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Da hab ich mich tatsächlich verlesen. ![]() Jetzt seh ich auch das "Rot" davor erst ![]() Dann wird wohl wirklich nicht mehr drin sein als schon von "Auto" gesagt. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2012 Vw Golf 4 TDI ASZ/Mini Cooper S R53 Ort: Grevenbroich NE Verbrauch: ASZ = 6,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Würde gerne auch bei meinem den tatsächlichen Wert von euch hören. Ich habe einen Thread für meinen ASZ und dort sind auch reichlich Fotos. Gekauft habe ich mein Fahrzeug mit 123.000 km vor genau 4 Jahren. 1.9 Tdi mit 131 Ps ASZ Baujahr : November 2002 278.000 km 2. Hand LC9Z Black pearl magic effekt 5 Türer Teilleder in Schwarz roter kombi mit Sitzheizung Tempomat Klimaautomatik Mfd Navi Gewindefahrwerk von DTS 8x18 Zoll Mam8 S-Line Felgen mit 215/40 18 neuen Vredestein Reifen eingetragen Vorne und hinten komplett nagelneue Bremsen von ATE ( scheiben und Beläge) Zahnriemen vor ca. 25 tkm neu Kupplung und ZMS vor ca. 100 tkm neu von Sachs Erster Turbo noch drin 16 Zoll Winterräder original mit neuen Continental Reifen 6-Gang schalter Ölwechsel,filterwechsel,kraftstofffilterwechsel,gl ühkerzenwechsel alles frisch gemacht. Geändert von sayinabi (20.06.2016 um 22:21 Uhr) |
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| ![]() Ernste Schätzung ? : ) 950 € haben meine neuen Reifen mit Felgen gekostet. Meine Sitze sind auch gute 450-500 € wert. Allein die 2 Sachen rückrüsten und verkaufen hätte ich ca. 1.500 € raus. Ist auch der beliebteste Diesel Motor unter den Golf 4. Es gibt im Netz keine einzige ASZ für 1.500 € und alle anderen ab 2.500 € haben Rost und sind verbastelt. Kann grad deine Einschätzung nicht nachvollziehen, dennoch danke. : ) Vllt füge ich ein Foto ein. |
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1,5k sind unrealistisch. Ich schätze eher 2,5-3k |
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Ach iwo. Es ist nicht leicht jemanden zu finden, dem das soviel wert ist. Da hat er schon recht. Ist ja nichts persönliches 😬
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| ![]() Zitat:
![]() Für 1.000-1.500 € findeste keinen sauberen Golf 4 mit soviel Ausstattung ( Leder,Sitzheizung,MFD,Tempomat,18 Zöller,klimaautomatik...) und erneuerten Sachen ( Bremsen, Tüv frisch, Reifen winter und sommer neu...) egal welche Motorisierung. Da muss es ja ein Abstrich zu den anderen Golfs geben, beidenen die Wartung noch ansteht ( bremsen, tüv, reifen, kupplung, zahnriemen...). Irgendwo muss ja ein Unterschied sein oder ? 2.500-3.000 € ist dort vollkommen angebracht. Du kannst bei meinem Fahrzeug einsteigen und locker noch die nächsten 50 tkm ohne Probleme fahren. ![]() | |
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| ![]() Das ist natürlich selbstverständlich oder ? Tut der Sache nicht viel. Möchte das Thema auch nicht mehr missbrauchen. Bin durch damit der nächste kann fragen. ![]() |
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