Stickstoff-Füllung in Autoreifen

Flying · 24.03.2017, 18:16

Ich fahre seit Jahrzehnten mit Stickstoff in den Reifen meiner PKW´s.

In letzter Zeit höre ich gelegentlich, dass diese Anwendung umstritten ist ???
Kann mir jemand etwas dazu sagen?

nico1978 · 24.03.2017, 18:27

Meiner Meinung nach ist es Blödsinn! Es hat keine Vorteile, kostet nur mehr Geld.
Da die normale Luft auch zu ca. 80% aus Stickstoff besteht macht das auch keinen Sinn. Alles nur Marketing der Reifenindustrie bzw. Reifenhändler.

Dieselcoupe · 25.03.2017, 08:15

Das Verhältnis ändert sicht nicht großartig, da bei Befüllung mit Stickstoff bereits eine Atmosphäre normale Luft vorhanden ist und im Reifen bleibt - es sei denn die ganze Werkstatt arbeitet in einem gasdichten Stickstoffkubus.
Falls man sich doch zu einer Druckkontrolle an der Tanke hinreißen läßt, tritt bei Kopplung natürlich auch wieder 'Verdünnung' ein durch Druckverluste und deren Ausgleich selbst bei geschickter Handhabung der Anschlüsse.

Marketing.

Ich finde Magnete zur Kraftstoffentkalkung besser

24.03.2017, 18:16	- 1
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.786 Abgegebene Danke: 384 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Stickstoff-Füllung in Autoreifen Ich fahre seit Jahrzehnten mit Stickstoff in den Reifen meiner PKW´s. In letzter Zeit höre ich gelegentlich, dass diese Anwendung umstritten ist ??? Kann mir jemand etwas dazu sagen?

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24.03.2017, 18:27	- 2
nico1978 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 1.359 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge	Meiner Meinung nach ist es Blödsinn! Es hat keine Vorteile, kostet nur mehr Geld. Da die normale Luft auch zu ca. 80% aus Stickstoff besteht macht das auch keinen Sinn. Alles nur Marketing der Reifenindustrie bzw. Reifenhändler.

25.03.2017, 08:15	- 3
Dieselcoupe Benutzer Registriert seit: 19.02.2017 G4 Kombi 2000 Automat Ort: Hannover Verbrauch: 10 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 63 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Das Verhältnis ändert sicht nicht großartig, da bei Befüllung mit Stickstoff bereits eine Atmosphäre normale Luft vorhanden ist und im Reifen bleibt - es sei denn die ganze Werkstatt arbeitet in einem gasdichten Stickstoffkubus. Falls man sich doch zu einer Druckkontrolle an der Tanke hinreißen läßt, tritt bei Kopplung natürlich auch wieder 'Verdünnung' ein durch Druckverluste und deren Ausgleich selbst bei geschickter Handhabung der Anschlüsse. Marketing. Ich finde Magnete zur Kraftstoffentkalkung besser

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