H&R Cup Kit 55/40 - welches?

TDIPower371 · 08.11.2007, 22:28

Hi, will mir ein fahrwerk einbauen und bin jetzt bei dem H&R Cup Kit 55/40 hängen geblieben... Hat jemand von euch schon Erfahrung mit diesem Fahrwerk gemacht?

Das gibt es ja aber auch in Komfort und Sport Abstimmung... hat da jemand einen Vergleich? Hab nämlich keine Lust das mein Auto so hart wird wie ein brett...thx

atzenhainer · 08.11.2007, 22:31

wenn du es nicht so hart haben möchtest würde ich wohl zur komfort abstimmung raten.
das H&R ist ansich ein gutes Fahrwerk. Es erreicht in der Regel aber nicht die genannte Tieferlegung von 55/40.

Gruß Alex

Golf82 · 08.11.2007, 22:43

fahre das h&r cup kit 55/40, dass ist die sport-variante. ist schon sehr hart muss ich sagen! die komfort-variante bezieht sich aber auf eine tieferlegung von 35/35...
bei deinem diesel wird die tieferlegung sicher erreicht... kann dir morgen mal meine abstände sagen wenn du willst?

bitavenger · 09.11.2007, 15:48

hab das fahrwerk auch im axr. tieferlegung hinten wie angegeben gut erreicht. vorn ist er sogar etwas mehr runtergegangen..

xidriver · 09.11.2007, 16:52

fahre auch (noch) nen Cup-Kit,die Härte ist völlig ok (55/40)

nh4u · 10.11.2007, 10:04

Zitat:

Original von xidriver
fahre auch (noch) nen Cup-Kit,die Härte ist völlig ok (55/40)

Ich hatte die CupKit Dämpfer auch mal drin. Fuhr sich top.

TDIPower371 · 10.11.2007, 12:17

@ Golf82

jeb, wäre super, wenn du die Abstände mal schreiben könntest...

Chr1s · 17.12.2007, 11:10

habe auch vor mit das cup kit zu kaufen .. wie schaut das aus? muss ich da was bestimmtes beachten oder so? hat jemand das schon drinn gehabt und en erfahrungbericht? wäre cool .. wieviel habt / sollte man dafür hinlegen?

gruß Chris

nh4u · 17.12.2007, 11:14

Mit dem CupKit machst du nichts falsch.

17.12.2007, 11:27

interessiere mich auch für folgenden federnsatz: H&R 29527-1 ( 50mm tiefer )

weiß da jemand welchen durchmesser die antriebswellen eines v5 haben?

reichen da nur federn beim v5 oder doch lieber komplettfahrwerk?

nh4u · 17.12.2007, 11:34

Du hast eine dicke Antriebswelle und wirst um einen anderen Stabi nicht herumkommen. Ein Komplettfahrwerk ist natürlich besser, da die Seriendämpfer bei dieser Tieferlegung nicht mehr optimal arbeiten können. Bei Bedarf mach ich Euch gern ein individuelles Angebot.

Chr1s · 17.12.2007, 12:15

wie sieht das bei mir aus ? hab 1.4er mach mir pls en angebot

pn oder so einfach .. und bei v/a 55 und h/a 35 is das nich bisschen viel unterschied? geht auch v+h 50 / 55?

greetz

nh4u · 17.12.2007, 12:48

Hast PN!

08.11.2007, 22:28	- 1
TDIPower371 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2007 Beiträge: 1.243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	H&R Cup Kit 55/40 - welches? Hi, will mir ein fahrwerk einbauen und bin jetzt bei dem H&R Cup Kit 55/40 hängen geblieben... Hat jemand von euch schon Erfahrung mit diesem Fahrwerk gemacht? Das gibt es ja aber auch in Komfort und Sport Abstimmung... hat da jemand einen Vergleich? Hab nämlich keine Lust das mein Auto so hart wird wie ein brett...thx

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nh4u gepr. Händler Registriert seit: 08.12.2006 Beiträge: 370 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mit dem CupKit machst du nichts falsch.

17.12.2007, 11:34	- 11
nh4u gepr. Händler Registriert seit: 08.12.2006 Beiträge: 370 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du hast eine dicke Antriebswelle und wirst um einen anderen Stabi nicht herumkommen. Ein Komplettfahrwerk ist natürlich besser, da die Seriendämpfer bei dieser Tieferlegung nicht mehr optimal arbeiten können. Bei Bedarf mach ich Euch gern ein individuelles Angebot.

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Chr1s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2007 Beiträge: 353 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie sieht das bei mir aus ? hab 1.4er mach mir pls en angebot pn oder so einfach .. und bei v/a 55 und h/a 35 is das nich bisschen viel unterschied? geht auch v+h 50 / 55? greetz

17.12.2007, 12:48	- 13
nh4u gepr. Händler Registriert seit: 08.12.2006 Beiträge: 370 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast PN!

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