MooonShine

Hallo Freunde

Ich habe ein Golf 4 BJ:1998 1.4 16V 75PS mit AKW Motor.
Hatte Probleme mit Leerlauf entweder zuwenig (ca 400U/min oder zuviel über 1000U/min). Habe Drosselklappe ausgebaut mit Nitro blitzblank gereinigt und wieder eingebaut. Zündung eingeschaltet 3 Minuten gewartet bis sich die DK selbst angelernt hat und danach Zündung eingeschaltet.
Ergebnis: Leerlauf viel besser als vorher, aber trotzdem noch nicht 100% .

Bin zum Freundlichen gefahren um die Drosselklappe einzulernen.
Der Freundliche hat mit Diagnosegerät probiert aber es kam immer die Meldung das Drosselklappe Anlern Funtion gesperrt ist. Er sagte das er auch nicht weiss was da los ist. Es war ein VW Händler.
Bin zum nächsten VW Händler gefahren wieder das gleiche, sagte auch das er nicht weiss warum die DK sich nicht anlernen lässt weil am Diagnosegerät die Funktion zum Anlernen immer gesperrt anzeigt.

Nun weiss ich nicht mehr.
Was kann das sein ? Oder haben die freundlichen keine Ahnung vom Diagnosegerät zu benutzen ?

Im moment beim ersten Start geht Leerlauf so um die 2000U/min einige Minuten und erst später runter und läuft zwischen 600-1200U/min.

Chris-tian

Fakt ist, wenn ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist dann lässt sich die Drosselklappe nicht anlernen..

jetzt kann ich mir aber nicht vorstellen, dass VW das nicht weiß

MooonShine

eben diese Fehler können die Freundlichen nicht löschen und solange diese Fehler vorhanden sind Anlernen nicht möglich das ist klar.
Nun wie soll man dann die Fehler löschen ?

Chris-tian

Ja was stehen denn für Fehler drin? Haste ein Fehlerprotoll?

MooonShine

ich werde nochmal zum freundlichen hinfahren und eine Kopie des Fehlerspeichers holen.

MooonShine

Habe heute Minuspol von der Batterie über 10 Minuten entfernt, dann wieder angeschlossen Zündung eingeschaltet über 5 Minuten gewartet danach den Motor gestartet. Drehzahl läuft nun viel stabiler so ca. 850U/min und Touren geht auch zügig ohne stotternbzw. ruckeln. Hoffe das es in Zukunft auch so bleibt.

Chris-tian

auch wenn hier irgendwie das Gerücht kursiert, dass man mit 5 Minuten Zündung / 5 Minuten Leerlauf etc. die Drosselklappe adaptieren könnte, das funktioniert nicht wirklich.

Hatte auch gedacht das würde gehen, war aber fürchterlich... hab danach ne Adaption mit VCDS gemach und siehe da - Unterschied wie Tag und Nacht

coldhunter82

da ich keinen extra fred öffnen will, schreib ich mal hier mit rein:

ich war grad bei vw um, nach reinigung der drosselklappe, diese neu anzulernen.
heraus kamen folgende, wiederkehrende fehler:

fehlercode 1165
drosselklappen stellantrieb - funktion fehlerhaft

fehlercode 17973
drosselklappen steuereinheit - unterer anschlag nicht erreicht.

was muss ich nun wieder austauschen?^^

cabrio79

Die Drossel klappe !

Was haste mit der denn angestellt beim Reinigen ?
Zu viel Gewalt ?

Mal die Batterie abklemmen und schauen, ob du danach den Fehler löschen kannst.

MooonShine

Also ich habe mein Problem ganz anders gelöst, die Fehlermeldung mit der gesperrten Funktion den auch der VW nicht löschen konnte habe ich drauf ein Diagnosegerät um 130 Euro gekauft und Drosselklappe neu angelernt alle Fehlermeldungen gelöscht. Auto läuft seit über 2 Wochen tadellos.

coldhunter82

naja, habs mitm 60er schleifklotz ausge... nee, war nur scheiß xD

eigentlich hab ich da kaum was dran gemacht. das ding war nur minimal verrußt. aber ich hab den vor kurzem gekauft und das standgas war da schon auf 1100 und die lichtmaschine sowie batterie hin, daher dachte ich mach ich das gleich mit bevor ich 2 mal anlernen darf... -.-

hast du n link für das diag moonshine?

MooonShine

habe über amazon gekauft bekommst aber auch bei ebay. Servicerückstellen und viele andere Sachen kann man damit machen. Lohnt sich wenn man öfters zum freunlichen fahren und ...... Das Gerät nennt sich Autodia S101 bin vollzufrieden.