Was ist mein Auto noch Wert Thread

[Sheepy]

Zitat von Golf4-Fahrer

- Wann letzte Fahrwerksvermessung
vor ca. 1 Jahr. Das Problem ist, dass das Auto ganz leicht nach links zieht trotz mehrfacher Vermessung und Einstellung + Tausch von Teilen. War schon in zwei Werkstätten. Keiner Findet die Ursache.

Das wäre für mich jetzt so der Punkt wo ich dir keine 1000€ mehr geben würde. Stehen so viele rum, warum sollte ich mir einen mit so nem Fragezeichen kaufen wenn er nicht mega günstig ist?

[Omega]

Kein Rost in den Radhäusern vorne?

Kein Rost, kein Ölverbrauch, das wären sehr wichtige Punkte für den Fahrzeugwert für mich...

Natürlich wäre es hervorragend, dem nach eine Seite ziehen auf die Schliche zu kommen. Schau doch mal ob die Lenkmanschetten völlig unbeschädigt und dicht sind. Wenn ein Gelenk der Spurstange dort anrostet, kann es auch so einen Effekt geben. Der Aufwand zum Beheben des Problems kann dann sehr gering sein. Und Schau mal, ob eine von deinen Bremsen hinten heiß wird. Auch die Werte der Fahrwerksvermessung mal genau ansehen. Mit einer Schnur kann man auch mal selber schauen, ob alles OK ist. Es könnte auch unbemerkt was von einer Fahrwerksfeder weggeknackst sein.

Ich konnte noch keinen Rost in den Radhäusern feststellen. Selbst Schweller und die Wasserablaufrinne ist rostfrei (Radhaus /Schweller Plastikabdeckung abschraubbar)

Das Ziehen in eine Richtung wollte ich eigentlich kein Geld mehr ausgeben.
Da es nur minimal ist, habe ich mich eigentlich dran gewöhnt.
Hab in dieses Problem schon mehr als 500€ investiert für Vermessung, Einstellung und Tausch diverser Teile.

[Hempdiscs]

Heute habe ich den Winter-AQN mit 226000km und diesen dem Käufer bekannten Mängeln verkauft:
Rost Heckklappe, Schloss fest
Beifahrertür funzt net mit ZV, nur von innen zu öffnen
Der lückenlose seit 90920km bis dato geführte Werkstattnachweis gab den Ausschlag. Frühzeitige Rostschutzvorsorge im Unterbodenbereich hat sich bezahlt gemacht, wie auch das jährliche Reinigen der Radhausschalen vorne.
Ich wünsche den neuen Besitzern, bei entsprechender Behandlung wie bisher, sorgenfreie Fahrt in Richtung 300000km mit dem 20V.
Habe den über 11 Jahre gefahren und kein GTI mit einer noch so teuren Auspuffanlage kommt an den serienmässig klingenden V5-AQN heran!
Das ist Tatsache.

[golfgang63]

Preiseinschätzung Golf IV 1,4 (1J)

Hallo zusammen,

ich möchte meinen Golf IV verkaufen und hätte dazu gerne eine Preiseinschätzung von euch.
Vorab: Leider kenne ich mich überhaupt nicht mit Autos aus, daher verzeiht mir bitte, wenn ich etwas vergessen habe.

Hier die groben Daten zum Fahrzeug:

* Typbezeichnung: Golf IV 1,4 BASIS 55 D4
* Kilometerstand: 190 000 km
* Erstzulassung: 10.1999
* Typ: 1J12C4
* Modelljahr: 2000
* Art: Limousine
* Aufbau-Art: geschlossen
* Farbe: Black magic perleffekt
* Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
* Zentralverriegelung

Das Fahrzeug hat noch TÜV bis Dezember 2020.
Stand meistens in der Garage oder Tiefgarage.
Erste Hand.

Zuletzt gewartet:
Ölwechsel: 08.2018
Bremsscheiben: 09.2016
Querlenker: 09.2016
Fahrwerksfeder: 01.2019
Sommerreifen (175 / 80 R 14 86 T Semperit): 05.2017
Winterreifen (175 / 80 R 14 86 T Semperit): 09.2016

Seit den Reifenwechseln bin ich pro Jahr ca. 10 000 km gefahren.

Ich habe das Auto vor ein paar Monaten bei der DEKRA durchchecken lassen, dabei wurden folgende Mängel festgestellt:

* Der Wagen geht ab und zu einfach aus. Nicht während der Fahrt sondern eher im Leerlauf, an der Ampel. Der Fehler tritt jedoch extrem sporadisch auf, mal monatelang nicht, dann wieder häufiger.
In den letzten 12 Monaten ist der Fehler vielleicht 2-3 Mal aufgetreten, in den letzten 6 Monaten gar nicht mehr. Ich war schon in der Werkstatt, niemand weiß so recht, was es sein könnte.
* Räder vorne sind einseitig abgefahren, da muss der Sturz eingestellt werden
* Klimaanlage defekt bzw. evtl. "einfach nur" Kühlmittel leer?
* Geringer Ölverlust
* Hydraulikschlauch Lenkung ist porös, müsste getauscht werden
* Keilriemen sollte getauscht werden
* Abschirmblech für den Kat sollte mit einer Schelle befestigt werden
* Hydraulik am Kofferraum gibt gelegentlich nach
* Spiegel links (nicht mehr original) Glas leicht gesprungen

Im Sommer 2015 hatte das Fahrzeug nach einem Unfall einen Totalschaden.
Bei der Reparatur wurden dann der Motor, Kotflügel, Stoßstange, Frontteil etc. getauscht.
Kilometerstand zum Unfall: 137 000.

Ich gehe davon aus, dass das Fahrzeug aufgrund der Mängel nicht mehr allzuviel wert ist; die Preise bei den bekannten Internetportalen sind ja eher niedrig.
Wie sollte ich am besten vorgehen? eBay-Kleinanzeigen, An- und Verkäufer um die Ecke?

Anbei noch zwei aktuelle Bilder.

Danke und viele Grüße

[VW-Mech]

Ehrlich - NICHTS wer dafür 50 zahlt ist selbst schuld.

[Omega]

ich würd mir den geschenkt nicht anlachen mit dem alter und nur nach tüvmaßgabe gewartet. abgestoßen direkt unmittelbar vor dem tiefpunkt.

[x_plain]

Finde ich n bisschen übertrieben. Würde ihn für 500vb reinstellen. 2-300 Euro solltest da schon für kriegen denke ich.

[VW-Mech]

Zitat von x_plain

Finde ich n bisschen übertrieben. Würde ihn für 500vb reinstellen. 2-300 Euro solltest da schon für kriegen denke ich.

Ich habe letzte Woche einen durchreparierten 1,4er gekauft.

Neue Querlenker, neue Handbremsseile, Bremse vorne, Sättel hinten... alles frisch. Drosselklappe neu, AGR neu, kleiner Servive erledigt...

Fährt, Bremst, Klima funktioniert. FS leer...

Dreitürer, 3ter Hand und ich habe keine 350 Euro gezahlt

[Omega]

200 - 500 € sind real und legitim. wer kein geld hat, sucht sowas, bringt ihn nochmal übern tüv und fährt in runter. aber anschaffen um in noch n paar jahre zu fahren wär ein fass ohne boden.

[Sheepy]

Vllt. will den ja auch wer zum schlachten. 500 Kannste mal reinstellen. Und wenn man dir irgendwas gibt, dann nimm das

[golfgang63]

Danke für Eure Antworten.
Dass es kein neues und tadelloses Auto ist, sollte ja logisch sein. "Geschenkt würde ich ihn nicht nehmen", gut, muss jeder selbst wissen, die Aussage finde ich ein wenig übertrieben. Aber ich verstehe ja, was Ihr meint.

Leider leuchtet seit den letzten Tagen nun auch noch die ABS-Warnleuchte stetig und zeigt einen ABS-Fehler an. Der Kleine merkt wohl, dass er verkauft wird. Laut Handbuch ist das noch nicht allzu besorgniserregend, solange ESP nicht auch leuchtet, aber einen guten Eindruck macht das ja nun auch nicht, wenn man nach dem Einsteigen damit begrüßt wird.

Abgesehen von seinen Macken fährt er ja noch einwandfrei, es sind halt Reparaturen nötig. Er ist aus erster Hand, insgesamt sehe ich ihn nicht als "Schrottkiste". Aber ich kenne mich auch nicht aus, muss ich zugeben.

Mein derzeitiger Plan wäre, dass ich das Angebot bei eBay-Kleinanzeigen einstelle. 500 € VB und auf ca. 200-300 € einigen? Wäre das grob realistisch?

[henrik89]

Ja das ist sehr realistisch, wenn der Kat noch Original ist bekommst du immer mindestens 250€.

[Omega]

Zitat von golfgang63

"Geschenkt würde ich ihn nicht nehmen", gut, muss jeder selbst wissen, die Aussage finde ich ein wenig übertrieben. Aber ich verstehe ja, was Ihr meint.

Leider leuchtet seit den letzten Tagen nun auch noch die ABS-Warnleuchte stetig...

Die Aussage ist deshalb nicht übertrieben, weil ich kein Verwerter bin. Wenn ich ein auto anschaffe, dann muss ich das Gefühl haben, dass ich gerne was daran warte, dass es sich lohnt, Zeit und Teile zu investieren. Das Auto etwas aufzubauen macht bei dem Stand auf keinen Fall mehr Sinn, sondern nur Frust. Macht man zwei Sachen, ploppen fünf neue auf am nächsten Morgen.

[ratbaron]

Einfach probieren zu inserieren! DiePreise sind halt im Keller aber das ist ganz normal bei der Masse an Autos und es ist ja ein stink normales Modell ohne besondere Abgrenzung / Ausstattung

Wenn sich keiner meldet kannst doch immer runter gehen, ich würde 499 probieren und schauen ob sich wer meldet

[x_plain]

Zitat von golfgang63

Danke für Eure Antworten.
Dass es kein neues und tadelloses Auto ist, sollte ja logisch sein. "Geschenkt würde ich ihn nicht nehmen", gut, muss jeder selbst wissen, die Aussage finde ich ein wenig übertrieben. Aber ich verstehe ja, was Ihr meint.

Leider leuchtet seit den letzten Tagen nun auch noch die ABS-Warnleuchte stetig und zeigt einen ABS-Fehler an. Der Kleine merkt wohl, dass er verkauft wird. Laut Handbuch ist das noch nicht allzu besorgniserregend, solange ESP nicht auch leuchtet, aber einen guten Eindruck macht das ja nun auch nicht, wenn man nach dem Einsteigen damit begrüßt wird.

Abgesehen von seinen Macken fährt er ja noch einwandfrei, es sind halt Reparaturen nötig. Er ist aus erster Hand, insgesamt sehe ich ihn nicht als "Schrottkiste". Aber ich kenne mich auch nicht aus, muss ich zugeben.

Mein derzeitiger Plan wäre, dass ich das Angebot bei eBay-Kleinanzeigen einstelle. 500 € VB und auf ca. 200-300 € einigen? Wäre das grob realistisch?

Also genau das, was ich gesagt habe

[ChuckyE]

Also ich an deiner Stelle würde das Fahrzeug Schlachten und mit dem Teile verkauf solltest du deine 1.500 € rein bekommen. Klar das zieht sich etwas hin, den rest gibst du dann einem Schrotti.

Weil das Problem an deinem Fahrzeug is:

1. Der TÜV , der sollte erneuert werden
2. Dann der Unfall, also is der sowieso weniger Wert.
3. Die Laufleistung, die Deutschen sind ja so schon abnormal darauf eingeschossen.
4. Die erste Hand bringt dir leider keinen Vorteil, bei dem Reparatur Stau der dort herrscht.
5.Die Ausstattung, bzw. Er hat nix besonders.

Sorry aber das is Leider die Realität.

[Golf4_Projekt?]

x_plain hat in einem Satz klar geantwortet was zu tun ist.
VW-Mech hat ein glückliches Beispiel genannt.

Alles andere ist viel Text.

Schlachten lohnt sich nicht für das Vehikel.

[serce1975]

Hallo. Freue mich über eure Einschätzungen:

GOLF IV 1J
AXR MOTOR TDI 101PS mit grüner Plakete
254.000Km
2/3 Türer
EZ: 10/2001 - 3. Hand
HU/AU: 08/2023
Bremsscheiben/Beläge Hinten NEU 07/2021
Bremscheiben/Beläge Vorne NEU 07/2020
Zahnriemen Wechsel bei ca. 200.000
Getriebeölwechsel 2018

Klimaanlage (Flüssigkeit muss erneuert werden)
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Elektrische Fensterheber
ZV mit 2 Fernbedienungen
Wegfahrsperre
Alarmanlage
Sport Komfortsitze Höhenverstellbar
Scheinwerferreinigung
Multifunktionsanzeige
Sportfahrwerk
ESP / ABS
Sportlenkrad verstellbar
Blaupunkt Radio CD Spieler Navi
CD Wechsler 5fach
elektr. Außenspiegel

Zustand:
Rost am VW Zeichen Kofferraum
kleinere Lackschäden
kleinere Dellen Beifahrerseite
Polsterung Fahrersitz linke Seitenstütze abgerieben

TÜV letzten Monat NEU. Keine Mängel. Kein Rost.

Turbo zickt bei Kaltstart. Die ersten 20km fällt der ab und zu in den Notlauf. AUS/AN Reset. Auf Autobahn ist er dann schnell frei und man kann ihn auf 200km/h treten. Ich nehme an dass das VTG Gestänge gangbar gemacht werden muss.

[Omega]

Versuchen kann man viel 1000 - 1500 €?