QZA

Wird eig immer noch nen Original VW Schalter mit geliefert?

VW-Mech

Ich konnte keine TN oder Logo endecken, tippe eher auf Nachbau.

Black_A4

Ist definitiv ein Nachbau Schalter.

Meine "alte" Version funktioniert nicht mehr. Das Licht geht immer automatisch an egal wie hell es ist und CH/LH geht überhaupt nicht mehr. Nebelscheinwerfer werden auch nicht angesteuert.

Werde mir wohl mal die neue Version kaufen

max59

Wie lange hattest du die " alte Version " im Einsatz ?

Black_A4

Ich schon was länger verbaut, schätze mal so knapp 3 Jahre. Wann das Ding den Dienst eingestellt hat weiß ich allerdings nicht mehr

max59

Kann mal bitte jemand ein Foto vom eingebauten Zustand des Lichtschalters einstellen, wäre echt nett. Danke im voraus.

QZA

Hat sich eig mal jemand die mühe gemacht das ganze mit einem Relai zu weiteren damit es net piep wenn der Schalter auf Auto steht?
Ich schieb das nun seit dem ich es verbaut habe vor mir her

didgeridoo

Ja ich.

alternativ kann man aber auch folgendes tun:

QZA

einfach nur abnipsen ist zu einfach
welches Relais haste den verwendet?

ChrisMK4

Hab gehört dass n Golf wegen diesen billig Schaltern abgebrannt ist.. seit vorsichtig^^

DJ EDDI

Hier der neue Schalter und ein Danke da lassen ,vergessen leider viele

knipseringo

Hi,

Probleme sind immer relativ zu nennen.....

Das Modul macht an sich keine Probleme mit den Xenons.

Nur sollte man beachten, dass generell CH/LH in Verbindung mit Xenons ungünstig für die Alterung der Xenons ist.
Prinzipbedingt altern die HID-Lampen in der Aufwärmphase am meisten, da im Automobilen Sektor ihre normale Anlaufphase durch massives Strompumpen enorm verkürzt wird. Das hat gesetzliche Vorschriften.
Dieses ist aber für die Alterung der HID-Lampen eher ungünstig. Somit werden die Xenons bei häufigen Einsatz mit CH/LH nicht so lange halten wie ohne.

Inwiefern dieses Begebenheit bei den heutigen Ersatzteilpreisen für jemanden wichtig ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Wollte es nur nicht unerwähnt lassen

Gruß Ingo

P.S: Aus diesem Grund kann man bei neueren Golf & Co Generationen das CH/LH auch auf die Nebelscheinwerfer umstellen. Ging ja wohl auch mal bei den China-Modulen.

max59

Wusste ich doch, das ich da mal was gehört habe mit CH/LH un Verbindung mit Xenon.

Einen Serien Golf 4 mit Xenon gab es aber nicht mit Nebelscheinwerfer.

Aber nun gut, wie knisperingo schon sagte muss das jeder selber entscheiden.

didgeridoo

Einfach ein möglichst kleines (print-) Doppel-Relais.
Das muss nicht viel können.

Zum Beispiel so etwas: Relais Nr441 KF Doppelrelais 12v 2 Wechsler GOOD SKY SAM-SS-209DX 5Stück | eBay

Ein Gerücht (griech. pheme bzw. phama; lat. fama), auch Ondit (frz. on dit ‚man sagt‘), ist eine unverbürgte Nachricht, die stets von allgemeinem bzw. öffentlichem Interesse ist, sich diffus verbreitet und deren Inhalt mehr oder weniger starken Veränderungen unterliegt.
Ein Gerücht entsteht, wenn jemand (man kann ihn als Urheber des Gerüchts bezeichnen) eine Tatsachenbehauptung oder eine These "in die Welt setzt", also mindestens einem Dritten gegenüber äußert. Typisch für ein Gerücht ist ein gewisser Verbreitungsgrad. Er hängt davon ab, wie oft und wie schnell ein durchschnittlicher Empfänger das Gerücht weitererzählt.
Die Tatsachenbehauptung oder These kann wahr, halbwahr oder unwahr sein; man kann zwischen Unwahrheit und Lüge unterscheiden (im ersteren Fall glaubt der Urheber selber an seine Falschaussage; im zweiten Fall nicht; zu möglichen Motiven einer Lüge siehe Lüge). Das Entstehen einer unwahren Tatsachenbehauptung oder These wird begünstigt, wenn der Urheber eine stark subjektiv gefärbte Wahrnehmung hat, unstrukturiert denkt, Vermutungen für Tatsachen nimmt, ein Missverständnis nicht bemerkt, wenn er zu Verschwörungstheorien neigt und/oder wenn er niedere Motive hat (als solche gelten z.B. Schadenfreude, Bosheit, Neid, Missgunst (impliziert Destruktivität)).
Gerüchte kann man schriftlich oder mündlich verbreiten bzw. weiterverbreiten (siehe auch Tratsch); auch Massenmedien können dies. Motive zum "weitererzählen" können ein subjektiv empfundener Neuigkeitswert bzw. Sensationsgrad sein oder eine persönliche Betroffenheit.

Agent007

Mithilfe der Inspiration von Didgeridoo habe ich es auch mit einem Relais gebaut. Die neue Version bietet da leider nicht so viele Möglichkeiten, da muss das Relais bestromt bleiben.

Zum Thema abfackeln: weiß man nie. Ich habe mein Modul zerlegt, weil ich noch ein zwei weitere Modifikationen durchgeführt habe und es sieht ziemlich solide aus. Fahre damit jetzt auch schon ein paar Jahre rum und das einzige was mal kaputt war, war der Lichtsensensor.

Bin auch von der neuen auf die alte Verison ( mit CH/LH auf NSW) umgestiegen, funzt wunderbar.

max59

Interessant ist die Sache ganz klar, aber mich schreckt das mit den Xenons ab. Hätte ich NSW wäre das Modul schon längst verbaut.

Yuna

Hat hier noch jemand Probleme mit dem Modul und Komfort-Blinker?


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VIL

Hat jemand einen aktuellen Link für mich? Oder war das das Teil von vor ein paar Seiten?

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

VW-Mech

https://m.ebay.de/itm/DE-Lichtsensor...&ul_noapp=true

didgeridoo

Seit 3-4 Jahren hab ich das Modul nun schon im alltags-Bora.
Das CH/LH / Automatik-Licht Modul ist permanent aktiv - und ich nutz das Auto auch wirklich jeden Tag.
Bei Tag und Nacht. Im Winter und im Sommer.

In den Scheinwerfern stecken zwei D2S Xenon Brenner, die zusammen keine 20 Euro gekostet haben. Und stell Dir vor- ich musste die Brenner noch nie tauschen. Trotz CH / LH Modul.

Die Brenner zünden immer sofort, Lichtfarbe rechts/links ist identisch - und auch sonst noch keine erkennbaren Alterungserscheinungen.

Und selbst WENN je mal ein Brenner verreckt, kommen halt zwei neue rein (wir erinnern uns: 20 Euro).

Also für mich ist diese Diskussion mit dem Modul in Zusammenhang mit Xenon: mimimimimi

Nö, warum auch? Das eine hat mit dem anderen rein gar nichts zu tun.
Bitte schalte die Tapatalk Signatur aus.