VW-Mech

Ich habe Xenon und keine Sicherung ersetzt... geht auch ohne.


Deutsche Anleitung gibt es nicht, ist aber auch nicht nötig.
Wo hapert es denn?

Kris1337

Ne hat sich geklärt... CH ging und LH nicht aber jetzt geht es... keine AHnung was ich gemacht habe xD.

Aber es erfüllt sein zweck...

VW-Mech

Na dann heiter Weiter

golfiv19

Tacho,
Bei mir geht die comming und leaving home nicut mehr, weiß einer wie das wieder zu activieren geht bei dem lichtmodul?

DJ EDDI

Detaillierte Installationsanweisung
1. Vor dem ersten Gebrauch, bitte auf Fabrikeinstellung zurücksetzen. Einstellung wie unten gezeigt: AUTO--0--AUTO--0--AUTO Positions- und Abblendlicht blinken, Zurücksetzung ist beendet.
2. Die Stromquelle der Leaving Home Funktion ist das Positionslicht, deshalb ersetzen Sie diese Lampe bitte mit einer 20A, falls Sie eine Xenon Lampe benutzen oder Ihre NSW viel Strom brauchen.
3. Bitte stellen Sie sicher, dass der Sensor an einer gut beleuchteten Stelle angebracht ist.
4. Das Modul speichert die Lichtbedingungen wenn Sie das Abblendlicht einschalten. Wenn es dunkel ist, benutzen Sie es so: AUTO-- Vorderlicht --AUTO-- Vorderlicht —AUTO, danach leuchtet das Positions- und Vorderlicht einmal auf und speichert die aktuellen Lichtgegebenheiten der Umgebung. Wenn die aktuelle Lichthelligkeit höher als die ist, bei der der Sensor das Vorderlicht anschaltet, schaltet sich das Vorderlicht nicht von alleine ein. Falls die aktuellen Lichtbedingungen allerdings innerhalb der gespeicherten Lichtbedingungen sind, wird das Vorderlicht automatisch eingeschaltet.

golfiv19

Und wo schalte ich jetzt da das comming home ein?
Ist nur reset und lichtschwelle einstellbar mit dieser anleitung

VW-Mech

Wenn es auf AUTO steht ist es quasi aktiv...

golfiv19

Nein geht aber nicht mehr. Der Automatik modus funktioniert wie er soll... man kann docj auch das KH/LH programieren wie lange es leuchten soll, dann mus es doch ein/aus geschaltet werden können.... nur wie

mx_totti

Moin,

würde das ganze nochmal vom Stecker trennen und wieder ranstecken. Dann neu programmieren:

vor dem ersten Gebrauch auf Werkseinstellungen zurückstellen:
AUTO - 0 - AUTO - 0 AUTO Positions- und Abblendlicht blinken, Zurücksetzen ist beendet.
Dunkel- und Helligkeitsschwelle einstellen:
Standlicht: wenn sie das Standlicht ab einer bestimmten Dunkelheit/Helligkeit wünschen, gehen sie wie unten bei gleicher Dunkelheit/Helligkeit vor: AUTO - Standlicht - AUTO
wenn sie die Einstellung richtig gemacht haben piept das Modul 2 -mal und das Standlicht wird immer ab der gleichen Dunkelheit/Helligkeit an und wieder aus gehen.

Abblendlicht: wenn sie das Abblendlicht ab einer bestimmten Dunkelheit/Helligkeit wünschen, gehen die bitte wie unten bei gleicher Dunkelheit/Helligkeit vor:
AUTO --> Abblendlicht --> AUTO
Wenn sie die Einstellung richtig gemacht haben, piept das Modul 2 -mal und das
Standlicht wird immer bei der gleichen Dunkelheit/Helligkeit an oder aus geht.

Tunnel Modus:
AUTO --> 0 --> Auto
Wenn das Modul 1 mal piept, dann bedeutet das, dass der Tunnel Modus
empfindlich ist.
Wenn das Modul 2 mal piept, dann bedeutet das, dass der Tunnel Modus
weniger empfindlich ist.

Coming- Leaving Home Zeit einstellen (funktioniert nicht bei allen Fahrzeugen)
Auto öffnen, Schlüssel nicht einstecken!!!
Schalter von AUTO --> 0 --> AUTO --> AUTO
Das Modul blinkt und es beginnt ein Blinker Countdown über Standlicht ca. 4-mal.
Ab da beginnt der Countdown. Nach dem Countdown muss die gewünschte Zeit
abgewartet werden. Ist diese erreicht (also ca. 20 sec CH/LH Zeit ca. 20 sec.
warten) --> Abblendlicht --> Modul piept für die erfolgreiche Speicherung
Bitte beachten Sie, dass 5 Sekunden die Mindestzeit für CH/LH ist.

Gruß

fran-thom

Hallo, ich muss dieses alte Thema noch mal anfassen. Ich habe das Modul verbaut und es scheint auch alle zu funktionieren. Das piepen des Lichtwarners hat mich allerdings sehr gestört. Ich habe dann wie weiter oben beschrieben am blauen Stecker vom Tacho den Pin 26 und 27 durchtrennt und isoliert. Leider piept der Warner immer noch, kann es in irgend einer Form mit dem def. Microschalter im Schloss der Fahrertür zusammenhängen der ist schon länger def., hat mich aber nie gestört. Gab es evtl. Baujahrabhängige Pinbelegungen? Meiner ist von 2003 1,4 16V. Die durchtrennten Pin habe ich mehrmals kontrolliert, es sind 100% 26 und 27. Für einen Tipp wäre ich sehr dankbar, das piepen stört mich sehr.

Gruß Thomas

didgeridoo

Sorry Thomas, aber da wirst Du nochmal die Pins zählen müssen.
Ich hab diesen „Hack“ nicht nur bei einem 2003er Golf 4 erfolgreich durchgeführt.
Mit dem defekten Türschloss hat das nichts zu tun.

fran-thom

Hallo, das Problem ist gelöst, der Vorbesitzer hatte einen zweiten Lichtwarner direkt an der Verkabelung vom Lichtschalter angeschlossen. Der wurde natürlich nicht vom Durchtrennen der Pin beeinflusst. Wie auch immer, jetzt ist Ruhe. Trotzdem danke!

Gruss Thomas

didgeridoo

Danke für die Rückmeldung!
Dann hatte es indirekt ja doch mit dem defekten Türschloss zu tun!
Türschloss defekt > Vorbesitzer weiß sich nicht besser zu helfen, als mit einem zusätzlichen, nachgerüsteten Lichtwarnsummer.

Matze1982

Ich nehme an es geht hier um dieses Modul: https://www.ebay.de/itm/404368484232...3ABFBMuM3Ov7Fi

Leider sind die alten Links alle "tot", von daher bin ich nicht sicher ob es das gleiche Modul ist.

Was genau ist der Vorteil gegenüber einem solchen Schalter der anscheinend alles integriert hat? Gibt es bei diesen Schaltern schon Erfahrungen?

https://www.amazon.de/dp/B07SQRRRHG/...1zcF9kZXRhaWwy

Die Bewertung sind da teilweise total unterschiedlich, was gerade bei Amazon aber auch immer auf Konfigurations- oder Installationsfehler zurückzuführen sein kann.

G4Fred

Das Amazon Teil hat keine Coming/Leaving Home - Funktion. Das ist einfach nur ein Schalter mit einer Photozelle für die Lichtautomatik.

didgeridoo

Das eBay Angebot ist besser.
CH und LH
Modul vom Schalter getrennt: Vorteil: Schalter kann bei Defekt einfach durch ein Originalteil vom Golf 5/6 ersetzt werden.

Matze1982

Der Schalter bei Amazon hat CH und LH (auch wenn es nicht dabei steht).

Vielen Dank didgeridoo, der getrennte Schalter ist wirklich ein Vorteil, vor allem weil es laut den Bewertungen wohl oft die Schalter sind welche Probleme bereiten.

Matze1982

Hab mein Modul endlich, bevor ich es jetzt zerlege, gab/gibt es ein Modul mit PIN17 für die Dimmfunktion des Schalters?

Da beim Bora die Ausleuchtung so mies ist, gibt es eine Möglichkeit das die Nebelscheinwerfer immer mit leuchten? Jemand schrieb hier das er das Problem hätte das die immer mit leuchten, ich hätte es gerne als Feature

Hab leider nur ne chinesische Anleitung dabei.

R0manTV

Ich hab mir das ding mal gekauft und werd es heut abend mal testen...

https://de.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2deu

und gebe dann feedback