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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| ![]() Und? Wo ist der unterschied? ![]() |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | 35P (15.07.2016) |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 28.05.2015 Golf 4 Variant Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Servus, würde auch gerne mal wissen was meiner in etwar wert ist Golf IV Variant Edition 1.9 TDI ALH 90 PS Grüne Plakete (Rußpartikelfilter) 08/2000 97.000km HU/AU neu ( November 2017 ) Federn und Dämpfer Hinterachse neu ( Verstärktes Fahrwerk ) Bremschscheiben und Beläge vorne, Zahnriemen, Einspritzpumpe, Lichtmaschine letztes Jahr gewechselt Sommerreifen 195/65/15 auf Highline Alufelgen Winterreifen 195/65/16 auf Rial Aluflegen Radio Alpha getauscht gegen ein Alpine mit CD, USB, AUX, Bluetooth ( Original noch vorhanden ) sowie Lautsprecher Hinten Großer Rechter Außenspiegel Innen: Klima, MFA, GRA, Sitzheizung Danke schon mal für einschätzung |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2013
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| ![]() Zitat:
Das sollte "kein" heißen, kannste dir doch denken du flitzpiepe Gesendet von meinem C64 | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2015 Golf IV 2.3 V5 GTI Ort: Freiburg FR - V 5230 Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Hätte auch gerne mal eure Meinung zu meinem Golf: Golf 4 V5 GTI (BJ 2001, MJ 2002) 3-Türer AQN Motor (170PS) 5-Gang Schalter 202.000km Relevante Ausstattung: - Climatronic - Schiebedach - Highline 2 Sportsitze mit Sitzheizung - Regensensor und aut. abblendbarer Rückspiegel - Sport Edition Tach mit großer MFA (Display ist neu und alles freigeschaltet) - ZV mit FFB - Tempomat - ABS/ESP - Lautsprecher vorne und hinten Umbauten: - KW V2 Gewindefahrwerk (Beim Umbau alle Lager erneuert + Spurstangen) - ASA AR1 Felgen mit 4 neuen Hankook Ventus S1 Evo2 (3000km alt) - BN Pipes AGA ab Kat - Bora Armaturenbrett mit Bora Lüftungsdüsen - Neu bezogenes 3-Speichen Lederlenkrad - Kenwood Radio mit Bluetooth etc. - TT Edelstahl Pedalerie - V6 Heckansatz und Lippe - Metall Unterfahrschutz Reparaturen/ Wartung: - Steuerkettensatz, Kettenräder, Ölpumpe, Kupplung (Sachs) und Zündkerzen bei 180.000km erneuert (Vor einem Jahr) Dementsprechend KEINE Kettengeräusche, läuft absolut ruhig und schön. Seitdem 3 Mal Öl gewechselt (Mobil1 0W40) - Getriebeölwechsel bei 180.000km (präventiv) Dieses Jahr: - Satz Reifen (225/40/1 ![]() - Neue Varta Batterie - Bei Fahrwerkseinbau (vor 2 Monaten) : Domlager, Querlenkerbuchsen (R32), Traggelenke, Koppelstangen, Stabigummis, Spurstangen mit Spurstangenköpfen - Bremsscheiben und Beläge hinten neu - Alle Bremsschläuche neu - Lager der Drehmomentstütze gegen (weiches) PU getauscht - Riemenspanner und Rippenriemen neu vor 3 Tagen TÜV bis 06/2018 Alle Umbauten sind eingetragen (Felgen, Spurplatten, Fahrwerk und AGA) Zusammengefasst kann man also sagen dass der Wagen technisch top dasteht. Alle Verschleißteile sind ja neu. Fährt sich auch echt schön und zieht sauber durch bis Begrenzer, Schaltgassen sind absolut nicht ausgelutscht, schaltet sich sehr schön, fährt sich gut mit dem Fahrwerk. Natürlich würde ich nicht das bekommen, was ich ins Auto reingesteckt hab, das ist mir schon klar! Bin mal auf eure Einschätzung gespannt! Bilder finden sich bei mir im Umbauthread. Danke! Geändert von -V5-Pilot (08.08.2016 um 12:39 Uhr) |
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