1.4 auf R32 umbauen!

dragonflyer · 07.05.2008, 17:42

vergiss es! entweder auf 1.8T umbauen oder nen kompletten .:R kaufen!

07.05.2008, 18:03

was soll der scheiß hier im umbau bereich..les mal die forenregeln für den umbau...also manchmal könnt ich hier echt

Sonny · 07.05.2008, 18:12

Jap..der gesammte Unterboden ist anders geform..selbst der Tank ist komplett anders geschnitten, liegt an einer anderen Stelle und dementsprechend sind sämtliche Leitungen anders verlegt.

Seite001 · 07.05.2008, 18:24

Trotzdem ist es möglich den Wagen auch OHNE 4Motion zu fahren aber 241PS auf der VA sind nicht lustig wenns regnet

:O

drexd · 07.05.2008, 18:25

Ich hab das hier mal verschoben...

1,8turbo · 07.05.2008, 19:15

1,8T mit einem Kit bringt dich weiter als 240 Ps und ist vorallem günstiger. nur der Klang ist dann leider nicht so schön

Koni · 07.05.2008, 19:20

Schönen Traum bzw. wunschdenken hast du da

Würde auch entweder auf 1,8er bauen, allein schon wegen den Investitionen von über 10000 € beim R. Oder gleich nen R kaufen, vom Aufwand usw. wäre das warscheinlich das beste. Aber bin gespannt was am Ende raus kommt

Gibhin · 07.05.2008, 19:24

fassen wir also mal zusammen weil hier auszer flamen nix bei rauskommt...

der unterboden muss fast komplett getauscht werden (ich nehme mal an WENN man noch den 4motion mit einbauen will...ueberlebenswichtig iser ja nicht).
Soweit ich weisz is die Lippe vorn eine andere und zumindest das vordere fahrwerk duerfte aufgrund des mehrgewichts ein anderes sein.

Wie schauts aus? Hast du wissen im bereich des auseinandernehmens deines autos? Oder machts eine fachwerkstatt?

Seite001 · 07.05.2008, 19:34

Die Bodengruppe zu tauschen kannst du vergessen, das wird nie im Leben was. Also wenn R32 Motor dann halt nur mit Antrieb an der VA. Passen tut das alles, is ja quasi n Baukastenprinzip. Das ganze lohnt sich nur nicht wirklich, du bist schon nur beim Motor mit ~5000€ dabei KLICK

Verkauf den Wagen und kauf dir gleich nen R32, da bekommst du dann noch ne Lederausstattung, Sportsitze, Klimaautomatik, Navi uvm. dazu

purzel_baum · 08.05.2008, 10:37

vielen dank schonmal für die vielen tips, infos und ausraster :P

1.8 T macht also nach eueren Aussagen mehr sinn!?

dann versuch ich mal zu schauen, ob ich die teile günstig finden kann !

das ist ja auch immer so ein problem....

welche Teile brauch ich denn dafür genau?

Vielen dank nochmal im Voraus!

mfg

puba

d4RulA · 08.05.2008, 10:53

schau bei ebay nach motor technikpaket dann kommen alle moglichen motoren komplett mit schläuchen, wasserbehälter, achse vielleicht bremse etc.

V5_Bomber · 08.05.2008, 10:56

hier guck mal

KLICK MICH

08.05.2008, 11:00

dein link geht nit

V5_Bomber · 08.05.2008, 11:11

Zitat:

Original von Jack
dein link geht nit

doch geht

musst vor dem http:// alles weg machen... dann geht des

Sheepy · 08.05.2008, 11:11

ich für meinen teil finde selbst nen umbau auf 1,8t unsinnig. Ich verhöker meinen 1.4er und bekomme für 2000 bis 3000 euro mehr nen 1,8t mit wesentlich mehr austattung dem größeren motor sowie allen passenden teilen. Hab dazu dann auch schon sportsitze je nach dem auch schon leder. Ne dafür zerrupf ich meinen 1.4er net.

Meine meinung. Da muss man an nem 1.4er schon sehr viel geld investiert haben damit sich das noch lohnt.

d4RulA · 08.05.2008, 11:14

Zitat:

Original von Sheepy
ich für meinen teil finde selbst nen umbau auf 1,8t unsinnig. Ich verhöker meinen 1.4er und bekomme für 2000 bis 3000 euro mehr nen 1,8t mit wesentlich mehr austattung dem größeren motor sowie allen passenden teilen. Hab dazu dann auch schon sportsitze je nach dem auch schon leder. Ne dafür zerrupf ich meinen 1.4er net.

Meine meinung. Da muss man an nem 1.4er schon sehr viel geld investiert haben damit sich das noch lohnt.

so wie ich in dem fall

FeaR · 08.05.2008, 11:18

Übrigens Versicherung würde sich bei mir zumindest ändern.

Bin bei der LVM und die haben die Aussage getroffen das Auto würde dann nach etwas vergleichbarem eingestuft.

Braucht man nicht lange überlegen, welches Auto vergleichbar ist wenn man in nen Golf 4 nen R32 Motor einbaut oder?

bye

4erExklusiv · 08.05.2008, 11:23

das macht jede versicherung halt anders. bei mir geht es nach der schlüsselnummer.

MistahLL · 08.05.2008, 11:56

Umbau auf 1.8T ist wirklich absolut unsinnig, wenn du für 3000€ mehr schon einen 1.8T bekommst

.:Regenkönig · 08.05.2008, 12:05

Ich würde den Umbau auch sein lassen und lieber einen guten 1.8T kaufen oder wenns passt natürlich einen R32.
Ich habs auch so gemacht, denn dann hat man Leistung, Optik und Ausstattung.

Eine Alternative ist noch der V6 4motion, der hat auch ne richtig gute Ausstattung.

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dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	vergiss es! entweder auf 1.8T umbauen oder nen kompletten .:R kaufen!

07.05.2008, 18:03	- 22
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	was soll der scheiß hier im umbau bereich..les mal die forenregeln für den umbau...also manchmal könnt ich hier echt

07.05.2008, 18:12	- 23
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Jap..der gesammte Unterboden ist anders geform..selbst der Tank ist komplett anders geschnitten, liegt an einer anderen Stelle und dementsprechend sind sämtliche Leitungen anders verlegt.

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Seite001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2008 Beiträge: 403 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Trotzdem ist es möglich den Wagen auch OHNE 4Motion zu fahren aber 241PS auf der VA sind nicht lustig wenns regnet :O

07.05.2008, 18:25	- 25
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Ich hab das hier mal verschoben...

07.05.2008, 19:15	- 26
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	1,8T mit einem Kit bringt dich weiter als 240 Ps und ist vorallem günstiger. nur der Klang ist dann leider nicht so schön

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Koni Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Beiträge: 2.447 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 21 Danke für 13 Beiträge	Schönen Traum bzw. wunschdenken hast du da Würde auch entweder auf 1,8er bauen, allein schon wegen den Investitionen von über 10000 € beim R. Oder gleich nen R kaufen, vom Aufwand usw. wäre das warscheinlich das beste. Aber bin gespannt was am Ende raus kommt

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Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	fassen wir also mal zusammen weil hier auszer flamen nix bei rauskommt... der unterboden muss fast komplett getauscht werden (ich nehme mal an WENN man noch den 4motion mit einbauen will...ueberlebenswichtig iser ja nicht). Soweit ich weisz is die Lippe vorn eine andere und zumindest das vordere fahrwerk duerfte aufgrund des mehrgewichts ein anderes sein. Wie schauts aus? Hast du wissen im bereich des auseinandernehmens deines autos? Oder machts eine fachwerkstatt?

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Seite001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2008 Beiträge: 403 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Bodengruppe zu tauschen kannst du vergessen, das wird nie im Leben was. Also wenn R32 Motor dann halt nur mit Antrieb an der VA. Passen tut das alles, is ja quasi n Baukastenprinzip. Das ganze lohnt sich nur nicht wirklich, du bist schon nur beim Motor mit ~5000€ dabei KLICK Verkauf den Wagen und kauf dir gleich nen R32, da bekommst du dann noch ne Lederausstattung, Sportsitze, Klimaautomatik, Navi uvm. dazu

08.05.2008, 10:37	- 30
purzel_baum Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 VW Golf IV Ort: Hamburg HH-DM XXX Verbrauch: 6-8 L/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vielen dank schonmal für die vielen tips, infos und ausraster :P 1.8 T macht also nach eueren Aussagen mehr sinn!? dann versuch ich mal zu schauen, ob ich die teile günstig finden kann ! das ist ja auch immer so ein problem.... welche Teile brauch ich denn dafür genau? Vielen dank nochmal im Voraus! mfg puba

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08.05.2008, 10:53	- 31
d4RulA Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2007 VW Golf 4 GTI Ort: Schwerin Verbrauch: 8-9L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.650 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	schau bei ebay nach motor technikpaket dann kommen alle moglichen motoren komplett mit schläuchen, wasserbehälter, achse vielleicht bremse etc.

08.05.2008, 10:56	- 32
V5_Bomber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2007 Golf 4 Highline Ort: Uelzen Verbrauch: 8l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 934 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hier guck mal KLICK MICH

08.05.2008, 11:00	- 33
Jack Gast Beiträge: n/a	dein link geht nit

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	ich für meinen teil finde selbst nen umbau auf 1,8t unsinnig. Ich verhöker meinen 1.4er und bekomme für 2000 bis 3000 euro mehr nen 1,8t mit wesentlich mehr austattung dem größeren motor sowie allen passenden teilen. Hab dazu dann auch schon sportsitze je nach dem auch schon leder. Ne dafür zerrupf ich meinen 1.4er net. Meine meinung. Da muss man an nem 1.4er schon sehr viel geld investiert haben damit sich das noch lohnt.

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FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Übrigens Versicherung würde sich bei mir zumindest ändern. Bin bei der LVM und die haben die Aussage getroffen das Auto würde dann nach etwas vergleichbarem eingestuft. Braucht man nicht lange überlegen, welches Auto vergleichbar ist wenn man in nen Golf 4 nen R32 Motor einbaut oder? bye

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4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	das macht jede versicherung halt anders. bei mir geht es nach der schlüsselnummer.

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MistahLL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 1.755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Umbau auf 1.8T ist wirklich absolut unsinnig, wenn du für 3000€ mehr schon einen 1.8T bekommst

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