht anfassen.
Er schreibt selber das er keine Ahnung hat und wenn er noch nichtmal den Ein/Ausschalter findet ist es besser an der Verkabelung nicht selbst anzufassen. Entweder von jemanden helfen lassen oder in der Werkstatt vorsprechen.

maxrcxel

Danke dir, Radio wurde nur kurz einmal getestet. Morgen kommt es rein und stimmt, ist ein Knopf zum ausschalten hab ich übersehen.
Mein altes von Sony nicht...
Remotekabel hab ich jetzt auch da, was an den Verstärker kommt. Alle Materialen sind vorhanden und morgen wird eingebaut bei minus Grade...
Danke nochmal für die Hilfe Leute und für die Schwätzer.

maxrcxel

Und die alten Leitungen die vom Radio zu den Türen für die Lautsprecher gingen werden einfach Tod gelegt? Wo auch der Stecker dran ist.
Die Hochtöner laufen ja dann auch nicht mehr über den Stecker sondern direkt zur frequenzweiche.

VW-Mech

Okay dann gutes Gelingen,...

Verlege Plus (Batt. zu Amp) GETRENNT von Chinch Kabeln.

Nutze eine passende Sicherung nach der Batterie...
-> die Jungs die ihre Anlage mit der GRÖßE der Sicherung werten, riskieren eher einen Kabelbrand als das Sie Musik Qualität ernten.
=> selten jemand "normales gesehen" der mehr als 60A braucht.

Lege die Kabel scheuer und spannungsfrei

Dämm die Türen etc (spätstens wenn es wieder Wärmer ist)

Beachte die Einbautiefe der LS wegen Freigängigkeit der eFh...

Das sind so die Grundlagen die Ich als NICHT HIFI PROFI geben kann.

Viel Erfolg und gutes Gelingen.


Greetz